越野探歌
1. 大众探歌的性价比高吗它的动力强吗
优点：外观我是超级喜欢的，尺寸看起来不大，配置还挺高的，车子也省油，空间也过得去的说
缺点：暂时没发现什么缺点，整车外观和质感都做得不错，物有所值的
外观：前脸很好看，尾部造型也是个亮点，不会觉得不太入得了眼吧
内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，摸起来质感不错，新车没什么气味，基本上就满意了。
空间：头部空间很足，腿部空间也很好，空间在日常实用来说可以说基本满意，后备箱也比较大
配置：车子自己用着好才是真正的享受，每个人有自己的倾向和喜好，我买它不为别的，只为喜欢而且它适合这样
外观：外形硬朗，尺寸加大，更具视觉冲击力， 加长车身更显修长，前脸拉宽的感觉更具攻击性。
内饰：用料考察，做工精细，但是相比部分国产 车来讲，豪华程度还有待提高，
空间：空间相对较大，二排翘个二郎腿这些问题 不大，储物格较多，分布合理，使用起来很方便
配置：配置挺好的，该有的配置都配备了，安全配置 很多
动力：起步平稳，加速线型。不适合激烈 驾驶
越野：我一摸着方向盘，开起来就是人 车合一的感觉，十分带感
油耗：算是比较省得了，对于平时经常跑市区的用车场景来说，很经济
舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路 面过滤的还可以。
优点：外观大气，上档次，内饰设计有个性看着就觉得不错。那是相当的漂亮。
缺点：暂时没发现什么缺点，整车外 观和质感都做得不错。
外观：外观是这个车不得不提的，使整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。
内饰：颜色搭配的也很好看，整车的真皮质感也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。
空间：我185，前排没有任何问题， 后排也还不错，但不算宽绰。
配置：前座中央扶手日常使用很方便啦，还有的就是手动空调，虽然有点不方便但是还是很强的！
动力：动力够，提速也挺快，虽然上了 高速超车比较慢
越野：指向精准，转向车身 稳定，对于新手来说也是很好上手的。
油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上7，跑高速可能会下来一点
舒适：座椅舒适，坐过的人 都说好，舒适度还是很高。
2. 一汽大众新车型探歌的四驱性能有那么神吗
一汽大众探歌1.4T配四驱来说车子动力还是够用的，毕竟一汽大众探歌是属于小型SUV，车子重量相对轻，1.4T配四驱动力是可以带起来。
3. 探歌这个车怎么样
T-ROC探歌是一汽大众旗下首款SUV，作为海外T-ROC的国产加长版，探歌主打潮流线路，售价在13.98-20.98万元，也很能被年轻人所接受。据说这次的大众来势汹汹，那我们一起来看看它会掀起怎样的波澜吧。
动力表现无需赘言，依然是典型的大众风格。刚刚起步时油门还是需要给重一些，一旦正常上路后就会变得轻快起来，动力输出基本是给多少就能有多少。
总的来说，这款车是大众步入SUV的第一步，性价比很不错，也非常适合刚需型年轻人，希望看了这篇文，对你能够有所帮助。
4. 一汽大众最新suv探歌有黑颜色的吗
有黑色的。
T-ROC探歌在海外定义为小型SUV，而引进国内后，一汽-大众对它的车身尺寸以及轴距进行了提升，加长后的探歌升级为紧凑级SUV，已经于2018年7月底正式上市。
不管是风车草甸、石林公路、砂石越野还是盘山公路，探歌都能凭借优秀的越野性能轻松应对。得益于大众MQB平台的可延展性，T-ROC探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭，同时带来了令人满意的驾乘空间。
值得一提的是，探歌使用了大众4MOTION智能四驱系统，这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器，能在个别车轮失去附着力时，快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松脱困；
而探歌配备的 Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，能够轻松应对各种路况。
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作为一款紧凑级SUV，T-ROC探歌车长4318mm，车宽1819mm，车高1582mm，轴距2688mm /2680mm。
