2座越野皮卡
皮卡这几年不算太热，但大街小巷上并不缺少它们的身影，尤其是不入流的五线城市中，皮卡的拥趸还是相当给力的。下面为大家带来三款比较经典的皮卡，让大家在习惯了紧凑级和SUV车型满天下的世界中找到一份不一样的感觉。
纳瓦拉
指导售价：13.98-19.58万元
全国最低价：10.68-18.78万
日产的皮卡比较稀罕，事实上我们在街坊里经常见到长城皮卡或福特皮卡，而日产皮卡的身影则比较难见。由于日产品牌加持和出色的产品力，它的皮卡品控不在话下，就看有没有什么特色。纳瓦拉车头宽厚敦实，有很强的实力感。设计语言上虽然没有夸张激进，但也不乏主流的元素打破。前脸采用V-motion设计理念，大量的镀铬饰条在中网上应用提高了外观颜值，前大灯造型周正，集成了远近光、转向灯等多功能光源。前保险杠两端设计了口型镀铬饰条包围的造型，让敦厚的车头增添了一丝活泼。车身侧面饱满雄壮，车身比例协调，车厢并没有挤压乘坐的空间。车身尺寸为5263/1850/1790mm，轴距3150mm，这样宽松的空间加上敞开式车厢可载物，就十分受欢迎了。
总结：皮卡要赢得市场也需要与时俱进，而且配置等方面也应向国产轿车方向看齐。不过，皮卡毕竟受限于城市的道路交通，想让它和轿车一样受欢迎是不太可能的。但拥有了皮卡还想拥有轿车吗？欢迎评论区发言！
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⑵ 6X6的皮卡只有大G宏光MINI EV改装版到来，真能开五菱去越野了
今年成都车展，五菱旗下全新车型——宏光MINIEV正式上市，售价区间2.88万-3.88万。相比宏光MINIEV，更吸引人的是停在它旁边的那台6轮皮卡，也是宏光MINIEV的改装版车型，今天我们就一起聊一下这台车。
至于动力部分，皮卡版车型依旧采用电机驱动，电动机最大功率为27马力，而且也不是6驱，只是前驱，后面的4个轮子都是随动的而已，动力就不那么硬派了。其实，按照大部分车企的逻辑来看，这类小众车型大多不会量产，但五菱的口号是"人民需要什么，五菱就造什么"，毕竟连螺狮粉它都造了。我想，如果大家呼声够高的话，五菱或许真的有可能会将这台宏光MINIEV皮卡版量产。
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⑶ 皮卡车的类型都有哪些
皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。在国际上，皮卡的主要生产国是美国和日本。本世纪初，美国的皮卡年产量约为180万辆左右，仅福特汽车公司一家就销售皮卡超过60万辆;日本年生产的皮卡也不下于100万辆。国内皮卡主要生产厂有:长城汽车，海格皮卡，郑州日产，江铃汽车，中兴汽车，庆铃汽车，福田汽车。
皮卡在国外又称卡轿。在国外的普及率很高。属于轿车与卡车的混合体。但由于考究的做工又不能等同于货车。具有乘坐的舒适性又有拉货载物的实用性。Pick-up，中文叫皮卡，是以轿车基础改成的客货两用、货箱敞开的汽车。皮卡的前半部与轿车一样，后半部则为敞开式货箱。美国三大汽车制造商产销量排名首位的车型均不是轿车，而是皮卡，福特F系列皮卡、通用雪佛兰、克莱斯勒、道奇公羊等均是市场上长盛不衰的热销产品，美国大多数家庭里都至少有一辆皮卡车。皮卡载货或行驶在雨雪天的路面上时，动力强大，越野性能也很出色，与SUV相比，皮卡更粗旷，更豪放些。
⑷ 硬核“越野专家”！长城炮越野皮卡上市售16.98万元起
一炮而红， 原本形容名声在极短的时间内大噪。而在长城炮系列出现后，拿来形容这一热销车系十分合适。在长城炮乘用皮卡、商用皮卡相继上市后，越野爱好者们期盼已久的越野皮卡终于来了，或许“让皮卡流行起来”的那句口号要成真了。
6月5日，长城炮越野皮卡正式上市，共推出3款车型，售价区间为16.98万-19.98万元。
外观方面，长城炮越野版车型相比乘用版车型在造型设计上更显粗犷与狂野，前脸上的黑色中网更加宽大，中间灰色饰板横向贯穿中网，搭配上黑色保险杠和两侧更加突出的轮眉显得越野气息十足，多了份美式大皮卡的那种狂野和霸气。
车身侧面，能够看到炮越野皮卡为提升涉水能力增设的涉水喉(选装集沙杯)，使得涉水深度可达900mm；同时标配18寸全地形轮胎、9500磅绞盘、防滚架和车顶新增的行李架都能看出这是一款专业越野的皮卡。
尺寸方面，新车的长宽高分别为5437/1958/1886mm，轴距为3230mm。
内饰方面，长城炮越野皮卡并没有采用传统越野皮卡硬派、粗犷的内饰设计，反而在舒适性方面下起了功夫。
其内部采用了黑红撞色设计的色彩搭配，真皮方向盘、电动调节真皮座椅再加上液晶中控屏等设计使得其在越野舒适性上能够得到保证。中控屏下方的众多物理按键也能保证驾驶中的盲操性。
而在科技配置方面上，长城炮越野皮卡搭载了L2级别自动辅助驾驶技术，具备车道偏离、车道居中保持、ACC自适应巡航等智能驾驶功能。
安全配置上兼具高强度安全车身、防撞梁、360环视、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、ESP和6安全气囊等主被动安全功能，同时还将标配车规级CN95空调滤芯。
而这辆车的最大亮点还是在于专业越野性能上，长城炮越野皮卡新增越野专家模式。
极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。
同时还搭载了此前在哈弗H9上搭载的众多配置，包括：COO蠕行模式、TAB坦克掉头、三把锁等；同时还针对专业越野出行需求，适配了标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L共7种全地形驾驶模式，可应对多种路况。
另外，长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性同时，兼顾越野性能。长城炮越野皮卡底盘系统再度升级，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。
动力方面，长城炮越野版汽油车型搭载了2.0T发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米，并满足国Ⅵ排放标准，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。
据此前消息，长城炮越野皮卡未来还将推出柴油车型，采用2.0T柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）。
总结
长城皮卡在国内市场上的影响力不言而喻，在长城炮上市之前，风骏系列皮卡就已连续多年占据国内皮卡销量榜首。而长城炮皮卡系列实现了将轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性和轻型货车的装载性很好地结合在一起，自去年上海车展亮相以来，热度持续不减。
去年10月，在乘用皮卡和商用皮卡相继上市后，长城炮在上市首月就取得了5020辆的销量成绩，实现开门红。在长城炮的有力助推下，长城皮卡市场占有率超40%再创新高，中国皮卡市场中"每卖5台车就有2台来自长城皮卡"的销量奇迹也自此开始。
未来，在政策和市场的双重驱动下，乘用化皮卡的细分市场显然大有可为。如今，长城炮越野皮卡的加入，也意味着长城皮卡产品覆盖更加全面，将给消费者带来更多选择。
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