南宁拉老虎皮卡

㈠ “小钢炮型”回本利器 实拍中兴小老虎1.5T

随着排放法规的升级，不少皮卡的成本越来越高，价格也随之升高，很多车型都定位在8到12万元这个价位区间。而低于8万元甚至更低价位的纯工具型皮卡现在越来越少，但这个细分市场中的细分市场也是不少消费者有需求的空间。

但跳出皮卡市场，在这个价位其实也有很多微卡可以选择，普遍的车型拥有比较强的装载能力，价格也低。但缺点和短板其实也很明显，部分车型前减震也采用了板簧，乘坐不舒适。大多采用1.3L/1.5L的孱弱动力，载货行驶很慢。安全配置也差很多，而且载货汽车的属性在部分皮卡已经解禁的地区仍然不能通行。

作为国内皮卡领域资历最深的企业，中兴汽车就看准了这个市场，推出了中兴小老虎1.5T车型，一款非常有性价比的纯工具型皮卡，来满足这一类非常细分化的消费者需求。

总结：虽然中兴小老虎在皮卡市场中只位于工具型皮卡这个细分市场，但从整个汽车市场产品来看，其实在这个价位区间的竞争对手非常多，其中之一就是微卡。而如果能够在这些对手林立的战场中技高一筹，那么强动力和低油耗显然就是最有利的武器，显然资历颇深的中兴汽车深知这一点，所以推出了小老虎1.5T车型。更强的动力、多种形式的货箱，能让用户“承载更多”，较低的油耗又能让消费者省钱，堪称“小钢炮式的回本利器”。

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㈡ 为什么国内的皮卡都卖不动国内不喜欢皮卡的原因是什么

这主要是跟皮卡的车辆性质有关，同时也跟国内车主的驾驶习惯有关。

在国外地区，很多人会特别喜欢皮卡车，同时也会把皮卡当成日常生活中的代步车。但在国内地区，很少会有车主专门去养一辆皮卡车，很多人也会认为皮卡车是货运车。从某种程度上来说，大家对于皮卡车的理解各不相同，所以国内的小伙伴基本上不会开皮卡车为主。

1、第1个原因是皮卡车本身的车辆性质。

如果是在国内开机卡上的话，我们国内的皮卡车基本上会被定义为货运车辆，这也意味着皮卡丘不仅需要贴相应的反光条，也需要在背后喷上车牌号码。与此同时，所有的货运车辆都会有15年报废的情况，如果车主选择把皮卡车当成自己的家庭用车的话，15年的时间确实有些短了，所以很多人不会在购车的时候选择皮卡车。

㈢ 中兴小老虎新增1.5T，入手不到6万元，拉货一把好手

[汽车之家?新车上市]?日前，我们从官方获悉，中兴小老虎1.5T车型正式上市。新车共推出4款车型，指导价格区间为5.98-6.43万元。该车的主要变化在于搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率163马力，可满足国六排放标准。详情见下表：

车身尺寸方面，该车长宽高为5080（5575）/1715/1710（1730）mm。配置方面，新车配备手动外后视镜、防眩目内后视镜、四门电动车窗、织物座椅、挡泥板、钢制轮圈、冷暖空调、中控锁、遥控钥匙等。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。传动系统部分，新车全系匹配5速手动变速箱。（文/汽车之家张雪莲）

㈣ 国内最能装的皮卡！盘点货箱长度前五，宜商宜家还能越野

在众多皮卡爱好者的眼中，一辆好的皮卡不仅要有强悍的动力、卓越的越野能力，还要空间大，还要能装东西，其中最核心的一点便是货箱，货箱的大小，取决于皮卡的载货量到底有多大。今天就给各位盘点一下，货箱长度排名前TOP5的皮卡车型，最后一款货箱长度接近2.5米，看看它们的载货量能不能达到你的标准。

长安猎手

预售价13.99万-21.69万

以上就是目前国内市场货箱长度前TOP5的皮卡车型，其中不乏商用皮卡，以及宜商宜家的越野皮卡，货箱的大小与皮卡的装载能力密切相关，但选择在个人，那么究竟是哪款车入了你的法眼？

