神龙员工调十堰越野车

『壹』 东风(十堰)特种商用车有限公司怎么样

楼主是想去那工作么？
东风十堰特种车辆，是以东风自有品牌的车辆为原料，进行改装满足特殊工种，和特殊要求的项目使用
它是东风旗下的附属公司，虽然产值不能和东风旗下的乘用车相比，但是其目前的产值还在在逐年递增

『贰』 湖北省十堰市主要生产大型汽车还是小型汽车

东风汽车公司总部现在在武汉，下属有与日产合作的东风有限公司、与本田合作的东风本田、与法国PSA集团合作的神龙汽车、与起亚合作的东风悦达起亚等等。

其中：东风有限分四块：东风商用车、东风乘用车、东风股份、东风零部件。

十堰市是商用车和零部件的生产基地，生产3吨及以上的卡车、越野车、特种车和大部分的卡车用的零部件。

东风乘用车的主要生产基地在广州花都，生产骐达、颐达、骊威、逍客等轿车；次要生产基地在湖北襄樊，生产天籁等。

东风股份在湖北襄樊，生产3吨及以下的轻型卡车东风小霸王等，以及康明斯发动机，还有旅行车等。

东风本田和神龙公司都在武汉开发区，东风悦达起亚在江苏盐城都是生产轿车的工厂。

『叁』 3人刚刚接受监察调查，东风公司又通报5起违规违纪问题

本月中旬，东风汽车通报公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）总成技术部部长郑贤文、特种装备事业部（东风越野车有限公司）制造装备技术部副部长秦剑、特种装备事业部（东风越野车有限公司）采购部副部长郑光忠等3人接受组织监察调查后，9月28日，东风公司各级纪检监察机构又对近期查处的5起违反中央八项规定精神典型问题进行了公开通报。

截图来自《东风汽车报》

通报如下：

一、东风汽车集团有限公司技术中心原总工程师朱旭违规接受可能影响公正执行公务的健身娱乐活动问题。

2015年至2016年期间，时任东风乘用车公司采购部部长朱旭先后4次接受管理服务对象安排的打高尔夫球邀请，打高尔夫球费用均由管理服务对象支付。2019年3月至4月，朱旭在担任东风汽车集团有限公司技术中心总工程师期间，9次违反劳动纪律，在工作时间擅自离岗打高尔夫球，造成不良影响。2020年1月，朱旭受到党内严重警告、行政降级处分，免去总工程师职务。

二、东风商用车有限公司技术中心原底盘开发部部长谢浩违规收受礼品礼金、违规接受管理服务对象宴请等问题。

2017年至2019年，谢浩在担任东风商用车有限公司技术中心底盘开发部部长兼底盘开发部党支部书记、技术中心纪委委员期间，在中秋、春节等节假日以及日常生活中，多次接受管理服务对象赠送的购物卡、月饼券、黄金饰品、酒水、土特产等礼品礼金，合计金额2.4万余元；此外，谢浩还多次携下属接受管理服务对象宴请。2019年12月，谢浩受到撤销党内职务、行政撤职处分，违纪所得予以收缴；其他责任人受到相应处理。

三、上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇违规公款购买赠送礼品等问题。

2017年9月，上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇安排下属以给员工发放月饼券的名义，公款购买价值20808元的水果券、螃蟹券礼品，用于赠送相关业务往来对象。2017年5月至2019年7月，张勇在已享有交通补助的情况下，违规多次使用本单位试乘试驾车用于个人上下班。2020年6月，张勇受到撤销党内职务、行政降级处分。

四、东风本田汽车有限公司原采购部一般采购科广宣业务系系长汪豫违规收受礼金问题。

2018年春节、端午、中秋前夕，时任东风本田汽车有限公司采购部一般采购科广宣业务系系长汪豫先后3次收受管理服务对象赠送的现金，合计金额5万元。综合考虑汪豫能够积极配合组织审查调查，主动交代违纪问题，认错、悔错、改错态度良好，2020年6月，汪豫受到党内严重警告处分（影响期二年），免职处理，违纪所得予以收缴。

五、东风（十堰）液压动力有限公司财务部部长王敏、市场销售员刘旭等人违规公款旅游问题。

2018年6月27日至6月30日期间，东风（十堰）液压动力有限公司财务部部长王敏、市场销售员刘旭等3人利用去广西柳州出差之机，在已完成工作任务的情况下，回程绕道桂林旅游，并公款报销了在桂林期间的住宿费、市内交通费，同时领取了出差补贴，合计金额2000余元。2020年7月，王敏受到党内警告处分，刘旭受到党内警告处分，其他责任人受到相应处理，责令退赔违纪所得。

