两驱皮卡加差锁要多少钱

『壹』 国产猛禽 配伊顿差速锁 2.5T+采埃孚的8AT 福田这次硬气了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 后桥差速器能不能进行改装

慢慢改就可以了如果你换得快齿轮会转得太快其他地方受不了我换了变速箱的两个档位差速器也坏了。还有就是倒车速度太快，重型车坡度下降太慢，爬起来没意思。修完差速器，换原装齿轮要花600人工费。不怕花钱，可以折腾试试理论上是可以的，但在实际改装中，除了更换差速器，还要安装控制系统，甚至更换后轮轴。所以因为修改太复杂，所以不提倡。只有带差速锁的皮卡可作为标准配置或选装配置。一般4x4卡车或兼职4wd和全职四轮驱动10万以上的皮卡都有标配和可选。两轮驱动的车可以改装成四轮驱动吗？

有些车主对双轮驱动SUV有些难以忍受于是就想到了这次改装。但是这更不可能！首先发动机从水平平行于前轴变为垂直于后轮轴，这需要对发动机舱的框架结构进行破坏性修改，需要切割和重新焊接，合理的车身结构和结构强度都被破坏。同时前驱动的底盘无法容纳下方的立式变速箱，因为立式变速箱体积大、体积庞大或者占用了前扶手位置下方的空间；这样折腾下来的底盘基本都报废了。立式四轮驱动的改装空间说明立式四轮驱动也缺乏改装的可能，因为这种四轮驱动的分动箱还需要集成多片式离合器限滑差速器，电控系统的升级障碍决定了没有操作空间。

『叁』 10万元就能买的柴油国六皮卡 含两款宽体大皮卡

在2020年1月份的皮卡销量单中，我们发现国六皮卡的市占比进一步提升，国六车型占据整月总销量的50.3%，逐步成为国内皮卡市场的主力军。2020年以来，国内皮卡市场迎来多款低价国六皮卡，入门级10万以内就能买。与此同时，针对用户更为关注的柴油国六皮卡产品愈加丰富。笔者整理了目前起售价在10万元以内的柴油国六皮卡，信息供大家参考。

长城风骏7柴油国六版

售价区间：9.28—13.88万元

长城风骏7具备完善的柴/汽油双国六产品，柴油国六版领先其他品牌率先铺货，快速抢占市场。

目前，我国依然处于疫情防控的关键时期。疫情给我国的经济造成了较大的影响，2月份皮卡销量下滑剧烈，同比下降或高达80%左右。随着各大行业和个体户逐渐复工，生活和工作将走上正轨，部分国产企业已经针对旗下皮卡车型推出大型优惠促销活动，以把握市场先机。皮卡市场“低价战”打响，你最喜欢的车型或将在近日出现冰点价格。我们将随时报道各大皮卡企业的优惠信息，请持续关注！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 黄海皮卡N2两驱能改四驱吗改要多少钱

黄海皮卡N2的两驱版本虽然理论上具备改装潜力，使之变为四驱形式，但个人倾向于保留原状，因为自行改装可能带来不可预知的可靠性风险。改装成本通常至少在一万以上，且无法保证其长期性能。在遇到四驱系统故障时，可能是中央通道控制盒出了问题，因此，强烈建议对这个关键部件进行仔细检查，确保其正常运行。

黄海皮卡N2在越野性能方面表现出色，得益于其搭载的分时四驱系统。车辆设计有215mm的最小离地间隙，这使得它在复杂地形中拥有良好的通过性。另外，它具备32°的接近角和26°的离去角，这些参数均强化了车辆的越野适应性。更进一步，双横臂式扭杆弹簧独立悬架的配备，为车辆在艰难路途中提供了强大的支撑和稳定性能。

『伍』 国内最能装的皮卡！盘点货箱长度前五，宜商宜家还能越野

在众多皮卡爱好者的眼中，一辆好的皮卡不仅要有强悍的动力、卓越的越野能力，还要空间大，还要能装东西，其中最核心的一点便是货箱，货箱的大小，取决于皮卡的载货量到底有多大。今天就给各位盘点一下，货箱长度排名前TOP5的皮卡车型，最后一款货箱长度接近2.5米，看看它们的载货量能不能达到你的标准。

长安猎手

预售价13.99万-21.69万

以上就是目前国内市场货箱长度前TOP5的皮卡车型，其中不乏商用皮卡，以及宜商宜家的越野皮卡，货箱的大小与皮卡的装载能力密切相关，但选择在个人，那么究竟是哪款车入了你的法眼？

【本文来自易车号作者皮卡车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

『陆』 皮卡差速锁必须在打开四驱后才有效果吗

你好，不是的。差速锁无论在四驱还是两驱都会起作用的，只要驱动车轮转去差值达到了，就会锁止一侧车轮。望采纳。

『柒』 9.98万元起 上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市

2020年3月2日，上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版上市，装备上汽“π”系列2.0T柴油发动机，可满足国六排放标准，匹配6MT和6AT变速箱。其中，6AT变速箱来自法国邦奇品牌。

此次，先锋版最大亮点就是搭载了新型“π”系列柴油，2.0T发动机，能提供120kW/375NM的扭矩，由于更高燃烧效率，百公里油耗达7.5L，并在NVH方面取得不小的进步，兼顾动力和舒适体验。

皮卡车型虽有众多的使用限制，但也挡不住其能载人载物多功能优势，不少消费者非常喜欢皮卡车型。那么上汽MAXUS皮卡车型——国六柴油T60先锋版，动力强劲、有自动挡、油耗低且行驶静谧性尚可，就能很好满足不少消费者需求了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『捌』 “猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么

近几年，自主品牌推出的新型皮卡也开始强调多维度用车体验，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品。而就市场而言，国产高端皮卡的出现将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值，对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息。

标配三把锁，带拖拽绞盘

在动力方面，汽油版搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米；柴油版搭载2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）；同时，新车全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱。

●编辑点评：

虽然同样是炮系列皮卡车，但越野版通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化，包括原装绞盘，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，可以轻松应付大部分复杂路况，当然，预计价格也将突破15万，相对其干货而言，小编觉得15-20万的价格还是非常合理的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『玖』 准备买一辆长城风骏5皮卡车，想问问大家买四驱好还是两驱好，

风骏5的两驱和四驱车型各有优势，主要体现在动力上，四驱车型动力更好，越野性能也更强，配置基本相同，如果根据日常使用场景和路况来考虑；经常走山路或者使用路况较差，建议购买四驱车型，动力足，一路无忧；如果只是跑铺装路，同时对动力要求不是很高，建议买两驱车型。相应的，两驱车型相比四驱油耗要低一些，四驱相比两驱路况适应能力更强。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。长城汽车售后服务也相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。