越野车床改装视频

A. 穷玩北京BJ40，先从10块钱的装备开始

顺便晒个油耗，疫情期间佛系驾驶，还是赶不上猎人的

B. 2020年大美青海之行天境祁连篇——普拉多

俯瞰

C. 江淮汽车·

编辑本段江淮汽车公司简介
安徽江淮汽车股份有限公司成立于1999年9月30日，五家发起股东分别是：安徽江淮汽车集团有限公司、新加坡金狮亚太有限公司、安徽省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限公司，股本总数2.3亿股。 公司主要从事汽车及零部件的研发、制造和销售，主要产品包括中、轻型客车专用底盘、轻型载货汽车、瑞风商务车以及汽车变速箱等产品，年汽车生产能力12万辆，公司拥有各类设备近2000台，包括大型压力机(如3000吨和4000吨)、数控加工中心、焊接机器人等大精稀设备，拥有机加工、冲压、焊装、涂装、总装等生产流水线40多条，其中2001年开工，2002年即批量投产的瑞风商务车项目，拥有焊接机器人等大量高精度设备，生产过程全部自动化流水线作业，设计单班年产量可达4万辆，该项目无论是投资规模，还是工艺和技术水平，在国内商务车生产厂中都是首屈一指的。 安徽江淮汽车股份有限公司, 属合肥国家高新技术产业开发区内的国家火炬计划重点高新技术企业。 江淮汽车是由安徽江淮汽车集团有限公司作为主发起人，联合马来西亚安卡莎机械有限公司、安徽 省科技产业投资有限公司、安徽省机械设备总公司、武汉天喻信息产业有限责任公司四家法人，以发起设立方式成立的股份有限公司。 很多人可能没听说过江淮汽车，不奇怪，它主要生产小型货车、豪华大巴和汽车底盘，从未涉足轿车生产。而更奇怪的是，在没有媒体宣传的前提下，它突然生产出一辆mpv来。 目前的江淮正处于稳步发展的阶段，有目共睹，与其他国产车相比较之下，江淮所出的产品都属于精品，国产车过去给人留下的印象是价廉质低，而目前生产的车与合资车相比较不会差得很远，做老百姓买得起的好车，一直是江淮的目标，江淮汽车从07年开始花大心思努力打造轿车品牌，目前所生产的同悦，和悦系列已经得到了广大消费者的认可，宾悦虽然也是一款好车，在最初上市的时候由于没有做好广宣工作，售价在国产级别轿车里偏高，市场认知度不高的原因没有能做出很好的成绩，在今年下半年将以全新面貌从新上市，今年还将推出瑞风的新产品和悦悦，以报消费者的信赖。
编辑本段企业历史
江淮汽车肩负着振兴民族汽车工业的使命，高举自主品牌的大旗，整合全球资源，实施自主创新，长期坚持走质量效益型道路，持续深入推进精益生产，积极构筑民族汽车的品质和品牌优势。1990年江淮汽车公司开发出填补国内空白的客车专用底盘，改写了中国客车由货车底盘改装的历史。公司由此步入了发展的快车道，逐步发展为国内少数拥有全系列产品、具有国际竞争力的综合型汽车企业之一。公司主导产品不仅占据着国内细分市场的领先地位，而且在国际市场的锋芒日益凸显形成了覆盖世界六大区域、辐射70多个国家和地区的海外市场布局，其中轻卡出口连续9年位居行业第一。公司多年来保持快速增长，已连续18年年均增长率达41.13%，创造了令业内外高度赞誉的“江汽现象”。吴邦国委员长、贾庆林政协主席等党和国家领导人多次来公司视察，并对公司的发展给与高度评价。 公司的发展得益于不断强化以“学习力”为主要内容的核心竞争力，在发展中关注企业管理、技术、机制创新、人力资源开发、营销网络和企业文化六大要素的动态平衡和提升。1996年公司率先在行业内创建学习型组织并向上下游企业延伸，建设学习型营销体系和学习型供应链，形成推动整个生态价值链健康持续发展的长效机制，收到国内外企业界、学术界和政府机构的广泛关注和高度赞誉。 公司是中国最具竞争力上市公司20强之一，是多次荣获全国实施卓越绩效模式先进企业，是安徽省优秀高新技术企业、国家火炬计划重点高新技术企业、国家AAA级信用企业、全国用户满意企业等。 公司主导产品包括6～12米客车专用底盘、0.5～50吨系列载货汽车、7～12座瑞风商务车以及汽车变速箱、发动机等零部件产品，年汽车整车生产能力达20多万辆。 2005年，公司产销各类汽车超过15万辆，实现销售收入94亿元，利润增长率达20.19%，是全国为数不多利润增长较快汽车厂家之一，自1990年至今已实现了连续16年的高速增长。主导产品在各细分市场中均占据着重要的地位。其中客车专用底盘销量连续12年保持全国第一；JAC轻卡在同类产品中，品牌忠诚度和美誉度第一，市场占有率第二，由于其出色的性价比，被中国汽车行业协会（中国主流媒体汽车联盟）评为2005年度“最佳商用车”，并连续多年实现出口量居全国第一；新款江淮格尔发重卡于2005年4月投放市场，2005年底，被多家媒体和权威机构评为“重卡新秀奖”、“最具潜力新秀重卡车型”奖和“2005年度最佳市场品牌重卡奖”；瑞风商务车2002年初上市，2005年就以遥遥领先于强大竞争对手的优势，成为MPV行业品牌和销售双冠王，创造了中国MPV行业的奇迹，连续三届蝉联南方都市报“车坛奥斯卡”年度MPV大奖；连续两届摘取中国年度汽车总评榜“年度最佳公务车（MPV类）大奖”……
编辑本段技术中心
公司设有省级技术研发中心，与上海同济大学同捷科技股份有限公司联合成立“JAC-同济同捷汽车联合研发中心”，与合肥工业大学联合成立了“江淮汽车•合肥工大汽车技术研究院”，2005年6月公司在意大利都灵成立了设计中心。
编辑本段示范工程
公司成功实施了CIMS示范工程，是全国CIMS运用先进企业，全面实现了从产品开发到经营管理的信息化。公司大力推行精益生产、顾客链管理、办公自动化等先进的管理方法和现代化的管理技术及手段，不断提升管理水平。自1998年以来，公司先后通过了ISO9001质量体系，ISO14001环境管理体系认证，ISO10015培训管理体系国际认证，并于2005年9月通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系一体化认证。自1998年以来，公司积极实施机械行业“1250工程”，于2005年被认定为“管理现代化企业”。
编辑本段企业文化建设
公司十分重视企业文化的建设，提出了建设以“创建学习型组织”为主要内容的企业文化。于1996年开始分阶段、分步骤地开展创建学习型组织活动，争取建成国内汽车行业第一个学习型企业。
编辑本段获得荣誉
几年来，公司多次被中国质量管理协会评为全国质量效益型先进企业、安徽省百万职工跨世纪赶超工程功勋集体、安徽省百家最佳经济效益企业；2004年荣获全国实施卓越绩效模式先进企业称号；2005年公司被安徽省国资委和安徽省质量管理协会联合授予安徽省质量管理奖。
编辑本段发展目标
公司将继续致力于中国民族汽车工业的进步，坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务，争取在“十一五”期间发展成为具有一定国际竞争力的中国汽车业主力厂商。
编辑本段瑞风refine
正是因为看好国内mpv的增长潜力，同时也锁定了理想的车型，全新的瑞风refine在安徽合肥的江淮汽车jac诞生了。 right！that is refine！精致无所不至，平整度光泽度可相媲美于进口车的漆面处理首先带给你不小的视觉享受，毫不夸张的说，如果不是细数你俊俏亦或秀丽的脸庞到底有几颗痘痘预言着你的青春指数，不如试试以瑞风为镜。
既为mpv(multi purpose vehicle)，座椅是否有多种排列方式，是否具备高度弹性可变的置物空间是本报试车组考核瑞风的首要参数。4695／1820／1880的车身尺寸下瑞风物尽所用制造出5.72立方米的超大空间。单边侧滑式拉门开关动作来得很顺手，声音也很有质感，整车工艺可见一斑。 2＋2＋2标准6座设定是现行mpv的标榜重点。标配高级织布座椅，而真皮座椅则是选装件，前排安全气囊也要自己掏钱加装。 第二排为两个独立座椅，可前后移动，最大卖点就是可作360度旋转，与第三排座椅呈会议室排列，并且配置横向滑轨作小幅左右移动，因此车床的整体性一般。 细节方面也很人性化，两各独立座椅均有高度可调扶手来提升舒适性指数。14000大卡制冷量的高功率空调采前后分离控制，于第二排座椅左侧面板处有三个控制按扭加一个杯架，遗憾的是后座并没有音响控制功能。 豪华公务版配置两个双层开启式电动天窗。后视镜上方的按纽可控制两个天窗的开启。后排天窗也可单独控制。电调后视镜、油箱内开等功能键的使用都很方便就手，如同并不丰富的配置都以实用性为主题。轿车化的流线型中控台材质做工都值得称道，以黑色系铺陈，cd机、空调控制按纽、置物盒排列有序。加之手感颇佳的小幅方向盘、短杆排挡，整体感觉都很房车化。标配的六声道vdo高保真单碟cd音响系统可以应付诸如小编之类的通俗音乐爱好者，因为较大的内室空间小编认为还是有点小环绕效果。 瑞风搭载现代原装进口g4 js引擎，首先解决了动力源问题；另一方面，为了最大限度减少动力传输过程中的动力问题，匹配的5速手动变速箱亦同样来自现代。g4 js采直列四缸双顶置凸轮轴设计，四缸合计2351cc的排量压榨出100.7kw／5500rpm的最大功率，2500转时即可输出193n.m的最大扭矩，于实际驾驶中的表现便是启动性能较好。相形于国内其他2.3l引擎，g4 js还是有一定优势可言。 前悬为双叉杆式带扭杆弹簧，后悬出于更大载重量及减少后桥空间占用故采取五连杆螺旋弹簧结构，配合低重心全承载式车身结构，高速行驶稳定性及抗侧倾都有水准表现，胎噪的抑制也有不错表现。 瑞风的不足之处，内饰色调过于沉闷。油耗方面差强人意：耗油的最大原因是车的自重较大，达到1.8吨，与一般轿车1.2或1.3吨车重相比大了许多。也就是说，它的这副引擎和自排变速箱并无不妥，而油耗的另一原因则是它的fr后驱设计以及风阻比轿车略大些。
编辑本段柴油车型
编号d4bh的2.5升涡轮增压(turbo)发动机为韩国现代原装进口，最大功率接近77千瓦，扭矩高达235牛顿.米，在低至下200转／分钟时就能提供高效率的扭矩。涡轮鼓风增压和中央冷却器对动力的发放带来显著的效果。即便是满载客人或货物，加上自身。1.8吨重量，起步和市区的行走都能应付自如。 没有过往旧技术柴油机反应缓慢的特性出现。轻踏油门，当转速维持在一千多转时便有足够的动力行走，换档、继续保持一千多转的发动机转速，车子已经能顺利加速。节奏上虽然没有汽油车来得爽快，但当你满载或者攀爬长距离斜坡时，低扭强劲著称的柴油发动机便发挥它的功力了。
