普拉多越野e族视频
① 为什么越野e族的重点不是ORV越野车，而是suv为了受众或则是模糊和曲解越野车概念
4儿子店说suv可以越野的最终目的是为了让一个喜欢越野的人买了一个感觉可以越野的升级版轿车，如果你知道suv根本不能越野的话，你就不会买了，当然4S店的销售就赚不到钱了！！下面转载的网络上的一篇ORV和suv的详细区别：
ORV（越野车，硬派越野车），全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。也就是我们常说的越野车或则硬派越野车。ORV采用非承载式车身，SUV则采用承载车身。
suv（多功能运动型车， 家用多功能车），全称Sports Utility Vehicle，即多能运动型车，以轿车底盘基础上升高了点，即为升级版的轿车而已。！本质没有改变。
其实不止是他，我们身边有好多小伙伴都被4S店的人忽悠得还分不清ORV和Ssuv！
丰田普拉多
适用场景
SUV，适合公路和一些郊外的简单非铺装路面；
ORV，则适合公路、沙地、山地、沼泽等。
代表车型
SUV，奥迪Q5、保时捷卡宴、本田CRV、丰田汉兰达...
ORV，牧马人、丰田普拉多、奔驰G...
一句话总结
SUV能去的地方，ORV（越野车）都能去
ORV能去的地方，SUV去了就回不来了！！！！
② 请问下日系SUV，rav4，普拉多，lc，帕杰罗等等等等。背胎几乎都偏右侧。而欧美的越野车在左边和中间，如奔
一是车辆配重的问题 二是 中国是靠右行车、尾门是右开的、备胎靠近尾门的铰链、尾门不容易损坏。
按你这样改的话：尾门铰链坏的会很快、毕竟重心；离铰链位置更远了。
你可以这样改：门改为右开 换掉后保险杠 备胎挂在保险杠上 很多越野车都这样改的。到越野e族里去看看 有很多后门改装的照片
③ 开帕杰罗V87长途旅行会累吗
V87是短轴距版帕杰罗，越野能力非常突出，实际很多越野车都出了短轴距版，比如卫士、牧马人等，其分动器等结构与长轴距车型一致，但因轴距缩短、通过性能更加出色。而且帕杰罗这个车本身的越野能力就比较理想，缩短轴距后如虎添翼。
V87车长4.3米，为标准的3门5座车，轴距2.5米，就尺寸看其车内空间并不小，甚至与一些家用CROSS接近，唯一不理想的是后座进出不便，但有独立空调出风口弥补，这是轴距缩短后的取舍。既然车长缩短、但仍是5座，因此后备箱减小空间，如果只乘坐2人，装行李不是问题。
由于帕杰罗的越野能力突出，短轴距越野能力增强，因此长途旅行问题不大，甚至更小巧，走南方山地、丘陵地带是强项。越野车身高，座椅舒适，长途旅行不易疲劳。车重下降，油耗自热降低。
再说说普拉多，标准的SUV，空间比V87更大，后座能休息，这是比帕杰罗更优势的地方，而且后备箱也更大。但越野E族看到过专家排序帕杰罗的越野能力由于普拉多，那些是经常玩越野的人，意见还有一定代表性。
由于两者各有优势，建议山路多的可选帕杰罗，若路况优良就选普拉多。
④ 越野e族4X4多少钱一台
肯定会有一些成功的人士，不过越野e族更多的是越野爱好者。包括越来越多的90后人群也加入到了越野e族中。