奔驰工具车皮卡

1. 奔驰进口商务车有哪些

如果是商务用途的话，奔驰唯雅诺可以满足你的需求，空间大，私密性好，乘坐舒适，国产的话，价格在39.8-46.8万之间，进口的话，配置有提升，更舒适，价格就为82.8万；
如果是工具车的话，奔驰威霆比较便宜，载货载人都不错，国产后价格的话在31.6-32.8万之间。
201 9款奔驰V260迈巴赫S680房车贵宾舱则用采用豪华皮革、麂皮绒包覆,前后舱采用电视+吧台的实用隔断，BOSE5.1 殿堂级音响环绕系统+ 32寸高清升降电视+索尼蓝光DVD的经典车娱组合，给您舒适与娱乐相结合的享受。

2. 官方授权，新西兰地区特供版吉姆尼小皮卡，售价折合人民币16万

前段时间铃木新一代吉姆尼炒得可是相当火，随后还有各种衍生的改装套件，大家最为熟悉的便是奔驰“大G”风格组件。今天我们看到的这款“吉姆尼变皮卡”，嘿嘿！它竟然是官方推的产品……

这么一款“工具车”新西兰卖多少钱？当地经销商给出的报价是每台37990新西兰元，折合人民币16万元，而且这款车比当地的手动Sierra还贵了1.2万新西兰元。这价格在市场中什么概念？新西兰有卖我们非常熟悉的大通T60，在这里LDVT60四驱售价是30990新西兰元起售，折合人民币13.1万元。

新西兰的小伙伴，喜欢吗？

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3. 设计不输猛禽，轴距超3.2米！这款自主全新皮卡值得一看

《车壹圈》观点：总的来说，中兴此次曝光的全新领主无论在外观造型，还是动力配置方面都支撑得起中高端皮卡的定位，车型综合竞争力也很强。随着国内汽车消费刺激政策及各地放宽对皮卡进城的限制，未来国内皮卡市场的空间也会更加广阔，这也是为什么长城、长安、大通、中兴等自主品牌大力开发中高端皮卡的主要原因。各位圈友你们是否看好皮卡市场呢？欢迎留言评论！

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4. 14.69万起 国内首款柴油自动挡全尺寸皮卡上市

3月29日，中国首款全尺寸皮卡中兴1949的柴油自动挡产品正式上市。该车型采用日产2.3T+采埃孚8AT黄金动力组合，共有10款配置，分别为商用版舒适型、豪华型、超豪华型，以及乘用版豪华型、超豪华型5种规格，森腔每种规格均分为两驱、四驱版本，售价区间为14.69-18.29万元。售价相比盲订预售价格低4000元、推出价格更亲民的舒适型，成为了这款产品正式上市带给用户的两大惊喜。

老司机都知道，买车首先看看底盘，而同步福特皮卡技术的最先进底盘正是中兴的强项之一。1949搭载美式宽体越野底盘，前悬配有铝镁合金双叉臂，根据用户群和使用场景，后悬采用两种结构：乘用版为多连杆后悬架，减少车辆震动，提升驾乘舒适感；商用版为三片式板簧后悬架，均衡舒适与载货。世界级水准的最先进底盘平台，加上商用、乘用版的针对不同用车场景的底盘设计，形成了1949在底盘这一核心能力方面面对竞品的“老打新”和“多打少”。

由于1949处在自主品牌的最高生态位置，所面对的皮卡升级用户有更多的越野、自驾需求，需要更多满足代步、自驾、越野、露营、路亚等私人多用途属性，因而除上述差异化竞争维度外，在其它配置方面也做到了“人无我有、人有我优”：采埃孚8AT变速器的完美匹配使1949表现更平顺高效；豪华型和超豪华型标配电动转向、无线充电、36V快充、隔音玻璃货箱尾门缓降、后排隐私玻璃等，将全尺寸皮卡门槛进一步自我抬升；35项NVH全面升级、噪音降低3分贝，令用户驾乘静享安谧；针对目标用户，提供后牵引杠、电动踏板、科曼氮陪春慧气减震、差速锁等大量原厂改装配件，可放心越野、远行旅居，更令目标用户动心。

中兴汽车与共和国同龄，这也是1949这款产品的命名原点。在70余年的漫长岁月中，这家秉持“恒志、求索”精神的企业，曾经多次书写中国皮卡发展中的传奇。进入自主品牌崛起的今天，中兴汽车又用1949这款代表中国皮卡巅峰的力作，再次证明自己担纲领军者与开拓者的实力。在中国的皮卡之路上，不忘初心、砥砺前行的中兴汽车，称得上既是最高的山，又是最长的河。

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5. 奔驰商务车 哪种车型好 国产 和 进口的有什么好推荐