编辑本段瑞鹰rein
作为 “越野型轿车”，江淮瑞鹰无论在性能还是在外观上都紧紧围绕“轿车之本 越野之能”的定位和体现商 务车个性化的设计初衷。与竞争对手相比，它可谓是拥有18般武艺。
江淮瑞鹰1.9L柴油版 2008年9月19日，江淮瑞鹰1.9L柴油版在成都车展正式上市，售价13.98万元。当混合动力等新能源汽车尚不能立即挑起节能环保车型大梁之前，比普通汽油平均油耗低20％～30％的柴油车型以更易于量产的优势成为比较理想的过渡车型。开发先进的柴油机，是迄今为止解决汽车环保与节能双重压力中最有效、最经济的手段之一。从世界范围来看，汽车柴油化已经成为一种不可逆转的趋势。近期，江淮汽车柴油版瑞鹰SUV隆重上市。 瑞鹰柴油SUV的上市，是对于全球环保理念的不断深化。消费者在绿色环保、经济性等要素的要求不断上升，可以预见未来的环保型车辆将逐渐成为主流。08年油价上涨，市场对于柴油车的呼声也越来越高，定位为越野型轿车的江淮瑞鹰推出柴油版，无疑对整个柴油轿车市场起到了巨大的引领和推动作用。
瑞鹰
● 将独具优势转化为新品类 瑞鹰SUV是江淮汽车自主研发的一款“越野型轿车”。采用了轿车化底盘及发动机，以及4轮驱动和4轮独立悬挂系统的设计，在不失轿车化舒适的基础上同时保证了SUV优秀的越野能力。 柴油版瑞鹰的推出则是江淮公司顺应全球环保理念下而开发，在“越野型轿车”的基础上将动力更换为更为环保、经济的柴油发动机。此款发动机是专门为轿车设计，而不是用卡车、皮卡发动机改装而成，因此与其他同类型柴油SUV有本质区别。改装而来的柴油发动机属于整改补丁型，产品配合度不佳，这样的车辆不仅在使用中保养费用高，产品的寿命也严重受损。而瑞鹰搭载的柴油发动机为一体化设计，与产品整体配合度极佳，能够满足用户对燃油经济性与舒适性的双重要求。 ● 从三高到三低 引领柴油轿车新趋向 长期以来，传统柴油车冒黑烟、噪音高、震动大、污染严重，令人望而生畏。但随着电控喷油、高压共轨、废气再循环和废气后处理等技术的诞生，传统柴油机的缺点得到了纠正，改变了冒黑烟、震动大、噪声高的“墨斗鱼”形象。如今，瑞鹰柴油车不仅完全能够满足现行的国际排放标准，而且还分担了全球燃油价格持续上涨给车主带来的压力。 柴油瑞鹰发动机为D19TCI增压中冷柴油发动机，采用前置前驱、直列四缸、16气门、增压中冷，最大输出功率82kW/4000RPM，最大输入扭矩为235N·m/(1800-2300)RPM，排放达到欧三标准。通过诸多的先进技术，柴油瑞鹰发动机彻底解决了轿车柴油化的技术难题。瑞鹰的产品性能随着这款先进的发动机而大幅提升，在动力和环保经济方面为今后的柴油SUV发展制定了一个标杆式的动力参数。 欧美柴油车的盛行，是与其高清洁和高节能的特性密不可分。如今，我国柴油发动技术的不断进步，已彻底改变了传统柴油车的高污染形象。江淮汽车更是通过不断革新技术，以及与全球市场同步的理念，走在了自主品牌发展前列。行业人士认为，柴油瑞鹰的推出在轿车化的品类细分，对于国内柴油轿车的发展之路提供推动力量，相信今后会有更多的产品加入进来，为消费者和客户提供更多更优质的产品。
编辑本段小型载货汽车“帅铃”
在配置方面，“帅铃”最大的卖点无疑是其原装日产发动机，另外还引入轿车化装备，金属漆、仿桃木仪表板、中控锁、动力转向、倒车雷达、cd机等使卡车也能具备轿车一样的舒适性。 但是相比之下，较高的价位还真得让消费者接受一段时间。
编辑本段江淮轿车“和悦”
江淮“和悦”全新B级车，是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为本届上海车展
江淮乘用台上最具份量的一款车型，被江淮汽车寄予厚望。作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦"B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说："精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦"B级轿车的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。 2009年4月19日，上海国际汽车工业展览会前，江淮两款B级新车，公布了正式命名。其中，内部代号B926的B级轿车，正式命名为“和悦”轿车；同时，BMPV车型，也正式命名为“和悦RS”。
编辑本段江淮轿车“和悦混合动力”
此次推出的和悦混合动力车，完美继承了和悦大气、靓丽，且富含中国传统元素的特点，但在动力上却进行了一次里
程碑式的跨越。它采用增程型插电式混合动力技术，在动力上以电为主，以油为辅，当动力电池电量低于某一定值后，内燃机起动发电机发电，与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步，也可用于长途旅行，为国内日渐火爆的新能[1]源产品开发，开辟全新路线。 可以说，和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点，是一款极具产业化前景的产品。据了解，江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作，不日即可推向市场。
编辑本段江淮轿车“同悦”
2008年9月19日，江淮汽车于成都车展正式发布其三厢、两厢A级轿车中文品牌名称，分别定名“同
悦”、“同悦RS”。 “同悦”、“同悦RS”中国风尚造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计。“同悦”、“同悦RS”汲取了祥云、汉唐建筑、京剧脸谱、太极等中国元素，前脸继承了江淮C级车的家族特点——如飞扬的双翼，显得动感十足。 同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。
编辑本段江淮轿车“宾悦”
2008年1月17日上午，安徽省、合肥市领导、海内外专家领导、江淮汽车公司领导以及全国200余家主流新闻媒体代表齐聚江淮轿车生产基地，共同见证江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线。
围绕宾悦产品特征“经典·中庸”、品牌主张“度势·行天下”、客户价值诉求“only for you”，以“金麟化龙”为主题、凸显“悦宾”感受的“江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”活动，在宏大的《流光溢彩》团体舞下拉开帷幕。江淮汽车安进总经理详解江淮轿车项目之后，江淮汽车集团左延安董事长满怀深情地向到场的来宾，发表了热情洋溢、催人振奋的致词。在《万星汇聚 宾悦悦宾》的视频烘托下，著名影星陈道明与两名江淮宾悦(参数配置 图库)明星客户驾驶三台宾悦轿车共同亮相，灯光投影下的背景帷幔金光弥漫——凝聚几代江汽人梦想的首款中级轿车宾悦批量下线，从而标志着江淮汽车完成从商用车向横跨商用车、乘用车两大领域综合型汽车企业的重大战略转型。 随后，部分到场嘉宾上台共同为江淮轿车生产基地落成隆重剪彩。2004年11月28日，江淮轿车生产基地破土动工。生产制造中心、研发中心、员工培训中心三大板块占地220万平方米，东临沪蓉高速，南眺巢湖，交通便捷，物流畅通。制造板块规划总生产能力年产各类乘用车80万辆。建成的一期工程涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，总投资18亿元，年生产能力20万辆。即将投入使用的19层研发大楼软硬件国际领先，国内一流。日本荻原、德国库卡、瑞典ABB、美国瑞科等全球一流的生产装备汇聚于此。生产基地周围已经汇聚了伟世通、江森、摩丁、巴斯特、西门子、博世、住友、德尔福等全球一流的零部件供应商。 “江淮轿车生产基地落成典礼暨宾悦轿车批量下线仪式”现场活动结束后，“江淮宾悦合肥大悦宾” 试乘活动在礼炮与鼓声中启动，117台江淮宾悦绕合肥市主干道隆重巡游合肥。试乘媒体对江淮宾悦的性能表现均给予了高度评价。 风雨兼程四十四年的江淮汽车，不断强化在技术、创新、管理、人才、资金、渠道、服务等方面能力的基础上，在细致分析中国汽车市场、行业背景以及整个产业环境后，果断亮剑，主动出击，江淮宾悦度势而出。江淮宾悦是江淮汽车进军轿车领域推出的第一款车型，也是为数不多的由中高级车型切入轿车市场的自主品牌。这对于江淮汽车在未来的乘用车市场布局将有重要的战略意义。 江淮宾悦在融合众多历久弥新的经典元素同时，功能配置更强调传承儒家中庸思想、适度适用和不余不省。造型设计由江淮汽车意大利都灵研发中心承担，外型圆润、线条流畅的设计赋予整车自然、协调、恰到好处的视觉美感。宾悦的客户价值诉求“ONLY FOR YOU”，鲜明地表达了江淮轿车以制造过程为抓手，以消费者价值体验为核心的经营理念。江淮宾悦以最低价10.77万元在07年广州车展隆重小批上市，已给国内自主品牌中高级车市树立起业内的新标杆。“瑞风·祥和”系列 江淮汽车公司公布了瑞风新系列产品的型谱规划。瑞风三大系列型谱分别为高端产品——“瑞风·祥和”系列、中端产品—
—瑞风彩色之旅和低端产品。 高端产品“瑞风·祥和”不仅配置如ABS+EBD、双气囊等常规安全配置系列，还将车载三屏六碟影音系统、恒温空调系统、GPS导航系统、巡航系统及倒车后视系统等在国内高级轿车上不常见的配置一举转化为祥和产品系列的标准配置，而价格定位在14.98万元～19万元的市场区间。 瑞风的中端产品以彩色之旅系列为主导，价格区间覆盖11万元～15万元，还有柴汽油发动机的动力系统可供选择。
“瑞风·穿梭”系列是瑞风三大序列中的入门级产品群，采用全新研发的DOHC2.0排量的汽油发动机，具备低排量、大功率的技术优势，在燃油经济性大幅度提高的基础上，以9.99万元的统一定价一举突破10万元的MPV价格底线，同时ABS+EBD等主被动安全配置一应俱全。
编辑本段江淮轿车“悦悦”

