T60皮卡行里架

A. 【车主点评:我的家庭新成员 启辰T60】

#选车理由 我是98年的，大学刚毕业，找了工作，离家稍微有点远，就赶紧趁着空档期去考了驾照，赶紧买台车，这样可以天天回家吃到妈妈的可口的饭菜啦。考了驾照也没有开过其他车，我一个亲戚开的是启辰车，然后强烈推荐我去试驾感受一下，然后他带我去4S店试了试，整体感觉还不错,和父母就一起定了
#最满意 超大的电动全景天窗，坐进去打开天窗，感觉整个车的档次立马提升了，空间变的更大更宽敞更亮堂。SUV的造型也很不错啊，喜欢这种小型的霸气的感觉。
#最不满意 目前还没有发现特别不满意的地方，因为我的驾照才考下来，就买了这个人生的第一台车，一切都在磨合中，一切都还很新鲜，还没有出现一些不愉快呢?
#空间 我179的小伙子，坐进去头部还有大半拳手的距离，腿部也可以自由伸缩。后排的地台是全平的，没有凸起，后排看着空间更大。后备箱空间也不错，不过我自己一个人开，也不咋使用，所以完全满足需求，如果加个后备箱的遮物帘的话，就更好了。
#外观 外观线条比较明显，给人的感觉比较硬朗，选的红色的车，好像我见过的D60除了白色就是黑色了，我就要和别人与众不同。有点不满意的就是这个配置竟然没有行李架，减了不少分。
#内饰 内饰造型其实咋说呢，算是比较简单大方吧，没有过多的装饰。但是没有后排空调出风口，有点遗憾，尤其在炎热的夏天，坐在车上热的要死，后排的乘客要等好久才能吹到凉风，不能自我调节，有点缺憾。
#动力 对于一个新手来说，动力完全没有问题呀，并且它用的是日产轩逸的发动机，这发动机可是公认的动力强，省油。
#操控 在驾校考驾照的时候，开的是大众捷达，那个时候第一次接触车，没有啥感觉，等真正拥有自己的第一台车的时候，才发现这启辰T60的方向盘真是轻盈，转弯，超车都能轻松掌握。
#舒适性 座椅的设计还是比较贴合身体的，长时间开车也不会觉得很累，但是个人觉得减震稍微有点硬了，过坑洼的时候，还是比较明显的，车内的静音效果有点不太理想。
#油耗 油耗还可以吧，既然买得起车，肯定加的起油呀，何况我现在就是上下班开开，一个月也费不了几个油钱。

B. 官改皮卡能年检还能合法上路 关键还没有汽配城范儿

【中国皮卡网配件改装】一直以来，笔者喜欢给卡友介绍一些国外的改装信息。在国外，改装厂除了有专业的改装方案外，还会专门针对某个皮卡品牌进行改装，比如Hennessey改装厂就是专门针对车辆套件和动力进行改装的，改装后的皮卡可以拥有威猛的外观、更强的动力，最重要的是，他们能合法上路。

锐骐6丝路守护者的这套轮胎是科马仕的CF3000大花纹轮胎，轮胎尺寸315/75R16，胎纹深且宽大，能够从容应对各种恶劣路面，与之匹配的是国产16寸轮毂。来自锴固的底盘护板，将整个底盘最易损部位覆盖，彻底“与世隔绝”，这也是锐骐6官方改装件。

编后语：

如今有不少卡友都讲究个性，并把这股热情运用在皮卡改装上面。今天笔者介绍的这些官方改装的皮卡里，像长城炮越野皮卡、福田拓陆者战途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十铃D-MAXX-POWER特装版、郑州日产纳瓦拉运动版都是能通过年检的，而且可以合法上路的。与其冒着违法的风险，把皮卡改成汽配城范儿，不如买一台官方改装的皮卡，开着拉风，用着也放心。（图/皮卡网文/穆伟）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 皮卡界“陆巡”，2.0T柴油+自动挡，价格实惠，你会选择它吗

国内对于皮卡车型的认知度有多少呢？在笔者这个小城市里所有购买皮卡车型都是一些小老板，皮卡车型既能拉人也能拉货的属性是最吸引这些小老板的。在最近几年随着很多城市对于皮卡车型解禁，让很多的普通人也开始购买皮卡车型，在国内皮卡销量中最大的就是长城风骏车型，而随着长城的炮上市，也让很多车企看到了一个新的领域。

作为新款的皮卡车型，相信各位看完笔者的这篇文章会发现它的配置还是不错，但是在底盘上却是他的败笔之一，钢板悬架曾经是皮卡车型的主流，毕竟能能够承受很大的重量，但是，现在人们之所以买皮卡车型不光是因为他能够提供载货能力还需要有良好的乘坐舒适性。长城跑在这点上就很不错。不过它的价格还是实惠，毕竟顶配15.38万的官方价格还是偏高的。据悉在某些地区的经销商处顶配车型已经降至13.68万，还盯着长城炮？如果让你选择一款皮卡车型你会选择他吗？

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D. 简述我的上汽MAXUS T60改装之路，说说感受

在北京一直摇不上号，又想买车，皮卡成了最好的选择选车就几个要求，四驱，手动挡，自吸，其他配置都不要，T60唯一不满意的就是这个电子四驱，泡水坏过一次，修起来很麻烦，如果是机械切换就更完美了。简要记录一下改装之路：

