越野摩托减震怎么调低

『壹』 摩托车减震怎么调软硬

摩托车减震器是车辆行驶过程中非常重要的一个部件，其主要作用是缓和与衰减摩托车在行驶过程中受到的冲击和震动，保证行车的平顺性与舒适性。为了调整减震器的软硬程度，需要进行以下步骤：

1. 将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。这个步骤非常重要，因为异物进入减震器内部会导致减震器无法正常工作，甚至出现漏油现象。

2. 将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。这个步骤可以保证减震器内部没有杂质，从而保证减震器的正常工作。

3. 加入适量的液压油。液压油是减震器正常工作的关键，过少或过多都会影响减震器的性能。因此，需要加入适量的液压油，以保证减震器的正常工作。

摩托车减震器的软硬程度直接影响到行车的平顺性与舒适性，因此需要经常检查减震器的工作状态。如果发现减震器出现异响、漏油等情况，需要及时更换减震器，以确保行车安全。

摩托车减震器的种类非常多，包括街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。不同种类的摩托车减震器有不同的特点和用途，需要根据实际情况进行选择。在使用过程中，还需要注意减震器的保养，定期检查减震器的工作状态，以保证行车的安全和舒适性。

『贰』 摩托车后减震器怎么调

在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。此睁与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

『叁』 越野摩托后减震突然变低了，本来很高，是怎么回事怎样能调回来

越野摩托车的减震器突然变低了这种情况是因为减震器弹簧断了或者是减震器固定底座损毁以及减震器漏油所造成的。

『肆』 越野摩托车的高度可以调节吗

可以调节。方法如下：

1、改座垫

有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。

2、调节减震

大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。

3、换轮毂

不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的，可以换一个小一号的轮毂，不过看起来可能有点怪异，就和汽车换上小一号的备胎一样别扭，对车的性能和操控上也有影响，轮胎的也有各种不同规格的轮胎，可以换一个更加扁平一些的轮胎。

4、穿增高鞋

还可以在自身上想办法，多吃饭长个子很明显在成年人的身上是行不通的，那么就只能穿以上稍微厚一点的鞋子，或者给鞋子里面加一个增高垫，给自己长个一两厘米还是没有问题的，这样可以让脚离地更近一点。

5、提升骑行技术

可以提升自己对摩托车的驾驶技术，只要一边的脚着地，能在启动的时候把摩托车撑住就可以了。

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越野摩托车的一些技巧：

1、姿势技巧

在越野路面骑行时骑手应该让自己的下肢尽量自然的贴紧车辆，全身关节自然放松。在减震系统受到障碍冲击时应采用站力驾驶姿态，腿部微微弯曲。

手腕、肘关节、肩、胯部、膝盖、脚踝、应和全车减震同步进行运动，其目的在于分散和缓解车辆减震系统所承受的冲击。在高级的技巧中可以采用坐姿，但是背部脊椎必须完全配合减震系统吸收来自地面的冲击力，并且分散到手腕、肘关节和肩部。坐姿较站姿节省体力但是不适用于全地形。

2、骑行搓板路

连续的起伏路面，我们称之为搓板路，是最难行走的。通过正确方法进行练习，你也可以快速而安全的通过。在进入搓板路之前，挑到最高档，档位越高，你的悬挂系统工作越好。

3、弯道技巧

越野车辆的弯道技巧可以说是变化多端，如果想完成一个漂亮的弯道技术必须学会根据弯道倾斜幅度的不同，配合速度进行同向侧压或反向侧压来调整与地面的夹角及垂直度；

根据弯道角度不同又分前压及后压，以此来分配、调整过弯过程中所需要的重心。在进弯前须含胸收腹，自然放出平衡腿并同步压车。

4、硬土急弯过法

对于任何一个越野摩托车场地的任何一个转弯，都有一些不同的技巧，但是也有绝大部分相似的技术。当一个转弯是那种滑滑的又干干的地面的时候，正确的技术就变的异常的重要。这种弯弯往往是区分高手当中顶尖高手的地方。

『伍』 小个骑越野200摩托车怎么能改低一点

只有一个办法、改减震、不过降低的幅度不可以太大、而且减震器不能过软！不然是很危险的！

『陆』 高赛后减震怎么调高低

把坐垫消薄一点。
要想降低越野摩托车坐高，有2个办法第一就是把坐垫消薄一点，第二就是把后减震调矮一点，用十字螺丝刀插进减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的合适档位，切记不可使用蛮力去调整它。如果感觉转不动，可以用上身趴在坐垫上。

『柒』 m7越野摩托车前减震怎么调软

使用一段时间就会变软的。新车减震硬是正常的，不要随意地调软，否则会影响以后的正常使用，就像我们买了新鞋的道理一样。前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，把调整块向压缩弹簧的方面调整硬减震器，反之可以调软减震器。