江淮悦悦(江淮A0级小车)长宽高达到3535*1640*1475mm，其轴距为2390mm。同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。在设计风格上，这款A0级小车清晰延续了江淮乘用车日渐一贯的“家族谱系化”路线。从整体外观上看，这一新品再一次体现了江淮在同悦RS设计中体现的“活力审美”风格。同时，其在时尚、动感和精致灵巧等方面则体现出江淮在造型设计上的进步和更为勇敢的尝试。总体而言，随着大量卡通元素的运用，江淮A0级新车整体设计要比厂家现有的所有车型更富创造性和运动时尚气息。从江淮A0级新车的前脸上看，造型独特的前大灯、不规则形状的中网如同一朵祥云衬托出镀铬江淮LOGO、与U形“大嘴”相得益彰，形成一个卡通而又无比协调的整体视觉，使其成为了国产A0级别车型中最富运动气质同时也是最时尚的“帅小伙”。江淮A0级新品车身侧面动感十足，其上倾的腰线、微微上翘的尾翼表现出一种低身俯冲和蓄势起跑的动态。外凸的轮眉、五幅轮毂，配合硬朗的腰线，生动勾画出运动轿车的特质。 目前，江淮悦悦为其所属系列下的最新车系。
编辑本段瑞风-和畅
瑞风-和畅是江淮汽车推出的最新MPV车型，具有十分“日韩”的外观，相信会后好的销量。