一人一狗一摩托，我是小戚，请多指教

E. 年假想要自驾游，该选择哪一款皮卡比较好一些

上汽大通-上汽大通T60

指导价：9.18-19.98万

纳瓦拉搭载了日产QR25 2.5L自然吸气发动机，匹配原装进口7AT变速箱，采用了全地形电控分时四驱系统，足以保证皮卡车型在高强度使用时的可靠性。

F. 谁正青春系列八 男人骨子里的野性，需要一台皮卡来释放

自古以来，男性的身体中都蕴含着“流浪、冒险”的基因，在钢铁森林中生存了太久，每隔一段时间，这种野性便需要释放一次，否则憋太久容易抑郁。这种野性并不是去公园跑跑步，或者去郊游一圈就能够完全释放出来的。所谓野性，重点在于“野”字，要有强大的越野属性。基于这样的考量，一台乘用化皮卡正是可以释放野性的绝佳利器。
在过去，皮卡车型的准客户分为两种，一种是仰望者，另一种是实践者。考虑到皮卡的限行政策，难以兼顾城市通勤，所以多数人选择做仰望者，少数敢于为梦想买单的人选择做实践者。伴随皮卡多城解禁，越来越多的人加入了实践者大军。那么问题来了，有哪些皮卡车型值得考虑？
长城炮越野版
长城炮想必大家并不陌生，而越野版车型在去年阿拉善英雄会上首次亮相，更是凭借高大车身、涉水喉、蠕形模式、坦克调头、三把锁等强悍的越野配置，圈粉无数。新车造型轮廓与乘用版保持一致，但外观套件却野性十足，大面积炭黑色包围、标志性的涉水喉和可拓展车顶帐篷的行李架等细节，都能衬托出非同一般的野性。
越野版车型的侧重点自然是性能，新车配备了前中后三把差速锁，这是越野好爱者非常看重的配置之一。其次，新车标配9500磅绞盘帮助提升脱困能力，还有坦克调头（TAB）、全地形轮胎、高强厚度3mm的底盘装甲、后牵引装置等。可以说，长城炮越野版是一台将性能“武装到牙齿”的硬派皮卡。
此外，新车还搭载全地形驾驶模式，共包含经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L等7种模式可选。另外，为方便野外露营，越野版还设有露营拓展用电、维修扩展电源、机舱预留12V电源等接口。
在越野参数方面，新车接近角为30°、离去角为26°，而离地间隙最高达245mm。同时，具备900mm的涉水深度。
动力方面，长城炮越野版将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140kW（188PS），最大扭矩为360N·m，并匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，越野版还是国内首款采用后多连杆独立悬挂的皮卡车型，可以兼顾车辆乘坐舒适性。
长安凯程F70
长安凯程F70的造型也以硬朗风格为主，标志性的大嘴式进气格栅十分夸张。作为一台全尺寸皮卡，长安凯程F70提供了两种尺寸供选择。其中标准版车型的长宽高为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm；长货箱版车型的长宽高为5580/1930/1835mm，轴距为3430mm。
更重要的是，长安凯程F70在越野性能方面实力强悍。长安凯程F70的接近角为29°，离去角为27°，并拥有最大900mm的涉水深度，以及230mm最小离地间隙。同时，新车采用博格华纳智能四驱系统，并在后轴搭载伊顿牙嵌式差速锁，可使车辆在低速四驱模式下的扭矩放大2.48倍，更大限度的帮助车辆脱困。
动力方面，长安凯程F70搭载了五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱。自动挡车型搭载了6AT变速器，匹配三菱2.4T汽油发动机，拥有最大功率155kW，峰值扭矩320N·m，并满足国六排放标准。
上汽MAXUS T60
很多皮卡爱好者第一次见到上汽MAXUS T60，都被其粗犷的外观设计所吸引。前脸采用直瀑式进气格栅，搭配两侧棱角分明的大灯组，整体轮廓硬朗十足。同时，新车也提供了两种尺寸的货厢可选，其中标准货厢的尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢的尺寸达到了1800/1510/530mm。
为了强化通过能力，上汽MAXUS T60采用前双叉臂螺旋独立悬挂+后全渐变式独立弹簧，并采用非承载式车身结构。而且新车还配备了博格华纳电控分时智能四轮驱动系统，并且设有Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式，完全可以兼顾城市驾驶。智能化方面，新车搭载上汽阿里斑马智行互联系统，为其提供了在线互联、远程控制、语音控制识别等功能。
更重要的是，MAXUS T60搭载了上汽自主研发的柴油动力——“上汽π”2.0T高效发动机，内置两级变量机油泵、智能单轴连续可变涡流控制阀等领先技术，为其带来了高扭矩、高功率、低功耗、低噪音等优势。该发动机最大功率为120kW，最大扭矩为375N·m，与之匹配的是邦奇6AT自动变速器。
写在最后，上述3款皮卡不仅热度更高，也代表了自主品牌在皮卡领域的制造水平。伴随皮卡解禁，必将有更多消费者尝鲜，如果你也想释放野性，不妨进店试驾上述3款车型，亲身感受一下皮卡的魅力。
文/徐再冉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 我和启辰T60一起寻觅闹市街头的恬静空间，谈谈感受！

珠三角做为我们国家第一大湾区发展试验场，经济发达繁忙。平日里都是车水马龙人头涌涌的。小六跟着我这段时间里，整天马不停蹄穿梭在各个街头小巷。走的路程很多，但生意繁忙，很少真的有时间停下来好好感受这座熟悉又陌生的城市。前日里，难得的一刻清闲，和小六在闹市中寻觅得一处安静的角落，好好感受这座奋斗多年的城市气息。

来一张美美的照片，纪念今年春节来的第一次发声，希望有更多朋友一起交流一起做朋友！