悍马慷慨谢幕的越野英雄

① 亚洲惟一的超长悍马车的拥有者是

雪白的墙壁，黑色的名贵古董；黑色的“阿曼尼”；雪白的超长悍马，十米长的车身，二十二个座位，他靠在这辆越野车之王的“王中王”内，仅占一隅。

这倒很符合刚才他在办公室里的朗朗阔论：“日进斗食，终归一囊，日进千金，终眠一床；再牛也只能坐在自己的屁股上，不会坐在别人的屁股上。”

话很糙，理却很正，而这车更牛。据说全世界仅仅三辆，全亚洲也仅此一辆，它的主人就是河北巨力集团的执行总裁——杨子。

杨子出生在一个大家族。1985年，巨力公司正式注册，主要以设计、生产、销售吊装索具、缆索具、钢拉杆索具为主，据杨子介绍：“ 巨力是一家很大的索具制造企业，在全国的许多重要工程，如三峡大坝、广州白云机场、深圳会展中心等建设上，都有巨力的相关产品。”

拍电影、收藏青花、玩名车，一张标准男小生的脸和一双带点“邪”的眼，令人纳闷，在这块穷乡僻壤之地、在这些粗重的索具上还供着这么一件精细的“青花”。

这“青花”正是杨子。
中国巨力集团执行总裁因拥有亚洲惟一的超长悍马车、价值22万美金的VERTU手机、据说46亿年才出一块的祖母绿戒指，被媒体报道为“悍马主人醉生梦死的‘公子哥’生活”。
无论如何，杨子不能容忍“公子哥”的称谓。“公子哥是什么？是那种不务正业，衣来伸手，饭来张口，不靠实力或能力，不靠自己的创造去赢得财富的人。”

且不论那些奢华的器物，单是得知杨子的每张名片价值45美金，系瑞士定做（内置镊子、牙签、圆珠笔、电脑修理刀等微型工具）的话，可能又会有人大跌眼镜。“我的信仰是助人为乐，与人为乐。能让对方感到意外惊喜，值得。这是我的真心话。”

杨子觉得更多网友只是跟风猎奇他的生活，他并不认可“仇富”的概念。在大多数年轻人饱受“三十而富”的财富焦虑时，杨已将注意力转移到“无形”的东西之上。“其实，我并没有刻意穿什么名牌，生活水平达到一定高度时，你拥有的钱和物对你来说都不是关键。”

② 贝克汉姆的详细资料

David Robert Joseph Beckham （译：大卫·罗伯特·约瑟夫·贝克汉姆），OBE是一名英格兰足球运动员，前任英格兰代表队队长，目前效力于美国洛杉矶银河。曾于1999年及2001年夺得世界足球先生亚军，是运动品牌阿迪达斯的代言人。贝克汉姆在球场上司职右前卫或中前卫，最著名的是他右脚精准的长传、传中和极其出色的定位球，在俱乐部和国家队生涯中都以此获得了大量助攻和进球。南非世界杯英格兰出局后，英国媒体力挺贝克汉姆出任国家队主教练，他本人也表示愿意执教英格兰队，但条件还未成熟，他目前仍然非常支持卡佩罗留任。

贝克汉姆（Beckham） 英文全名：David Robert Joseph Beckham 不同发型的小贝
全名：大卫·罗伯特·约瑟夫·贝克汉姆 (注：其实姓氏Beckham中的h不发音) 港译名：碧咸 星座：金牛座 血型：O 头发：浅棕色 眼睛：绿色 衣服尺码：XL 鞋子尺码：UK9（相当于我国的43码） 球衣号码： 7（国家队） 7（曼联）、23（皇马 洛杉矶银河）、32（AC米兰）、 77（托特纳姆热刺） 场上位置：中场（右前卫） 称号：“万人迷”、“小贝”、“Becks”、“大卫”、“贝”、“碧咸”、“David”
贝克汉姆写真(20张)合同信息：5年 总价值：2.5亿美元 代言品牌：adidas,armani,got milk 现属球队：洛杉矶银河队 球鞋赞助商：阿迪达斯 2008年总收入3300万美元 2009年总收入3240万欧元（年薪：490万 奖金：150万 场外：2600万） 效力过的俱乐部：普雷斯顿北区1994/95，曼彻斯特联1995/03（24号、10号、7号），皇家马德里2003/07（23号），洛杉矶银河2007/09 （23号），AC米兰 （32号） 现效力俱乐部：洛杉矶银河队 国家队：英格兰1996/2006 -英格兰国家队（7号、17号）115场（101场首发）