编辑本段概念车“愿景IV”
除了车身侧围特征线，灯组同样具备可识别性，尤其能在夜间突出品牌特征。Vision IV的前后灯设 愿景IV
计灵感源自京剧脸谱图案，利用简单的线条勾勒出丰富表情。小车更需要张扬的眼神来表现出“威严”感。与双刃形前灯搭配的C字形灯组，整合了日间行驶灯与转向灯的功能。 尾灯则隐藏在黑色后风挡内，只有在点亮时才会显现。它由五束上升的线条构成，灵感来自抽象化的脸谱造型，形似一只燃烧的火炬，凸显了数字和科技感。此外，江淮汽车英文名称“JAC”字样也会从后风挡透射出来。Vision IV前后灯均采用氖发光技术，雾灯则采用LED灯组。
编辑本段江淮汽车集团大事记
1964年05月 合肥江淮汽车制造厂成立 1968年04月 生产安徽省第一辆载货汽车 1990年05月 左延安就任厂长；同月36台卡车出口玻利维亚，迈出国际化的第一步 1993年10月 年产量首次突破10000辆 1996年12月 接收合肥客车厂，进军客车市场 1997年05月 安徽江淮汽车集团有限公司成立，成员企业有合肥江淮汽车有限公司、合肥客车制造有限责任公司、合肥汽车制造厂、安徽省汽车齿轮箱总厂等六家企业 2000年03月 兼并安徽皖东机械厂，后组建安徽江淮专用汽车有限公司 2000年09月 合肥国家高新技术开发区江淮汽车科技园成立 2000年11月 多功能商务车生产基地开工建设，一年零四个月后，瑞风商务车正式下线 2001年08月 安徽江淮汽车股份有限公司股票在上海证券交易所上市 2002年10月 重卡生产基地开工建设，2003年10月28日第一台重卡正式下线 2003年01月 公司董事长左延安当选为第九届全国人大代表 2003年03月 发动机项目开工建设，2004年2月开始投入生产 2003年09月 接收破产后的合肥矿山机械厂，组建安徽江淮银联重型工程机械有限公司 2003年12月 收购安凯汽车股份有限公司28.12%股权，成为其控股股东 2004年09月 年销量首度突破10万辆大关 2005年01月 与合肥工业大学模具研究所合作组建安徽江淮自动化装备有限公司 2006年5月27日，《JAC宪章》隆重发布，企业文化建设进入新纪元 2006年4月5日，江汽集团公司改制工作正式启动 2006年9月30日，企业技术中心获国家认定为国家级技术中心 2006年11月，江淮汽车荣膺2006最具竞争力的上市公司20强 2006年10月16日，公司国际化战略发布 2006年11月5日，“JAC-日本设计中心”成立 江汽集团公司荣获“全国先进基层党组织”，“中国企业管理特殊贡献奖”殊荣 江汽股份公司成功实施组织变革 2006年10月，瑞鹰成功投放市场 2006年10月18日，江汽集团第三届职工运动会成功举办 2007年1月17日，江淮轿车项目获得国家发改委正式批准 2008年1月17 江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线 该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第二百五十三，2007年度中国企业500强排名中名列第二百九十五。

