越野车换减震器吗
『壹』 更换三菱越野车前面减震器的步骤
第一步：卸掉轮胎，然后拆掉减震器总成
第二步：把减震器总成进行分解
第三步：新的减震器更换组装成总成
第四步：把新的总成安装上车，装好轮胎
第五步：四轮定位
第六步：试车！
『贰』 丰田霸道换减震器多少钱
丰田霸道换减震器一根多少钱，一般是几百块到一千多不等，因为网上市场上的减震器一般都是仿制原厂的，贵一点的是稍微有点名气的国产品牌。
一般我们推荐安装丰田霸道专用的氮气减震器，因为这样更加适合越野车的性能越野能力，无论是舒适度还是强悍度是传统减震器无法比拟的！
『叁』 越野车可以合法改变避震升高车身吗
在安全范围之内是合法的。
轮毂轮胎的改装适合两类车型：越野车与轿车。越野车更换加强弹簧与减震器升高车身，同时更换负值轮毂与AT/MT轮胎已经不受限制，越野能力的提升真的会达到“无极限”。同时车身加强结构也允许加装，比如底盘井架或横拉杆等；不过普通的车辆不建议安装顶把，因为很容易造成塔顶位置的钢材断裂，车身整体强度也会受到严重影响。越野车改装加高，需要去车管所备案通过了才是合法的，不然就是违法的：
1、改装分很多种，只要不是改引擎和本子的性能之类的，应该不是很不会引起很大的反击；
2、车辆改装后的尺寸和重量变化若超出法定范围，车主通常都需要更改车辆登记资料；
3、此外，改装若涉及车身基本形状、最大载重量和载客人数的变化，亦必须申报。有关部门是否接纳申请，则视乎该车辆经改装能否符合；
4、例如换装非指定的灯头，使需要查看其光度是否符合标准，太光或太暗都不会获得通过。
『肆』 帕杰罗避震太硬怎么改
【太平洋汽车网】帕杰罗避震太硬可以更换氮气减震器，因为它是可以调节软硬的。其实越野车一般都是较硬，过减速带会颠的厉害，其实更换软一些的避震也是一个误区，避震并不是越软舒适度越高，反而会降低舒适性，太软的避震会让车身产生弹跳，增加了车身的起伏，舒适性更差。
减震器从产生阻尼抄的材料这个角度划分主要有液压和充袭气两种，还有一种可变阻尼的减震器。减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引导震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
『伍』 怎么样做才可以提高福克斯的离地间隙希望有专业人事帮我解答一下，谢谢了！
简单的方法可以加一个如图所示的减震缓冲器。复杂一点的就是更换减震器了，不过为了过弯等性能的提升一般都会越换越低，越野车为了提高通过性才会换加长的减震器，福克斯确实底盘比较低，不过和他的整体操控性是有关系的建议还是别换的好。
楼主的补充的意思是不是换轮毂，换轮毂肯定是不行的因为换轮毂或轮胎等的原则是轮胎的外径不变，如果外径不变那换轮毂就没有用了。如果加大外径牵扯的地方太多肯定是不可取的！