外观方面，T-ROC探歌打破了传统SUV的造型束缚。车身正面，横贯式上格栅与LED大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的X型前脸。车身侧面，贯穿车顶的铝制装饰条从A柱子延伸至C柱，勾勒出车顶轮廓。此外，彩色车轮、双色车顶显示出其年轻化的设计风格。
内饰方面，T-ROC探歌打破了大众内饰设计相对沉闷的风格，采用了较多的色彩元素。展翼式中控台采用了偏向司机侧的非对称式设计，实现了环绕式座舱。
T-ROC探歌还有多达20余处的内饰氛围灯设计，座椅则采用了Alcantara高级面料，座椅两翼采用的填充物软硬适中，能够提供合适的表面附着力及侧向支撑力。
5. 带着对T-ROC探歌的失望，提了福克斯Active
有买车计划之前就开始看车，直到提车看了2个来月，最后个人选择停留在大众T-ROC探歌和长安福特福克斯Active两款车上。简单分享下我的个人看法和提车感受。
别看T-ROC定价颇高，实际上优惠其实挺大的，低配14.98万谈下来13.2万左右就能行，和福克斯Active价格差不多吧。因为之前开的是德系车，可能对大众也有一点小偏爱，所以犹豫了几天，不过最后我相信自己还是做出了明智之举。
告别大众，迎接我的新大白吧！
6. 探歌和柯珞克哪个好
探歌和柯珞克均为紧凑型suv，而且均基于大众MQB平台打造，所以在性能各方面都是不分伯仲的，就品牌知名度来说，大众探歌要好于斯柯达柯珞克。
(6)越野探歌扩展阅读：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型。
4、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。
7. 大众探歌的缺点多吗它的质量差吗
优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股造型好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。
缺点：目前没有啥毛病，等发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股造型时尚是肯定的，尾灯很有标志性。
内饰：一进车内，内饰风格时尚喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。
空间：空间很够用，全家人坐在车里都说舒服的那种。
配置：平时用到的配置就是，那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题
越野：操控各方面都很好，就像灵活小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：油耗还能接受，主要看驾驶习惯都能或多或少降一些些
油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...
舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服
优点：外观 油耗 价格 好的吧 不过这三点都是我觉得是优点 外观不用多说 那就是道美丽风景线 这也是吸引我媳妇儿最大的杀手锏
缺点：其实不算不满意了 应该是鸡蛋里挑骨头了 就是同级 甚至更高级别车旁边时显得有点小 =。= 好吧 这是我矫情了 我承认
外观：洗完后依然洁白发亮，白色为珍珠白，非金属漆，还是比较亮的车身造型
内饰：中控台虽然都是塑料 但是精心的进行了花纹处理 摸上去还是有点手感的
空间：拿来给媳妇儿上下班用的 依她的说法没压抑感 而且感觉挺宽敞 对我来说也还凑合
配置：倒车雷达，倒车影像显示前后轮轨迹，带报警距离语音，对新手非常有帮助。3M车模选了深色的，夜晚倒车还是有点影响视线
动力：着排量小 实际开下来感觉蛮生猛 不是有句话说得好“没有肉车 只有肉人”么 我都感觉蛮生猛 到我媳妇儿手里就没问题了
越野：转向轻盈，开着不累，觉得挺好的，家用就是应该这样的
油耗：言归正传的油耗 在我手上开出过6.6L每百公里 这个数字让我很惊奇 比我的凯越老大叔低不少 当然放我媳妇儿手里就不一样了 7.5L每百公里的样子
舒适：前排座椅的包裹性还是不错的 面料和做工还是不错的 而且配色也蛮和谐 坐起来不会感觉太硬 然后是底盘的噪音 这个真的有那么一点点大 开快点会有点大
8. 探歌这车怎么样值得买么
探歌是为年轻人量身打造的SUV，其内饰还是比较亮眼的，动力也不错，空间表现不错，但性价比一般，喜欢大众品牌的人值得购买。
(8)越野探歌扩展阅读：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。
9. T-ROC探歌在复杂路段下的通过性怎么样
用过越野模式，走的砂石路段，通过性、稳定性很不错。