D. 北极卡车自驾北极——勇敢者的游戏

图、文：海峰（微博：@玩越野的海峰）

严格意义上来讲，这个队伍是全球为数不多的俄罗斯极地探险队伍，受俄罗斯丰田及北极卡车赞助，完成俄罗斯东西向穿越，我所了解行程开始于2020年2月，雅库茨克出发目的地乌厄连，也不知道能走到哪，但是一直在关注着~或许未来某一天我也自驾参与到这样的行程当中，但绝对是万全的准备之后~

即便如此，探险也不那么容易。这也是探险的魅力所在。往往不那么容易到达的地方，才叫远方。对吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 末世该准备些什么

首先 食物 水 必不可少 尽量找来一些保质期长能够方便携带的{干粮 浓缩饼干之类的} 水就只要纯净水之类的就行了 功能饮料最好 可以及时补充能量
日用品 带一些厚实的衣服抵御严寒 化妆品平时洗漱之类的还是别带了 有洁癖的话最好改了 毕竟人都快挂了要这些有的没有的干什么=.= 手电筒之类照明用品准备几个 预防黑夜之时可能断电{要是装电池的最好 多预备着电池有时你可能没地充电} rmb？如果你认为都世界末日了着东西还有用的话不介意带一点。说不定还能用。实在不能用了当点火的原料也是好的，对了说道这里打火机之类的就更不能少了 烤东西。取暖 。照明。甚至可以帮你吓退猛兽之类的 {假如有的话}
防身类的 这是必不可少的 鬼知道世界末日后人性会不会改变 说不定一些狂徒眼红你的什么东西 二话不说就给你一下 你至少有反击的能力不是。推荐物品:市面上最常见的西瓜刀之类的 长且锋利 。{不过都世界末日了什么东西不是武器 随手捡起一块石头也可以砸人啊}中国的武器管理有多麽严厉我们都知道 所以别妄想向小说中的主角一样飞天遁地 什么重机枪 狙击枪 甚至火箭炮之类的想都不要想 记住 在末日之中 你只是一个最最普通的人 别想和小说中的人一样拥有异能和进化 记住 脚踏实地才是真啊，依我拙见就只有这么多了 希望对LZ有所帮助{纯手打。

