皮卡走s弯技巧

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⑵ 皮卡先右后左S弯中间处回正方向后怎么向左转方向，是直接打左一圈再接着慢慢调左吗

我这里有些，参考一下吧，具体的最好听教练的

侧方位停车
1.上线车右侧离路边50cm左右，把车停正，挂倒档后看挡风玻璃右下角，
对左前杆右打3圈，看左后视镜里车左后角缝对右后杆左回3圈，看前挡风玻璃右下角对左前杆向左打满3圈，看车左前角对左前杆停车。
2.出库挂前进挡，不动方向看右喷水柱对左前杆右打3圈，看右后视镜的右下角露左前杆向右打2圈，车正左回2圈。

坡路定点停车
定点停车用二挡，看双闪开关对右侧路沿直走，看双闪开关一直在路沿上，再看暖风出口右上角对立柱停车。

限速通过限宽门
正常行驶保持30km/h通过在两杆之间即可

直角路转弯
打右灯，挡风玻璃右下角对准直角右马路牙子，向右打2圈，右角对右边马路牙子回2圈，前机盖与前马路牙子平行向左打满3圈，前机盖中间对右马路牙子向右回正，看左沟槽对路中心线向右打方向出科目。

贴库上线
机械盖前沿与道宽线重合时向右打满3圈，车头左角与线重合左2圈，车正时向左再回一圈。横向距道宽线保持1.5m、0.8m，车正停车。（右3-左2-左1）

贴库
车动看后右窗下方圆眼对准前中杆，向右打轮边走边打，一直看圆眼对前中杆直到打满（注意杆在圆眼前或后时需及时调整方向），看左后视镜车的后角，露杆回正，看左右后视镜调整。

移库
一上（2-4-2）车动向右打2圈，看机盖左沟槽对前中杆向左回4圈，看机盖两槽中间对前中杆向右回2圈。
一下（2-4-2）车动向右打2圈，看车左后角对中杆向左回4圈，看右喷水柱对右前杆向右回2圈，回头看后边到位停车。

二上（2-4-2）车动向右打2圈，前风挡左下角绿标左侧对中杆向左回4圈，看
左沟槽对中杆向右打2圈，到位停车。
二下（2-4） 车动向右打2圈，看右后视镜，右后车角沟槽对右后杆向左打回4圈，看左前角对中杆停车。

倒库上线
斜向出库左右离杆30cm，向右回2圈。看机盖左沟槽与道宽重合时向左打2圈，车正向右回2圈，车正马上停车。

倒库
车动向左打轮，边走边打，看左后窗标符左边对准前中杆，一直让标符左边对准中杆调轮，看不见中杆时向左打满后看右后视镜，后角槽缝，对右后杆回正，看左、右后视镜调整。

⑶ 用皮卡教练车练习S弯时，应该怎么打方向看什么点位

• 首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。
  当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。
  如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。
  如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)
  特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

• 

• 当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

• 当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。
  这边要注意，我们在转弯的时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。