越野漂移视频

❶ 汽车漂移的具体操作要领是什么

1.漂移原理：
漂移到底是起源于日本还是其他国家，至今没有定论，宽泛意义上的漂移是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。漂移时车辆的后轮会失去抓地力，失去抓地力的形式有两种，一是后轮抱死，二是后轮空转(一般情况下：后驱用动力，前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度) 。这两种方法都对车都有非常大的损害，所以漂移车都要经过专业级的改装。今天我们找的是一款后驱车，所以主要运用后轮空转进行漂移。
2.登车之后务必先系好安全带：赛车的安全带与普通家用车的安全带不同，赛车安全带一般有两种：第一种是四点式，第二种是五点式，一般家用的轿车都是三点式，赛车对安全系数要求的很高所以采用四点式或五点式安全带，这两种会把赛车手牢牢的固定在赛车座椅上，如果赛车发生意外，可以尽大可能的保护车手免受伤害。
3.操作：
第一步：打满方向，踩住离合器，挂入1挡。

第二步：踩油门，轰油门让发动机达到一定的转速（转速越高，轮胎越容易迅速打滑，一般要高于5000转，因为松离合的瞬间转速会迅速掉落，为了保证后轮持续打滑，高转速是为了提供足够的扭力）。

第三步：弹离合（松手刹后，迅速抬起离合器，抬起的时候切记要快，否则一些马力较小的车很容易产生推头现象而增大回转半径，增加控制难度。）方向盘保持打满，持续给油、保持发动机转速。

❷ 漂移在真实赛车中真的不实用吗

漂移在真实赛车中真的不实用，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多。

而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

(2)越野漂移视频扩展阅读

漂移产生方法：

1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。

2、转弯中拉手刹。

3、直路行驶中猛踩刹车后打方向。

4、转弯中猛踩刹车。

5、功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

其中3，4是利用重量转移（后轮重量转移到前轮上），是最少伤车的方法。1，2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非不怕弄坏车。

注意1和2，3和4分开，是因为车的运动路线会有很大的不同。漂移过弯和普通过弯一样，都有速度极限，而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点，在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低！

❸ 【车叔涨姿势】让人疯癫的越野大赛：巴哈1000

汽车赛事中有刷圈的，漂移的，当然也就有越野的，最让车叔为之疯狂的越野赛事就是巴哈1000，这是个相比于其他越野赛事更加热血，更加疯狂的赛事，充满浓重的美式特色。

想象一下，以150公里的时速奔跑在茫茫戈壁，时刻需要观察复杂的越野路况，还要小心尽量不要伤害到过路的野生动物。然而最需要注意的是巴哈1000的观众会恶意破坏赛道，铺设各种陷阱，甚至车手会遭到当地人的暗算，但这些也同样是巴哈1000赛事的魅力之一，也真正体现了参加此项赛事的车手水平之高。

看到这个狂野的美式越野赛事，说实话，车叔也实在是羡慕，希望咱们国内的汽车文化也能得到世界的认可，也希望咱国内也会有这些让人为之疯狂的赛事产生，相信在不久的将来车叔的憧憬能够实现吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 狂野飙车极限越野怎么漂移

1、用手指按住屏幕左边即可刹车，车辆速度会逐渐慢下来，当放开手指车辆又会继续加速前行。在转弯时点击刹车，那么车辆会进入漂移状态，点击一下就好，不要一直按着，这样车辆漂移时速度就不会降低，还可以控制漂移的方向。

2、车辆在漂移时本身是氮气喷射状态，那么喷射过程并不会因为漂移而中断，漂移的时候可以储存氮气值，让下一次有更多的氮气来喷射加速，可以抽空多补充一些氮气。

❺ rc短卡和越野可以漂移吗

可以。rc短卡和越野可以漂移，越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。