F. 哪些皮卡车配备的是五十铃的发动机

皮卡在国外被称为万能车，在国内也是深受消费者的喜欢，在皮卡的发源地美国的本土皮卡的保有量丝毫不差国内神车哈弗H6和五菱宏光，在国内皮卡是一种万能车型，可以满足工作生活等等的需求，越野能力丝毫不比那些硬派越野车型差，这两年国家对皮卡车型的逐步的解禁，如今各大厂商也将它们的目光从竞争激烈的SUV逐渐转向了适合越野性能的皮卡车型，今天咱们就聊聊在皮卡界颇有影响力的五十铃的TF，9.36万起售。

在外观上比现款车型有着较大的变化，使用了皮卡车该有的古朴和复古的设计风格，整个车身看上去有80年代老普桑的感觉非常的板正硬朗，中网采用黑色蜂窝状格栅设计内部融入了五十铃的品牌LOGO标识和镀铬装饰与两侧大灯相互贯通，因为售价问题灯组内部采用了普通的一体式卤素大灯，整个前杠呈现出外凸的设计也显示出有皮卡的粗狂感觉。

车身方面，整个车身非常的板正处处都是方方正正有棱有角的设计，个人还是比较喜欢这样的设计风格更加的符合皮卡的设计风格，真个车身看起来非常的修长大气，它的三围分别是长5524宽1690高1675毫米轴距根式达到了3378毫米遮掩的车身属于直逼那些大型的SUV车型，采用了抛光设计的双五辐铝合金轮毂看上去非常的漂亮。

这款皮卡的后货箱尺寸为：长1840宽1470高470毫米个人觉得后边惊现一定的改装和加盖可以做个小型的车床应该不会有多大的问题。

内饰的设计丝毫看不出这是一款皮卡车的内饰，相比主流SUV也不会有太大的差距，采用了非常简洁的设计风格粗壮的四辐式方向盘和中控一款不小的液晶显示屏幕，操控位置，可以还装配了高度四驱和高速两驱以及越野必备的低速四驱的档把，动力性能上配有两种动力，其中柴油版车型搭载了3.0T柴油发动机，可提供最大功率96千瓦，最大扭矩280牛米，汽油版车型搭载了2.6L发动机，可提供最大功率89千万，最大扭矩203牛米，匹配的是5挡手动变速箱。

点评，从上世纪八十年代皮卡被引进到国内至今，皮卡在国内的发展已有三十年，不过该类车型始终没有能够得到进一步的发展，而随着政策对于该类车型的逐步放开，皮卡必将迎来发展的春天，只要皮卡车解禁相信皮卡会是中国另一道风景线，还买什么SUV，MPV，工具车等等车型，皮卡一车搞定。

G. 变装干货，不改装，不途达，途达改装实例

相信大部分男人都有一个越野情怀，钟情于四驱车，寄情山水，喜欢去自我挑战、探险。我也不例外，为了自己的越野情怀，自己果断买了一辆四驱车——日产途达。为什么要选择日产途达呢？原因有很多，最大的一个原因就是这个车的性价比高，同时拥有庞大的车身，硬朗的轮廓，强大的四驱系统等。开了途达也有一段时间了，越开心里越觉得少了点什么？于是乎便开始了途达的改装之路。主要加装了行李架，拖车钩，功放等。 1、???????? 加装行李架 没有行李架的越野车是不完美的，为了自己的途达可以更完美，给心爱的途达装上行李 架是必不可少的。我的这个行李架是在网上购买，再在实体店安装的。装行李架的初衷除了为了自己的完美心理之外，还有一个原因就是出远门去越野的时候，可以带上更多的越野装备，可大大提高装载能力。
雨后拍的照片，车顶被水滴点缀着，又是另外一番感觉！
黑色的行李架和车身蛮搭的。
侧面看行李架，在途达庞大的车身映衬下，行李架显得好小啊
2、???????? 安装拖车钩 一款性能强大的越野车，拖车钩这个装备是必不可少的。所以，自己果断在车位加上了。 拖车钩。这个拖车钩的性能应该是过关的，价格可不低呢。有拖车钩之后，拖车绳也是必不可少的，自己也进了一条拖车带，我买的这个拖车带能拉9米12吨的车。承受力也是够了的。上次在云南的时候，就是这个拖车钩和拖车绳将深陷泥潭里的小型SUV拉了出来。在关键时候这个装备还是很管用的！
性能强悍的拖车钩~闪闪发光！
拖车钩、拖车绳套装！
必不可少的拖车绳，关键时刻还是很能帮得上忙的。
3、???????? 低音炮（功放）&空间改装 自己偶尔也会和三五知己出去越野，有时路途遥远，司机和乘客需要轮换着开车，累了的话，就在车上躺一下，为下一程养精蓄锐。下面大家可以看看这个我改装出来的车床。
这个黑色的东东就是我加装上去的，非常平整，如果后排的座椅放倒，就可以和这个平板持平，这样的话，我们就可以躺在这里休息了，绝对够长，不憋屈！
这个是加装的“DISCUS”功放
车床下面其实是一个储物格，放拖车绳等一些杂七杂八的东西，可以容纳挺多东西的。
低音炮，我的最爱，开着途达，再来首DJ——如果我是dj你会爱我嘛。想想都带劲。奔向祖国的大好河山，不羁放纵的那个就是我。
车床的效果图，躺下一个180的壮汉完全不是问题。
4、???????? 其他改装 车辆以上的几种加装外，为了彰显自己的个性，还加装了其他的一些小东西。
中国标识，我是中国人，我骄傲！郑州日产出来的日产，性能也是杠杠的。4WD标识，4驱的标志。
将爱国情怀进行到底，车尾加上一面中国小旗帜。
粤途大队的，大家以后看到打声招呼哈！
门把手护套，途达专用款。
玩越野，对讲机肯定是少不了的，毕竟组队出行才够意思。
空气净化器，疫情期间最必不可少的东西。
途达专用款脚垫，因为经常去越野，脚上会粘有泥巴，所以脚垫肯定少不了。主驾座椅是电动调节的，非常方便。行车过程中随意调节座椅角度。
前保险杠下方还加了护杠，经常出去浪，防护措施还是要做足的。
途达专用款遮阳垫，可以有效防止车内遭到太阳的暴晒。降低车内温度。
这个照片是在老家拍的，在老家途达就是巨无霸的存在。
改装后的途达，效果杠杠的！各位有好的改装活动或者越野活动都可以约上我哦！

