皮卡JAC长宽高

『壹』 国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

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『贰』 新车速递丨国产越野皮卡不再只有长城炮 江淮悍途1月20日上市

自主越野皮卡领域由于长城炮的推出，可以说越来越被越野玩家关注。更多的主机厂也看中了这块蛋糕，推出自家的产品。侃车家获悉江淮发布了的全新越野皮卡悍途，并将于1月20日上市。

动力方面，江淮悍途会提供2.0T和2.5T两款柴油动力，其中2.0T发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米；2.5T发动机来自江西五十铃发动机有限公司，最大功率同为150马力，峰值扭矩也会更高。目前，我们还没有拿到车辆四驱系统的更多信息。

如果不考虑一些地方的政策条件的话，无疑同价位的越野皮卡的通过性能力都要强于SUV车型，这也为很多越野玩家提供了新选择。那我们就一汽期待1月20日江淮悍途给我们带来价格和四驱方面的信息吧。

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『叁』 江淮悍途，越野性能强悍，一台有态度的自主高端皮卡

随着国内皮卡政策的不断松动，国内皮卡终于迎来了春天，以长城炮为首的自主皮卡车型可谓是混得风生水起，而江淮也看中了皮卡这个市场，推出了自己的产品，它就是江淮悍途，这台车的主题就是两个字“越野”！新车将在2021年1月份正式上市，一起来看看吧！

动力方面使用了2.0T和2.5T两款柴油发动机，最大功率都为150马力，不过2.5T车型扭矩跟大，动力更加强劲。新车全系标配电控分时四驱系统，而高配车型还加入了伊顿机械差速锁，越野性能十分强悍。怎么样？这台车是不是您的菜呢？

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『肆』 霸气外观+乘用化内饰 试驾江淮悍途皮卡

随着皮卡市场的热度慢慢提升，国产皮卡的产品调性也在悄然的发生着变化，渐渐的向有颜值、有舒适度更有档次感的乘用车方向靠拢。今天我们就试驾了一款外观霸气、内饰不输乘用车的皮卡车型——江淮悍途。接下来我就带您一起近距离的感受一下，这款车的驾驶感受以及其外观、内饰设计。

动态驾驶感受

在正式介绍该车的动态表现之前，先来介绍一下这台车的概况。试驾车辆是之前在北京车展上的展车，目前实施处于试装车状态，所以其动态表现并不能完全代表该车在量产状态下的水平；而且，此次试驾的行程和时间也很短，我也只能为您介绍一些相对基础的试驾感受，待将来试驾量产车之后，我们再为您呈现更加详细的体验感受。

总体来说，江淮悍途的颜值确实能给人留下比较深刻的印象：硬朗、犀利、霸气，这些关键词用在它身上，我个人觉得一点儿都不过分。内饰部分，在其做工和用料方面也达到的中等偏上的水准，而基于车联网技术设计的车机系统，也内饰的整体风格更向乘用车方向靠拢。不过就驾驶辅助系统以及自动挡车型方面，目前还存在很大的提升空间。动力方面，在驾驶中可以感受到2.0T发动机有着不错的动力储备，但变速箱、离合、转向以及噪音控制方面，悍途并没有与江淮目前在售的皮卡产品存在明显的提升。不过，期待量产车在以上这几个方面，能做出更好的调校，以进一步提升产品竞争力。

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