东风公司强调，在上述5起违反中央八项规定精神典型问题中，有多起发生在中秋、春节等重要时间节点，相关责任人不收敛、不收手、不知敬畏、挑战纪律底线的行为，均受到从严从重处理。这反映了公司各级纪检监察机构?锲而不舍纠治“四风”的坚强决心，释放了查处违反中央八项规定精神、“四风”问题越往后执纪越严的强烈信号，公司广大党员干部要引以为戒，对照查摆，从中汲取深刻教训。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 猛士是什么牌子的车

揭秘猛士车的独特身份

东风越野车有限公司，隶属于东风汽车集团股份有限公司，是猛士这款国产ORV的诞生地，坐落在湖北省十堰市的神秘工坊中。 作为一款专为军事设计的越野型载货汽车，猛士的使命独一无二，它的身影与美国悍马汽车的硬朗线条颇为相像，但在性能上却展现出超越悍马的卓越实力。

作为中国首款三代高机动性军用越野车，猛士在中国汽车自主研发史上留下了浓墨重彩的一笔。它不仅是军事行动中的可靠伙伴，更是中国汽车工业迈向自主创新的重要推动力。在12项关键性能对比中，猛士展现出超过悍马的优秀表现。

然而，尽管在诸多方面超越了悍马，猛士的油耗却相对较高，这在追求效率和环保的现代汽车市场中，也是一大挑战。但无论如何，这并不能掩盖猛士在性能与技术上的杰出成就。

总的来说，猛士是一款彰显中国汽车工业实力的杰出越野车，它的存在不仅提升了中国军用越野车的水平，也为国产汽车的发展做出了不可磨灭的贡献。它的身影，如同一座里程碑，记录了中国汽车工业不断前进的步伐。

『伍』 一汽集团处分153人，三百多家合作商进入黑名单

汽车行业经营管理活动涉及范围广、业务性强，企业上下游合作商众多、业务链条点多线长面广，是面临腐败风险挑战的重点行业。作为国有大型汽车企业集团，一汽正加强“腐败”问题的专项治理。

据“中央纪委国家监委网站”消息，一汽集团连续两年开展营销、采购等领域专项治理，党纪政务处分153人，处理合作商376家，斩断靠车吃车利益链。

除一汽集团外，今年东风查处“腐败”问题也雷厉风行。

6月份，东风汽车集团有限公司副总工程师陈建贤、东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）副总经理周旺生，两人均涉嫌严重违纪违法，调查和采取留置措施。

9月份，东风特种装备事业部三人被查。据十堰市监察委员会发布的调查消息，此次被调查的三名均在东风汽车集团有限公司特种装备事业部（东风越野车有限公司）担任相关职务，包括总成技术部部长郑贤文、采购部副部长郑光忠、制造装备技术部副部长秦剑。

10月份，东风汽车集团有限公司技术中心制造工程部原部长王伟振，以及东风商用车有限公司商品规划部首席工程师贺新，均涉嫌严重违纪违法被查。

同时，东风也试图斩断贪腐利益链。此前东风公司技术中心纪委在监督检查和相关案件审查调查中发现，有11家供应商存在多次向本企业工作人员行贿等不良行为，其中4家因情节较重、态度恶劣而被直接列入黑名单，不予合作；另外7家供应商被约谈、警告。

一汽、东风等中央企业大力查处腐败问题的同时，对进入黑名单的合作商，通过共享机制产生震慑效应，在行业内起到更大的制约效果。

中央纪委国家监委称，汽车行业是面临腐败风险挑战的重点行业，必须保持‘惩’的力度、坚持‘严’的主基调，筑牢反腐屏障，严防‘靠车吃车’。

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『陆』 东风越野车加大反腐力度 副总经理周旺生涉嫌严重违纪违法

财经网汽车讯?周旺生涉嫌严重违纪违法正接受调查，东风一个月内两位高管“落马”。

东风越野车有限公司是东风汽车集团股份有限公司下属子公司，成立于2002年8月15日，是独家生产具有东风完全自主知识产权的“东风猛士”系列高机动性军、民两用越野车的整车制造企业。

东风汽车特种车事业部旗下设有面向防务市场、安保市场、军选民市场的三大系列车型，其中，越野系列属于防务市场领域。从上世纪70年代至今，东风成功研制出了三代防务车辆，2006年，东风自主研发的第三代高机动性防务车“东风猛士”问世。

5月21日至25日，东风公司党委常委、纪委书记，国家监委驻东风公司监察专员温树忠曾赴襄阳基地、十堰基地调研各单位党建及党风廉政建设情况并强调，“要坚持严肃查处违纪违法问题，一体化推进‘不能腐、不敢腐、不想腐’。”

五年前，竺延风接管的东风汽车刚刚经历一轮深度反腐。和五年前的反腐不同，此次东风集团调查范围以由高层团队向研发版块扩大。此次周旺生被查，意味着东风集团内部反腐在继续蔓延，后续或许有更多的人员被查。

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