H. 出去旅游用什么车最合适呢还要很宽敞

在我看来，选车情况，跟去什么地方，选择什么样的穿越线路有关

1: 如果全程都是跑大的景点， 旅游 区，风景区，这类目的地，一般都是路况非常好，配套设施完善，什么车都可以胜任，大点的MPV商务车比较好，宽敞舒适，足以胜任。

2：如果跑跑川藏线，滇藏线，青藏线等传统的进藏路线，现在除了109国道青藏线冻土路基会有破损，起伏较大外，基本都是顺滑的柏油路，一般的城市SUV，商务车，轿车都可以胜任，不过去西部，还是选择建议高底盘的SUV为先。

3: 如果选择进阶较深的 比如丙察察，大北线，泸亚线，或者新藏线等有着不确定性因素的线路，建议最好是选择4驱SUV，当然偏硬派的越野车更好，比如普拉多，陆巡，长城H9，大切诺基，等等

4：至于你想去无人区探险的话，那必须要重装越野，那这种路况就要陆巡，牧马人，坦途，猛禽等一干带大梁，非承载车身的越野悍将可以驾驭了

以上情况供你参考

5：综上所述，最佳选择还是4驱SUV最合适，空间大，通过性好，操控性也不差，高速国道能跑得欢，一般越野路面也不在话下

最合适是MPV车型

优点：宽敞，不怕限高杆，，住车地易选择，能満足 旅游 时的物品装载。

放倒后排座椅还可即时当做车床使用便于休息，适当改装可做床车使用

无论是行车舒适度还是空间都能満足自驾 旅游

在不用对MPV车型进行任何改装的情况下，只需加装一块户外移动电源，就可満足自驾游的基本要求，个人建议仅供参考!

适合自己的就可以，没必要人云亦云。

如果平时在路况比较好的景点，轿车，MPV都可以。

进藏的话，最好还是SUV。几点千年去墨脱，轿车在卡口会被拦下。

10W以内可以考虑下长城哈佛SUV 越野性能不错，另外后座可以放平，在车里睡觉都不成问题 随着人民生活水平的不断提高，到了节假日越来越多人选择了 旅游 。现在许多人也有了自己的爱车，自驾车 旅游 也逐渐成为了一种 时尚 。相比参加 旅游 团来说，自驾有很多优越性，时间安排上也有很大的自由度。自驾车 旅游 的注意事项 一、确定行车路线和休息站点;旅行出发前对车辆进行简单检查; 紧固前雾灯； 检查轮胎、备胎的状况及动平衡； 检查并保养维护启动机、发电机、空调泵； 检查电瓶、雨刷片；（要是用了快两年干脆都换新的） 换新皮带； 检查并保养各惰轮； 检查上下支臂； 换新刹车油并清洗油路，顺便调整刹车片间隙； 换新防冻液并清洗水箱及管路、清洗水箱散热隔栅； 检查电子扇工作情况，顺带检查各传感器是否正常工作； 保养并清洗化油器； 彻底清洗车底盘然后检查； 各油路检查：检查机油油面高度、检查冷却液液面、检查制动液面是否符合要求； 电路检查：检查照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器手柄是否齐备有效，同时保养； 检查前后避震、各橡胶垫、紧固各处螺丝； 检查前后桥齿轮油及油封，检查分动箱及变速箱油及油封； 检查分电器； 检查玻璃水是否充足、喷水泵是否正常工作； 检查各种管线； 对照清单检查是否带齐应急所需的随车工具、设备，带好备用车钥匙，以防车门落锁无法打开等；远途旅行出发前详 细检查车辆的所有部件，尤其是发动机。 二、不要个人租车旅行，尤其是刚学会开车的司机，不要拿旅行练车。因对车况、路况不熟悉，很容易出事故。 三、开车外出旅行最好有两辆以上的车同行，可以互相照应。 四、几辆车同行，车与车之间的距离不要太远。 五、最好不要走夜路，旅行不是赶路，赶路的疲劳会影响旅行的心清。 六、控制行车速度。外出旅行，越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事情。 七、驾车旅行容易疲劳，可能的话找个同伴换着开车，播放一些节奏强烈的音乐来听.

