那里皮卡车做斗

㈠ 前面那个白色带拖斗的车是什么车

这是丰田坦途2007款，属于全尺寸高端皮卡车，尺寸很恐怖5809/2029/1930（mm），目前售价61.80万，我第一次看见它威武的身躯就被吓倒了，楼主的图也可以看出。

㈡ 广元皮卡车改个斗子要多少钱

朋友你可以去修理店里面打一下价，估一下价就可以了，因为每一个修理厂的价格都差不了多少的，应该大概应该6000块钱左右。

㈢ 什么皮卡车的车斗最大

江铃宝典加长款的皮卡车的车斗最大。

货箱长度1．83米。超大容量货箱，加长加高，装载能力提升25％；并配有改进后的底盘和动力系统，以适应更强大的装载能力。

江铃宝典加长款的上市不但能够满足众多对于更大装载能力皮卡有需求的客户，更是为皮卡市场开启了全新的发展方向，相信以后的皮卡市场上越来越多的货箱加长版车型将会相继出现。不过在这之前，江铃宝典加长款将“一家独大”，霸占长货箱皮卡这一细分市场。

(3)那里皮卡车做斗扩展阅读：

江铃宝典加长款皮卡车的介绍：

江铃宝典加长版在外观方面的变动不大，集中在加长货箱之后，车身强度、钢板弹簧以及轮胎等底盘行走方面。前脸部分没有变化，并没有加入任何点缀设计较为传统，前大灯线条微微上扬增加了几分灵动感。

上下中网格栅均采用了蜂窝状设计，只是前保险杆缺乏装饰条来营造一些层次感，和车身一体的颜色略显突兀，前雾灯为标准配备。前大灯组远近光为分体式设计，并且均为路卤素光源，微微上扬的眼角看起来更加犀利。

车侧最明显的久是经过加长的后货箱，箭头指示的是标准轴距的宝典车型，官方的解释是这并不是把货箱加长而已，而是进行了全面的协调性升级，不会出现因为车身比例不均，满载货物翘头的状态。

经过加长的后货箱长宽高分别为：1830mmX1470MMx470MM，高配车型货箱周边加入了黑色耐磨胶涂层。宝典加长型取消了标准轴的黑色一体式的龙门架设计，并且在货箱的两侧加入了便于固定货物的挂钩。

轮毂采用五幅式设计，配备了成山轮胎，规格为215／75R15，加长车型考虑到载重量会更大，配备了8pr线层轮胎，标准轴车型为6pr。货箱加长意味着载重量也会更大，所以底盘也进行了强化，后桥加粗、钢板弹簧由5片升级为7片，车身主横梁也相应加粗。

内饰设计简洁实用，整体以浅色系为主。方向盘采用四幅式设计，尺寸适中握感相对比较舒适。江铃宝典加长版仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。

江铃宝典加长版中控面板设计无亮点，配备了cd／fm播放器，下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然为主旨。江铃宝典加长版储物空间丰富，细节上的设计很人性化。车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中，前排座椅支持手动前后、靠背调整。

江铃宝典加长款搭载JX493国iv发动机，搭载博士高压共轨和中冷系统，发动机最大功率为80kw，最大扭矩为245nm，传动方面搭载的是5档手动变速箱。

㈣ 邯郸哪里有加装皮卡的箱斗的

邯郸博浩汽车改装。
邯郸市开发区诚信路2号，0310-5300008，13363041123；
还有宏达汽配城。

㈤ 芝加哥车展皮卡探馆，改装及定制版成主旋律

2020芝加哥车展正式开幕了，作为全美持续时间最长，最大的车展之一，皮卡必然也是少不了的关键车型，今天就来一起看看芝加哥车展有什么皮卡车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 号称卡车之神的皮卡车，6×6驱动，配V8引擎1318匹马力

近日，雷兹瓦尼发布了一款超级皮卡车，引起了皮卡界的轰动，因为这是一台6×6皮卡，非常的罕见。这款车叫做Hercules，也被译为大力神，因为动力强劲尺寸惊人，还是6×6的驱动结构，这台车被称为卡车之神，今天我们就来看看这台卡车之神到底有什么出众之处。

这种6×6的皮卡多少钱呢，目前它只在北美销售，在当地的起步价为22.5万美元，约合人民币149万，军用版本约合215万。不过选装最强引擎的话，需要加24.9万美元，综合下来，这台车大约50万美元，卖到国内的话，价格还会翻倍，一般人只能敬而远之了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ Jeep角斗士Top Dog概念车发布 还真像那么回事了

全球试驾报告，我们只出品干货

在Jeep角斗士刚刚登场的时候我就说过，作为牧马人系列中的全新一代皮卡车型，角斗士的登场必然会为后市场的改装提供一个难得的车型平台。果不其然，在今年的Sema改装展上，基于Jeep角斗士打造而来的TopDog概念车就正式登场。

在底盘方面，全新的Jeep角斗士TopDog概念车对悬挂系统进行了举升，与之匹配百路驰泥地胎。车辆内部则变化不大，采用了车身同体色的饰板进行点缀并增加了一些专属化的细节。

总的来说，不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。