越野小履带

⑴ 二战德国没那么多半履带车，越野时还得用卡车，否则越野只有让步兵师步行

实际上德国始终没有解决运载工具不足的问题

不光机械化步兵不足，连摩托化步兵也严重不足
比如波兰战役期间，德国将有限的半履带车全部集中在装甲部队，确保他们的行进速度，震慑敌人
为什么波兰战役、法国战役屡屡出现装甲部队停下来，很大程度就是后面的徒步步兵跟不上

巴巴罗萨行动的时候，这个问题更加突出
按照当时的编制，一个普通步兵团只有大约15-20辆卡车，用于辎重的运输
走路基本靠脚

后期，到了斯大林格勒战役时期，德国部队更是依靠马车，一个步兵师装备1400辆大车，数量超过了昔日拿破仑时期

⑵ 越野车改装履带如何上路

想要合法上路，越野车改装履带需要进行备案。越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要特点是车身非承载式、四轮驱动、底盘较高、轮胎抓地性强、排气管高、马力大、保险杠粗大结实。它不仅可以在崎岖地面适应各种路面状况，还给人一种粗犷豪迈的感觉，因此在城市里也有很多人喜欢开越野车。越野车是军用汽车家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力，能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用越野汽车。
改装越野车履带需要去车管所进行备案，否则无法合法上路。越野车的主要特点是车身非承载式、四轮驱动、底盘较高、轮胎抓地性强、排气管高、马力大、保险杠粗大结实。它不仅可以在崎岖地面适应各种路面状况，还给人一种粗犷豪迈的感觉，因此在城市里也有很多人喜欢开越野车。越野车是军用汽车家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力，能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用越野汽车。

⑶ 履带玩具车和六轮越野玩具车哪一个好

主要还是要看玩的人更喜欢履带玩具车还是六轮越野玩具车。个人觉得履带玩具车太死板，速度也不快，小孩很容易玩几下就没新鲜感了。而六轮越野玩具车，动感十足，可能更受大多小朋友喜欢。

⑷ 履带式的装甲车和8×8的轮式装甲车，哪个越野性好机动性好

8X8的相对更好些。
越野性和机动性有差别也有联系。
一般说，由于履带式车辆对地面压强较低，越野性能较好。
轮式机动车传动效率高，机动性更好。
8X8轮式装甲车，意味着有8个可输出驱动力的轮子，可以应对各种复杂的地形。而对于装甲车这个级别来说，对地面压强的要求不那么强烈，8轮车辆的地面压强也远好于常见的4轮车辆。

⑸ 越野车改装履带怎么样

越野车可以改装履带，但需要注意车管所的备案要求。
越野车（Off-Road Vehicle）是一种专门为越野而设计的汽车，其主要特点是非承载式车身、四轮驱动、较高的底盘、抓地性强的轮胎、较大的马力和粗大结实的保险杠。这些特点使得越野车不仅适应各种崎岖不平的路面，而且给人一种粗犷豪迈的感觉。在城市里，也有很多人喜欢开越野车。
越野车是军用汽车家族中的成员，其越野性能较强，能够在质量很差的路面或根本没有路的地区和战场上行驶。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用越野汽车。
如果你想要改装越野车的履带，需要注意以下几点：
1、改装前需要先去车管所备案；
2、改装过程中需要注意安全，避免发生意外；
3、改装后的车辆需要重新办理车辆登记手续。

⑹ 履带式全地形越野车和奔驰大g6×6谁更厉害

奔驰厉害。
全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制，在北美和西欧应用较广，呈逐年上升的趋势。