新庆铃皮卡内饰
Ⅰ 我想买一台庆铃皮卡,是选4JB1发动机还是选4KH1发动机,它的百公里油量是多少
4K技术上更先进,但是国内的柴油油品太差了;
4J技术是老旧了点,但市场证明它才是最适合中国的轻型发动机。
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Ⅱ 搭3.0T柴油动力 庆铃达咖Ⅱ实车曝光 变化多多
近日,中国皮卡网获得了一组庆铃五十铃全新TΛGΛ达咖Ⅱ皮卡的实车照片,新车在外观、内饰及配置方面全面升级,目前已完成了三高极限验证。
在许多皮卡用户心中,庆铃五十铃拥有良好的品牌形象,新车达咖Ⅱ皮卡在继承老款车型坚实、稳定、可靠等优势的基础上,做了舒适性、安全性、科技性等方面的提升,上市后将更具竞争力。据悉,在今后,庆铃TAGA达咖还将有单排以及自动挡产品补充进产品阵列中,并有官方推出的厢式车和越野改装车上市,可最大限度满足用户需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ LC79平替之选:庆铃五十铃T17皮卡同样很“复古”
在丰田越野迷里,LC79(兰德酷路泽)是一台被奉为神作的越野皮卡。
该车保留了兰德酷路泽初期皮卡的设计,方方正正的车身,微卡一样的栏板,超高的离地间隙配合全地形轮胎;这种原始的机械感确实挺有吸引力,而且LC79的柴油版本不仅设计感很复古,就连发动机的技术水平也是非常的复古。其搭载的4.5T-V8的柴油机虽然排量超大且缸数很多,但是只有148kW/430N·m的超低水准;现在国产大通2.0T的四缸柴油机都已经达到了160kW/500N·m,福特也有一款水平相当的2.0T柴油机用于亚太车型Ranger,由此可见LC79确实是非常的复古,这也首缓贴合丰田越野迷对车辆由内至外的小确幸标准的要求。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
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Ⅳ 终于来了!搭3.0T五十铃柴油国六动力,庆铃全新皮卡上市
2020重庆车展于6月13日正式开幕,庆铃汽车作为此次车展上唯一的商用车企参展,备受瞩目。
在汽油国六车型上,庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款同样值得一提,选用的是宝马技术支持的型号为CE18的涡轮增压发动机,该发动机是宝马授权华晨生产的王子系列发动机的升级版本,排量为1.8L,最大功率170kW,最大扭矩300N?m,内部采用缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计、热管理系统、前排气设计、双质量飞轮以及集成式排气歧管等多种技术。
最后:庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款成为国内你唯一能够买到3.0排量的国六柴油发动机车型,这将大大增加达咖的独特性与竞争力,对于喜爱大排量柴油机的朋友来说,达咖基本成为国内唯一的选择。并且从它柴油车型不足10万元的售价来看,达咖的性价比确实厉害。了解更多皮卡资讯,请继续关注中国皮卡网。(文:中国皮卡网)
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Ⅳ 福田/长城/日产/庆铃对决 谁才是真正的“第一高端皮卡“
【第一商用车网原创】
近年来,随着“皮卡进城”的呼声越来越高,皮卡政策的“解禁”正逐步落地,国内皮卡市场正迎来发展新契机。同时,消费需求的多样化也让皮卡产品越做越丰富,越来越高端。
此番,第一商用车网从国内诸多高端皮卡车型中选出了4款佼佼者,在福田皮卡大将军、长城炮、郑州日产纳瓦拉、庆铃五十铃达咖中,哪一款是您心中的“2020年度第一高端皮卡”?
福田皮卡大将军:高端智慧又安全硬核实力取胜
作为福田汽车核心战略业务,2019年开始,福田皮卡通过全方位立体化产品布局、渠道数量及运营能力的不断提升,今年上半年,更是成为中国皮卡行业仅有的两家实现同比增长的企业之一。
最新上市的庆铃五十铃国六达咖皮卡2020款,在可靠、耐久、安全、节能、环保、舒适等维度全面提升。达咖皮卡2020款柴油车型搭载五十铃4KH3.0T国六柴油发动机,动力升至142马力,最大扭矩320N.m,匹配五十铃MUA变速箱,低速扭矩大幅提升25%;汽油车型搭载宝马王子1.8T发动机,强动力,油耗更低。
安全方面,达咖皮卡2020款全系标配电子式ABS+EBD、加大型前盘、后鼓制动器及精准的齿轮齿条式转向系统,高效保证车辆行驶稳定性、安全性和缩短制动距离,避免车辆侧滑和甩尾。
在“2020年度谁是第一高端皮卡”的评选中,以上几款高端皮卡车型显然都是有备而来。在这份候选名单中,您认为哪一款车型才是实至名归呢?
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Ⅶ 庆铃皮卡t17四驱使用
手动开起。庆铃T17是庆铃汽车旗下皮卡,于2019年发布,本次庆铃T17搭载了四驱系统。庆铃T17的四驱模式开启方法:
1、首先在庆铃T17内饰中空板找到旋钮转换装置。
2、其次将旋钮转到驾驶模式选择。
3、最后选择四驱模式即可开启。