房车生活已经来临，房车 旅游 必将流行！

随着人们收入水平提高和消费升级，房车走进寻常百姓家，成为未来的大趋势，是生活方式升级的必然。特别是随着自驾游、房车旅行、露营地旅行等旅行方式越来越受到欢迎，发展最快最成熟的当属以自驾车为主的中档 旅游 市场，而房车 旅游 正是中档 旅游 市场里最令人瞩目的部分，在中国，房车产业、房车 旅游 、房车经济还处于起步阶段，发展潜力巨大。

这几年中国的房车产业市场容量正在扩大，正逐步形成完整的产业链，照顾不同消费者的不同需求，再加上国家及政府政策对 旅游 业发展的重视，房车市场正由高端消费向大众消费过度。

特别是自驾房车 旅游 的发展是大众 旅游 时代的客观需求，在大众 旅游 时代， 旅游 散客化和个性化的特征日益明显，中国游客不满足于团队 旅游 、追求自由行程是不可阻挡的趋势，从当前中国游客的出游方式上看，自助游超过85%，自驾游超过60%。中国 旅游 方式已经从观光游转变为休闲游。而休闲游有两个特点，一是高自由度、高频次、短周期；二是以环城市的自然风光为主；且自驾房车游是一种“自我设计的生活方式”， 旅游 出行更自由、更灵活，房车 旅游 基本都选在森林、海边或者湖边，其定位就是亲近大自然、享受 旅游 的乐趣，这完全满足了休闲游的特点。

所以，出去 旅游 选用房车越来越显示出它的合适性、舒适性以及必要性。

如果是出门自驾游，很多车都可以选择，如果要想同时拥有比较宽敞的空间，那么个人认为三种车比较合适：房车、SUV、MPV。

房车是理想中未来最为合适的 自驾游工具 。为什么要说未来呢？那是因为房车对我来说， 目前 使用还具有很大的局限性，主要是还没退休，平时事务繁杂，根本没那么多时间去自驾游，专门买一台房车每年只能用个把月未免太浪费，也没那么些闲钱去多养一台平时几乎派不上用场的车。

现在用于自驾游的是一台汉兰达七座两驱SUV，感觉这个车非常适合 旅游 ：空间大、油耗低、底盘高、故障率极低，好用、省心，后面两排座椅完全放平之后，铺个床当床车用，两三个人的出行基本上没有问题；唯一有点遗憾的是没买四驱的，不过两驱其实也基本够用，可以说超过99%的情况下是没问题的，实在要碰到那不到1%的地方过不去就绕道。

除了房车和SUV之外，MPV也挺适合自驾游的，乘坐舒适性比SUV要好，空间也很大，只是大多数MPV底盘不算高，而且后座很难完全放平，当年买汉兰达的时候，另外一个备选的车是别克GL8，本来特别喜欢这款车的电动滑门，最后就因为后排座不能放平铺床，所以还是放弃了，对于没有放平后座需求 的朋友 ，MPV真的是很不错的选择。

1、 楼主 问 ：开什么车好？ 答 ：根据楼主的要求，当然是房车。目前国内有些车厂出的房车还是不错的，价格不高，符合中国国情。2、 楼主 说 ：要耐操、易修、维护费用低、隔音。 答 ：在房车里找就是了，这些要求不难满足。3、 楼主问 ：有什么需要注意的？ 答 ：一是注意自己的钱袋，二是最好别买二手车。4、 楼主问 ：怎么防盗，有没有人偷轮胎？ 答 ：偷盗，至少在目前中国很难避免。所有的防盗手段都是“防君子不防小人”。但没有防盗手段的话，似乎也不可行。注意锁好车门就是了。5、 楼主问 ：怎么才能显得低调？ 答 ：做人做事低调了，自驾游自然也就低调了。对于喜好张扬的人，即使徒步也是很高调的。6、 楼主问 ：一人开车在外地 旅游 ，还有什么需要注意的？ 答 ：一是钱袋、二是证件、三是安全，再就是注意及时加油（不要一个人半路推车）。7、 楼主说 ：每天都闷在车里睡觉，长期这样，会不会对身体不好？ 答 ：换一种“不郁闷”的心态睡觉就是了。如果心情“郁闷”，睡在王宫里照样“郁闷”，长期“郁闷”对身体肯定不好。8、 楼主问 ：车里的东西都有挥发的吧，我听说有笨？ 答 ：应该是“苯”吧？现在造车，尤其内饰，多用有机合成材料，挥发问题至今无解，只能在选车时尽量选择“挥发”小且“挥发”快的车，买来以后开窗通风。或者在车里放点有吸收功能的东西。9、 楼主说 ：实在不行，只有自己拉个牛篷车上路了。 答 ：这也是个办法，而且早已有人践行之。10、 楼主问 ：因为有油料燃料，会不会有一氧化碳？ 答 ：凡是有碳燃烧的地方，就有可能产生一氧化碳。楼主“拉牛棚车”不用燃油，没有一氧化碳。其实，这个顾虑多余，一是现在的车（只要正常）燃烧很充分，二是即使有一氧化碳也多在排气口。11、 楼主问 ：不上高速，在一般的公路上开，能开遍中国吗？ 答 ：当然可以！而且不在高速上行车，所能到达的地方反而更多。

既然是 旅游 ，那首先排除越野。

要宽敞，排除轿车。

最合适，那就非房车莫属了。

房车，吃喝拉撒睡都具备了，就是一个移动的家，随心所欲。不用每天收拾行李，操心住宿，担心遗失东西、衣物换洗、充电等等。

房车已逐步走近百姓生活，随着价格不断下探，将会越来越普及。

目前的房车使用瓶颈应该是生活用电，基本都需要每天算计着用，舒适度还有所欠缺，太阳能板充电效率在目前基础上如果能再翻一倍那就完美了。

长期自驾游出行用房车比较合适，生活吃住行方便，光伏供电房车用电有保障，自驾游车友水电焦虑症患者比较多，需要解决好出行用电用水问题。

车辆选择其实要配合你的行程设计和预算的。

比如你的行程有off road、沙滩、沙漠、搓板路。那一辆有一定排量的四驱车肯定是最合适的。

或者你的行程是一次滨海公路的自驾之旅。那一台操作感舒适的运动型轿车，应该会给你带来最完美的回忆。

最后，如果你想像西方人那种自由奔放的四处游走，那你租台房车，把全家都待在身边，一起出去野，一起出去浪，自然也是一种舒适的选择。