对于商务用途，奔驰唯雅诺无疑是不错的选择，其宽敞的空间和良好的私密性，加之舒适的乘坐体验，为商务出行提供了极大的便利。国产版本的价格区间在39.8万至46.8万之间，而进口版本则因其更高的配置而显得更加舒适，但相应的，价格也提升至82.8万。

而如果需要一辆兼具载货和载人的工具车，奔驰威霆则是一个理想的选择。国产版本的价格在31.6万至32.8万之间，相比进口版本更为亲民。GLK系列在年底由北京戴姆勒克莱斯勒实现国产后，其价格有望进一步降低。GLK作为一款SUV，无论是商务用途还是作为私家车都非常合适，其外形设计既硬朗又不失斯文，拥有较强的奔驰品牌号召力。

GLK系列的价格区间为44.80万至72.80万之间，尽管配置方面稍显不足，但其出色的外观和良好的品牌形象依然能够吸引不少消费者。

6. 丰田陆地巡洋舰和奔驰G对比有什么区别

区别是

1，定位不同：奔驰G属于极限地形类，陆地巡洋舰属于长途穿越类，奔驰G适合用皮卡拉到那种极限地形的越野场地专门体验各种极限的乐趣，陆地巡洋舰适合长途穿越各种烂路。

2，价格不同：非同级车，丰田旗下PK奔驰G的车型是陆巡70，价格和G级不相上下。但中国进口的丰田主要来自排放标准低下的中东国家，所以国6会暂时断绝这些车源，所以现在正在大涨价。而奔驰G主要来自美加和欧洲，还会继续卖，暂时没有大涨价。

去西藏建议开陆巡，保有量大，维护保养都很方便。奔驰G乘坐远没有陆巡舒服。

(6)奔驰工具车皮卡扩展阅读：

奔驰G级应该跟LX570，揽胜同级，要求越野性能豪华程度都很厉害。而陆巡严格来说应该算是工具车，帕杰罗，普拉多，途乐。

而且现在联合国用的工具车都是陆巡，跟售价没有关系。在路上能见到G最多的地方应该是市里，出去玩很少能见到，去无人区大荒地几乎没有，配件保养维修都非常贵，而且只能加95以上汽油。

7. 进口奔驰VITO和奔驰V级哪个好

并不是进口的就好。奔驰VITO在欧洲出来就是一辆箱式工具车。德国那边设计生产的时候，就跟我们国内一样分为两款，一种是VITO，对应福建奔驰就是新威霆。另外一种是V-class，国内经过了内饰升级，使它具有更多的豪华属性。
德国和中国市场定位是完全不一样的，这款车建议还是买国产的吧！

8. 可“野”可居家，这4款贴合国人需求打造的皮卡值得推荐

要说现在的车市什么车型最火？皮卡必然榜上有名。中汽协数据显示，整个7月份皮卡生产40106辆，同比上涨50.68%，7月共售出皮卡新车39323台，同比增长52.71%。从数据来看，皮卡大幅跑赢市场整体增速。

皮卡市场能够取得较好成绩，与政策的鼓励不无关系。就今年来看，陕西及湖北成为新加入皮卡解禁的两大省份；另外，上海皮卡注册登记条件进一步放宽：允许新购皮卡直接登记沪C号牌；此外，云南、河北、新疆、河南和辽宁等主要省份也解禁皮卡进城限制。

正因为政策的利好，各大厂家对皮卡的推陈出新速度也在逐渐加快。今天，轱辘哥挑选出4款最具人气的皮卡车型，它们都有比较出众的产品力，同时价格也亲民。如果你正打算购买皮卡车型，这篇文章能对你在选车方面有所帮助。

长城炮

长城炮自上市以来，关注度可以说是直线飙升，也取得连续多个月销量破万的成绩。长城炮分为乘用版、越野版和商用版，更适合普通消费者的乘用版和越野版采用全新logo彰显身份，乘用版注重舒适性，越野版主打越野性能。

虽然目前皮卡车型还未能做到全国畅行无阻，但是不得承认喜爱皮卡的消费者是越来越来。由于车企不断对皮卡车型进行“改良”，不再是单纯的拉货车，同样拥有与SUV一样的乘坐舒适性。因此，强悍的装载能力以及不错的多地形行驶能力也让更多人愿意购买一辆皮卡车型。今天推荐的几款车型兼具性价比与强大的产品力，值得推荐。

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9. 奔驰G级历史（下）：越野圈豪华领域的终极王者

在越野车领域，奔驰G级给我们的印象是硬派、豪华、高端，而初代奔驰G级却和这些词汇没有半毛钱关系，与现在的车型定位有着天壤之别，甚至可以用“简陋”来形容。这篇文章咱们接着聊奔驰G级。W460/W461/W462这几个系列的奔驰G级定位是工具车，在军用、消防、抢险等领域应用较多，民用版车型保有量相对较小，那个年代的奔驰G级并没有建立起在民用市场举重若轻的地位，奔驰G级的高端化形象并没有建立起来。

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