凯迪拉克最新越野车

A. 准备买一辆40万左右的SUV， xt6和探险者哪个好

SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车(Off-Road Vehicle的缩写) ；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

40万左右的豪华品牌SUV，车长超过5m&轴距2.86m、6座/7座、9AT、安全动力能耗智能都有特色没短板，除了XT6还有很多选择吗？而且它做工用料无可挑剔，车里装得14个大BOSE Performance扬声器——恐怕您家最好地HiFi设备就这台XT6了吧！我常说，同样技术水平的很多车型中，凯迪拉克参数更优秀，配置更厚道；而若参数、配置差不多，凯迪拉克肯定开始运用下一代技术了——这大致都在XT6身上体现了。

B. 凯迪拉克旗下的suv有哪些

凯迪拉克旗下的SUV车型有XT4、XT5、XT6、凯雷德、SRX等。SUV是指运动型多功能汽车，其特点是强大的驱动力、越野性能、宽敞舒适以及较好的载货和载人功能。有些人认为SUV是豪华轿车的舒适细致加上越野车的本质。SUV是轿车与越野车的混血儿，相比其先祖，SUV具有更大的优势。越野车的最大特点是通过能力强，同时也有相应的载货能力，但运动性和舒适性并不突出；而将越野车的这些不足加以强化后，就可称为SUV。SUV既拥有越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风度，简单来说，就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族钟爱的车型，已成为近年来汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了起伏的几个阶段，但作为汽车市场的重要一支力量，SUV市场竞争并未充分，无论是产品本身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未达到极限，仍有较大的提升空间。长期以来，中国SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的格局，二者之间都有各自的优势。自主品牌SUV生产厂家在快速发展的同时，竞争压力也日益增加。国际各个汽车制造商陆续进军中国市场，新车型不断推出，汽车价格不断下降，竞争异常激烈。

C. 凯迪拉克越野型市场价大概多少

凯迪拉克越野型的市场价因车型、配置、地区和时间的差异而有所不同。一般来说，其价格区间在几十万到上百万元人民币不等。以下是关于凯迪拉克越野型市场价格的

1.车型与配置的影响：凯迪拉克越野车型号众多，不同车型及配置的价格自然不同。比如，基础款越野型的价格相对较低，而高级配置、豪华内饰等车型的价钱则会更高。此外，越野车的动力系统也是影响价格的重要因素之一。

2.地区差异：汽车市场各地区间存在一定的竞争和差异，因此凯迪拉克越野车的价格也会因地区不同而有所区别。例如，一些大城市或经济发达地区的价格可能会稍高，而偏远地区或存在市场竞争的地区则可能提供更有吸引力的价格。

3.市场供求关系与时间因素：供求关系直接影响汽车市场的价格走势。在特定时间段内，如果凯迪拉克越野车需求量大而供应相对较少，价格可能会上涨；反之，如果市场供应充足而需求不高，价格可能会保持稳定或略降。此外，新车上市时间与二手车年份等时间因素也会影响价格。

总体来说，购买凯迪拉克越野型时，消费者应根据自身预算、需求以及市场情况来选择合适的车型和配置。建议在购车前多了解当地的市场行情，以便获得最优惠的价格。同时，还需注意车辆的性能、品质及售后服务等方面，确保购买到满意的车辆。凯迪拉克作为高端品牌，其越野车型通常具有良好的性价比和稳定的性能表现。

D. 凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级！入门车型也能解放双手了

▲超级智能驾驶系统在北美地区支持的高速路

目前，SuperCruise超级智能驾驶系统可以在美国和加拿大的部分高速公路上使用，支持这一系统的高速公路里程已经达到20万英里（约合32万公里）。2018和2019年款CT6车型的车主可以在凯迪拉克服务商进行软件升级，增加超级智能驾驶系统支持的道路。

SuperCruise超级智能驾驶系统首席工程师MarioMaiorana说：“我们改进了车辆的后向传感器，采用更加先进的软件算法，这样SuperCruise超级智能驾驶系统就可以更清楚地探知后方的车辆。”通过这些改进，驾驶员更容易参与到SuperCruise超级智能驾驶当中。

结语：车企同台竞争自动驾驶系统将更加强大

凯迪拉克SuperCruise超级智能驾驶系统最早配备于2018款CT6车型，当时车主和媒体都为这款超级自动驾驶系统做出了很好的评价。这款自动驾驶系统也几乎是传统车企中最强的一款L2系统，与新兴车企特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶形成强有力的竞争。

特斯拉为所有车型提供Autopilot自动辅助驾驶功能选配，但凯迪拉克此前仅为旗舰轿车CT6提供SuperCruise超级智能驾驶系统，CT6的整体售价较高，导致这款自动驾驶系统在市场的存在感较低。

不过，凯迪拉克宣布将为中端轿车CT5甚至入门级的CT4都配备SuperCruise超级智能驾驶系统，可见通用集团希望让更多人使用这款“王牌”自动驾驶系统，让更多人体验放手驾驶的乐趣。

当前，全球各大车企和科技公司都在研发自动驾驶系统，自动驾驶系统不再局限于硬件制造，而是考验软件研发和软硬件结合的能力，这对传统车企来说是一个艰难的过程。

不过，对于新兴车企来说，这也是一个重要契机。新型车企和传统车企能站在自动驾驶领域同一起跑线竞争，能够进一步推动乘用车自动驾驶系统的进步与普及。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 凯迪拉克锐歌平替、仰望U8青春版，又一波王炸SUV来了！

SUV市场近十年来一直很火爆，新车更是层出不穷，尤其是在电气化时代下，基本上每个月都能看到重磅车型，但下面这三款即将上市和已经曝光的全新SUV绝对称得上王炸，它们集结了各自品牌最新的技术和设计，期待值拉满！

别克 Electra E5

一开始懂哥还以为领克08会是领克版的沃尔沃XC60，但没想到新车采用了CMA2.0架构而非SPA平台，不过这也意味着它的价格不会很高。从官方的路试谍照可以看出，新车依然延续了领克的家族风格，并拥有隐藏式门把手、无框车门、大尺寸后扰流板、底部扩散器等运动化元素，同时还配备全景天窗，动力则搭载领克Lynk E-Motive混动系统。内饰部分，新车预计将采用悬浮式中控屏，内置魅族Flyme Auto车机系统，该系统主要在设计和交互领域进行创新，魅族将手机上的负一屏概念带了过来，同时拥有深度整合定制的第三方App界面等，对标的则是华为鸿蒙车机系统，如果新车价格在20-30万内，你会考虑它吗？

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