皮卡升高底盘多少钱

1. 一台皮卡长安凯程F70一辆摩托，这是我想要的生活

提车1个月左右，前几天出去拍车在论坛里发了几张预告图，今天趁上班时间不忙抓紧兑现诺言把图片发了~

发图之前首先简单介绍一下（想到哪就写到哪，车友们口下留情~），我觉得我还算是一名资深的摩友，大学毕业到现在这几年先后从国产太子到复古街车再到仿赛以及到现在的踏板骑过多款摩托车，玩摩托认识的人越来越多，兴趣爱好越来越广泛。玩摩托的很多车友都玩越野，自从跟着车友们出去穿越几次后心里也按耐不住躁动的心，回家努力说服了家人，终于同意买车。当时决定买车后，根据我的预算结合我的需求，首先想到的就是皮卡，而且车友群里好多都是开皮卡的，从实用性方面来说，皮卡车无论是动力还是通过性及实用性都非常高。

跟大多数人买车一样，也是线上看车线下试驾，当时看了包括长安凯程F70在内的主流的多款皮卡，喜欢炮的高配版，但是价格超了预算挺多，而且提车需要等至少一个月无奈只能放弃。之后又看了上汽T60、纳瓦拉，域虎7，这几款皮卡各有优点，但是缺点也比较明显，内饰大多设计没什么亮点，依然沿袭传统皮卡的设计。纳瓦拉越野能力不错，但是款式太老，在售的还是17款，在配置上基本没什么优势。

当时长安凯程F70正在搞活动，优惠力度还挺大，而且店里有现车，底盘最小离地间隙230mm，四驱后桥一把差速锁，内饰独立悬浮屏、钢琴式实体按键，定速巡航、陡坡缓降、360°3D全息高清影像等。配置丰富但是缺点也有逗困，都是手动没有自动挡车，市区开这么大一车频繁换挡很累，另外提车的时候还没有汽油版车型，全部是柴油发动机。车身颜色可选择性少，只有白色、灰色、蓝色三种颜色车身，车子我还是尺指明比较倾向于黑色车身，最后无奈只能选了一台灰色的。

提车到现在差不多有1个多月，周末节假日经常带着家人去周边自驾，目前开了有800多公里吧，关于驾驶陵告感受方面最大的感受是2.5T的发动机动力还不错，油门踏板很灵敏。四驱后桥有一把差速锁，原厂AT胎，最小离地230mm，通过性还不错。实际驾驶究竟怎么样等开一段时间各种路况开过后再继续分享~话不多说，上图（媳妇和我一起出镜，车友们多多支持啊，另外有没有摩友？欢迎摩友私信啊）~~

最后一张~

2. 基于皮卡打造的C型房车百花绽放 底盘该如何选择

皮卡底盘是目前主流自行式C型房车底盘之一，由于具备价格相对较低、驾驶感受比较接近SUV、多数配有四驱系统、车身的整体高度一般在3米以内等优势，在国内受到多数用户的青睐。但近几年，生产皮卡房车的厂家玲琅满目，用于制造皮卡房车的底盘也是花样百出。由于房车同时具备“房”和“车”两种属性，底盘会影响到房车的行驶品质和承重能力。接下来，小编就带您看看不同的皮卡底盘有何优势。

不过，好在郑州日产纳瓦拉有一位中国版“亲戚”——东风锐骐6皮卡。东风锐骐6皮卡基于日产纳瓦拉技术平台打造，动力方面搭载来自日产-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，并满足国六排放标准。同样标配ESP、安全气囊、自动变速箱等，在安全性和操作便利性方面均有一定的优势。但需要注意的是，锐骐6皮卡目前同样只提供双排驾驶室版本，存在改装房车后生活区空间相对较小的问题。

总结：全文过后，我们来做个小小的总结。目前常见的几款皮卡房车底盘各有各的优势，也各有各的缺点。每一款底盘都有其存在的意义，不仅能够丰富各大房车厂商的产品线，也能给用户提供更多的选择。所以，大家在购买房车之前，一定要根据自己的需要去选择。当然，在使用皮卡房车的时候，还是有一些注意事项的，受限于车身结构的影响，皮卡房车的空间相对较小，即便是采用单排驾驶室的皮卡房车，空间依然会感觉到有些局促。同时，皮卡房车的承载能力相对较弱，不适合在车内放置更多配置；这一点从厂家设计的房车就能发现，皮卡房车很少有带拓展舱的，且车内配置略低于轻客底盘和轻卡底盘所打造的C型房车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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4. 2020广州车展实拍：长城皮卡-救援炮，展现硬核救援实力！

截至目前，长城皮卡2020年全球销售突破20万辆，续写了中国皮卡传奇；同时长城炮，也已经成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场，拓展N类改装车。

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5. 一般房车价格是多少

一般国产自行式房车最便宜的不到20万皮卡类房车，牵引式最便宜的面积也小的有几万块。一般进口房车都在25万以上，牵引式十来万左右也有几平米那种几万的，目前主流房车自行式在20万到30万上下。

房车竖洞带目前在中国还属于少数使用的奢侈品，价格不一而足，进口的奔驰房车、福特房车多在100万以上甚至更高，A型房车的售价一般在300万以上。国产的房车以皮卡底盘和IVECO底盘改装居多而且性能不错，价格在20-50万之间。

国产自行式最便宜的不到20万(皮卡类的房车)然后主流房车在20万-50之间C本及以上可以开。国产牵引式最便宜的几万块，不同车型，不同配置价格不同。主流车型在5万-40万之间C本不能开。

国外房车价格一般在100-200万之间，豪华的可到余芦500万。国内小型房车颤举的价格在20-30万左右；国内房车中型的价格为40-70万左右。国产越野房车价格为60-70万，代表车型中天越野房车。拖挂式房车价格为13-25万。

6. 皮卡底盘升高几寸合法

随意升高底盘是违法行为。汽车轮胎尺寸不可以更改。

升高2寸是属于改装车辆的悬挂，一般是不能过年审的。升高前需要去交通管理部门备案，否则是不能通过的。只要是影响驾驶安全的改装都被禁止，年检都不能够通过。

不能通过年审的改装范围：

1、发动机动力改装后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。

2、改装大灯许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。

3、改装排气想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。这种改装比较高调，交警都会抓的。

4、改车标看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

5、随意改装轮毂私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。

6、加装大包围、尾翼一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。

7、改装悬挂悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。