③ 四驱车哪个牌子好

好的四驱车品牌推荐：

一、越野英雄四驱车品牌

越野英雄是一个值得推荐的四驱车品牌。

品牌介绍：越野英雄四驱车是一款以越野性能著称的品牌。其产品设计考虑了各种复杂地形和恶劣环境，具备出色的越野能力和稳定性。该品牌的四驱车通常采用高性能发动机和先进的悬挂系统，保证了卓越的操控性和乘坐舒适性。

技术优势：越野英雄的四驱车在技术研发上投入巨大，拥有先进的电子控制系统和强大的驱动力分配系统，能够根据路况实时调整车辆的动力和操控性能。此外，该品牌的四驱车还具备良好的安全性能，为驾驶者提供全方位的保护。

用户评价：多数用户对该品牌的四驱车评价较高，认为其在越野性能、稳定性和安全性方面表现出色。许多车主表示，在复杂的地形条件下，越野英雄的四驱车能够轻松应对，为他们提供了出色的驾驶体验。

二、其他优秀四驱车品牌

除了越野英雄，市面上还有其他优秀的四驱车品牌，如路虎、悍马、Jeep等。这些品牌的四驱车也具备良好的越野性能和稳定性，但在品牌历史、产品设计和市场定位等方面有所不同。

总之，越野英雄是一个值得推荐的四驱车品牌，当然选择四驱车时还需根据个人需求、预算和喜好进行选择。建议在购买前充分了解各品牌的优点和缺点，以便做出最合适的决定。

④ 悍马是最好的越野车么

不是，悍马的设计初衷是一个高速武器平台，它在意的是负重能力和稳定性能。基本上可以看做是一个小卡车。

悍马的长项是在平原和沙漠，因为其宽大、扁平的车身，行车非常稳定。

但它的弱点也非常的明显，在山地和森林地带，正是因为宠大的车身，非常的不灵活，通过能力比较低下。而在沼泽基本上是寸步难行。

从前几年开始，美军已经开始换装悍马，换用机动性更平衡的移动平台，悍马正逐步退出美军。通用已经在到处找买家了，准备卖掉悍马品牌。

我们平时接触的有H1、H2、H3。

H1基本上是军车的民用版，但增加了许多的舒适性设备，发动机也由柴油机换成了汽油机。这车虽然车身很巨大，但是内部空间却很小，特别是纵向空间。

而H2和H3则只是一个披着狼皮的羊，都是用的皮卡底盘加上一个样子很牛逼的外壳。除了样子，其它几乎一是处。

⑤ 丰田史上最大越野车 号称日版“悍马”比陆巡越野能力强

悍马，在美国大片中出镜率极高的大型车，它一次次在影片中穿越火线，征服各种路况，成为霸气的“超级英雄”。

实际上，这样的“大块头”不光存在于美国大片中。在小排量车盛行的日本，丰田也推出一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车，在很多粉丝眼中，这款大车更像是日版“悍马”，越野能力比陆巡更为强大，那么，这款名为Mega Cruiser的车型到底什么来路？

就“身世”而言，这款车型跟通用悍马的起源相似度很高，他们都是从军用越野车演变而来的进化产品，源于这种基因，车型的越野能力都非常强悍。接下来，可以看看日本的“悍马”的车型故事。

跟通用的悍马相似，起初，这款日版“悍马”也是一款丰田为军方开发一种高机动性越野车，在性能和价位上，政府对这款车型都提出了很高要求，比如，它要有全地形适应能力，采用四轮驱动，耐用且易修……，可以说，这款车型在越野性能上比顶级SUV车型更顶级。

1996年，日本丰田在看到美国通用悍马大受欢迎之后，也推出一款大型SUV-Mega Cruiser。这款车型在设计风格上跟美系悍马很神似，方正的外观棱角分明，但又有着丰田车型独有的气质。其中，四只37寸的“大脚”特别引人瞩目。

而就尺寸而言，它是丰田 汽车 历史 上尺寸最大的越野车型，据悉，Mega Cruiser的车身尺寸达到5090 2170 2075mm，轴距达到3395mm。这款车内饰设计非常简单，没有 科技 装备，也没有豪华装饰。内部空间可容纳6人，除前排座椅有两个座位外，后排座椅也比前排高出一截，而后备箱内还设有两个座椅。

4.1升4缸16阀门涡轮增压柴油发动机，最大功率153马力，搭配4速自动变速箱。这款车型拥有超强的通过能力，它的离地间隙是420mm，Mega Cruiser接近角49 ，离去角45 ，纵向通过角33 。在当时，这套数据极具“杀伤力”，几乎秒杀同级所有竞品。

鬼扯：这款车型是丰田 汽车 历史 上最大的越野车，但颇为遗憾的是，这款大号SUV并没有像陆巡一样火爆至今。在2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡还继续高举越野大旗，砥砺前行。