越野车的离去角标准

① 该硬时就得硬！20万左右可选这四款硬派越野车

在遍布钢筋水泥的城市里待久了，难免会想远离喧嚣，到大自然里透透气。有些人会选择和一帮驴友到野外徒步，也会有人会选择和一帮越野爱好者一同驾驶着硬派越野车去体验大自然里的崎岖艰险，感受征服的快乐和野性美。而提到硬派越野车，不少人会联想到牧马人、路虎卫士、奔驰G级等。但这些高端硬派越野车动则几十上百万元的售价，足以劝退很多人。

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② 解放冲锋号越野车参数

参数如下：
1、车型尺寸为长4500mm、宽1840mm、高1850mm。
2、货箱尺寸为长1820mm、宽1500mm、高500mm。
3、额定载重为499kg。
4、接近角为36度，离去角为28度。
5、前悬为995mm，后悬为1315mm。
6、燃油类型为柴油，排量为2.3T。
7、发动机为锡柴，功率为105kw，扭矩为350N.m。
8、符合国六排放标准。

③ 国产越野BJ40上市，2.3T加后桥差速锁，离地间隙254mm，轻松越野

国内越野车市场的老大哥普拉多的黯淡退场对于国内越野车市场的格局变化起到了推波助澜的作用，不少国产的越野车开始崭露头角，得到了充足的展示空间，要说在这么多的国产越野车之中，我唯独对北京汽车出品的BJ系列越野车情有独钟，其中最为典型的车款就是BJ40，这款车有着酷似JEEP牧马人的外观设计，车款本身的越野性能也是相当的硬核，更为重要的是车款的性价比是真的高，是适合入门级越野玩家的理想座驾。

雨林穿越版的BJ40在车身尺寸上也是更加大，长宽高为4793*2030*1935mm，轴距则是在2745mm，尺寸的增加还是得益于车款外部设计增加了许多防护装置，引擎盖上方还有凸起设计的排气口设计，匹配的车胎则是17英寸的铝合金锻造轮圈，匹配全地形车胎，保证了场地通过性，这一次北汽在越野车的设计上也是玩出了新花样，官方改装的BJ40雨林穿越版本给车款带来了更多的趣味性和专业性，让国人看到了国产自主品牌在越野车市场的专业性。

④ 汽车参数中的接近角和离去角，分别指的是什么

虽说现在很多人购买SUV，主要还是看重这类车的大空间和灵活多变的空间布局，但SUV这种产品最初作为一种工具车，很多人对这种车，仍然是有一定的“走烂路”的期望的。但如何判断一辆SUV是真的能走烂路，或者只是个花架子呢？光靠眼睛看，是肯定不行的。

SUV说到底也是一种有着功能性需求的车，通过性，应该是这类车型的根基。而我们所看到的的是，在通过性这方面，在10万以内SUV车款中，恐怕只有宝骏530，交出了满意的答卷。

⑤ 枭龙越野车的性能参数

枭龙越野车参考数据：
排量：3.9升 马力范围：125－150马力
环保排放：符合欧洲二号排放标准
额定参数：
发动机型号额定功率马力 @转数 最大扭矩牛顿-米 @ 转数
4BTAA-125 125 @ 2700 464 @ 1500
4BTAA-140 140 @ 2700 502 @ 1500
4BTAA-150 150 @ 2700 502 @ 1500
长： 5100mm
宽： 2000mm
高： 2420mm
轴距：3390mm
轮距：1860mm
接近角： 62'
离去角： 50'
纵向通过角： 40'
最小离地间隙： 450mm
最小转弯直径：14m
能越过的最矮短墙： 450mm
整备质量：3650kg
载重质量：1500kg
主油箱容积： 130L
副油箱容积： 25L
发动机
形式：4缸，增压中冷柴油机
排量：3900ml
最大功率： 135kw/2600rpm
最大牛距：503Nm/1400~1600rpm
变速器
形式：5速手动
悬架
前：非独立螺旋弹簧筒式减振器
后：非独立螺旋弹簧筒式减振器
转向系
形式：动力转向
制动器
前/后：盘式/盘式
车轮及轮胎
轮胎： 三角 335/80 R20 XZL
性能
最高车速：90km/h
最大爬坡度： 45°。

⑥ 什么叫越野车的接近角和离去角

专业 :
接近角:接近角指水平面与切于前轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角.前轴前面任何固定在车辆上的钢性部分不得在此平面下方.

离去角:离去角指水平面与切于车辆最后轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角.位于最后车轴后面的任何固定在车辆上的钢性部分不得在此平面的下方.

个人理解:
接近角与离去角:指车的轮胎的最底段(即与地面想接触的那部分)到车头除轮胎的钢板最下端 之间的夹角称为接近角.

接近角指前部分,即车头.
离去角指后部分,即车尾.

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