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㈤ 皮卡的油耗高吗如果经常需要拉货呢

江铃皮卡共有两款：宝典、域虎，这两款车的柴油版本油耗都不算高，汽油版本技术相对落后基本都是油老虎。
宝典油耗
1.8T汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12升、高速油耗9升左右；
2.4L汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13升、高速油耗8~9升；
2.9T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8~9升、高速油耗6~7升。
福特的JX4G18E5L和三菱的4G69，这两台机器都不是省油的灯，用在工具型皮卡上汽油机并不合适，2.9T柴油动力还是不错的。
域虎油耗
2.0T汽油动力，综合油耗11升、市区油耗13~15升、高速油耗9~10升；
2.4L汽油动力，综合油耗10升、市区油耗12~14升、高速油耗9升；
2.4T柴油动力，综合油耗7升、市区油耗8升、高速油耗6升。
汽油动力同样是福特和三菱的机器，油耗也都比较感人，柴油2.4T功率扭力都比宝典的2.9T领先，整体表现和节油能力都要比老款的宝典更出色。
油耗数据只做参考，实际运载量和驾驶风格对油耗影响都非常大，高与低在于用途和用车环境。

㈥ 2020款中兴“小老虎”出山，长超5米5+2.8T+国六，颜值出众6.28万

一般而言，大型 汽车 最多的用途就是拉货搬家等，所以像轿车，紧凑型 汽车 等就很难满足消费者的需求，为了达到更好的使用，车企推出了皮卡这类车型，而皮卡刚开始在国内市场并不受欢迎，直到近几年，皮卡 汽车 的有关政策才开始慢慢放松，一些高颜值，动力优秀的皮卡才得到了消费者认可，成为了最先被使用的皮卡 汽车 。2020款中兴“小老虎”出山，长超5米5+2.8T+国六，颜值出众6.28万

其中突出的一款就有中兴这个 汽车 品牌，它的实力非常出色，低调的说，就是车款更新非常快，至今还要投入使用，2020款车款就非常可人，官方指导价在6.28-7.58万元。它就是中兴小老虎。

除此以外，相信大家对这类车型的尺寸都有印象，尺寸空间就是它们最大的优势，中兴小老虎尺寸可达5080（5575）*1715*1710*2900（3395）mm（长宽高轴距），尺寸优势非常明显，因此驾驶感非常强劲，充满了驾驶激情和速度。

外观来看，2020款中兴小老虎比前代车型更加引人注目，不管是线条还是设计，全都非常精细，准确来说，就是新款车款的进气格栅没有了之前的镂空设计，周围造型也变得内敛两侧大灯更为亮眼，引擎设计格外高级，底部雾灯也比原来的圆形更加 时尚 ，让整个车头都更加受人欢迎。

侧面来看，车身最大的优势就是长，空间比例之大，被分成了三段式，车头扁平流畅，车身由两厢车组成，而且新款车型后方摒弃了之前的红色标识，视觉上更加干净，车门线条和轮廓也非常细腻，采用了细长线条勾勒，整体效果非常出色，气势丝毫不输威虎，越铃和雄狮F16。

货箱尺寸是1400x1505x480mm，而且细节极为考究，后方的两侧车身新增了几个立体感十足的白色凸起，整个轮毂和车体间隙底部充足，保证了车款的力量感和运动感。同时，尾部三面都可以放倒，开拓了视野和装卸货物的空间能力，除此以外，车款尾部也非常个性，舍去了之前的红色标识，保证视觉的干练。

两侧大灯犀利呈竖直状分布底部脚踏板做工厚道，还有红色材质点缀，带动了整个车款的艺术感和格调感，比例非常到位，而且前轮距和后轮距保证外1475mm左右，功能性非常强。

动力配置方面，中兴小老虎也是很有自己的特色。搭载了1.5T，2.2L和2.8T三种不同模式的动力组合，马力最大163匹，功率最大120千瓦，峰值扭矩最大230牛米，变速箱匹配5档手动变速箱，高配车型才有国六标准。

底盘结构是前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧整体桥式悬架组合，部分采用液压助力，车体结构是非承载式设计。配置上，全系标配ABS防抱死，制动力分配，遥控钥匙和车内中控锁，方向盘是塑料材质，座椅则是织物包裹，视觉效果肯定不及主流车款，但完成消费者日常使用完全够用。

我点评，中兴 汽车 可能知道的人特别少，它主打的是皮卡和SUV两大类，是国内 汽车 规模最大，体系最完整，能力一流的皮卡制造商，除了小老虎，旗下经典车型还有威虎TUV，车款均非常硬派，符合流行趋势，融入了品牌和当时 社会 的 时尚 元素，面相整个国际市场发展。