豪曼越野货车价格

❶ 可以拉十二三吨，还能上蓝牌的车有哪些

实际上，许多品牌的4.2米宽的车身高度栏杆或平板车基本上可以拉12到13吨，而750轮胎的基本8.25轮胎很容易刺破。 总长度小于六米的车辆可获颁蓝卡。 通常，总长度为5.98米，滑架长度为4.2米。 由于无法加长，因此许多车辆的宽度为2.55。 但是，体重本身就是超重的，如果不拉就超重了，所以车主直接购买了大马力的直接大衣。

这样的汽车很多，更不用说十二吨或三吨了，正常的超过二十吨，六缸发动机为210马力，八速变速箱，后轴为153，整车总长为5.98米， 蓝卡，车辆的重量为6到7吨。 但是，蓝色卡车规定卡车和货物的总重量不能超过4.5吨，因此这种卡车在空的时候会超载。

交警严密检查这种卡车，车辆管理部门也处理了这种小尺寸和大容量的汽车。 控制非常严格。 在某些地方，这种汽车再也无法承受蓝卡，因此只能承受大黄卡。

❷ 重汽豪曼轻卡怎么样

豪曼轻卡质量还可以。我买的是170马力的，拉十几吨是很轻松的。

❸ 平板拖车一般多少钱

蓝牌国五的豪曼9W多 配置：
云内130马力国五发动机，3300轴距，8档变速箱，带高低档，232双层大梁，8吨后桥，825-16钢丝胎，带中控锁电动门窗，遥控钥匙。整车尺寸5995*2300/2500*2600
还有国六，和黄牌的

❹ 重汽豪曼自卸货车质量怎么样

质量挺好的。

济南中国重汽豪沃自卸车价格技术参数济南中国重汽豪沃自卸车价格技术参数底盘在选择底盘时，一般是按经济效益来考虑的。

比如：底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、百公里油耗等。除此之外，用户还要考虑底盘的如下参数：1）底盘车架上平面离地高度。

一般6x4底盘车架上平面离地高度为1050~1200。该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。

液压缸是自卸车举升的动力部件，尽量选择有质量保证的产品；车厢长度大于6米的自卸车一般选用多级缸前顶式举升结构双缸举升结构一般用于轴距为3～4米的自卸车运输大块物品必须选用铲斗车厢车厢长度大于5.4米时要特别注意车厢重心高度和举升稳定性不能用运煤专用车运送土石方。

以上内容参考：网络-重汽豪曼自卸货车

❺ 4米2重汽豪曼怎么样

好。根据查询重汽豪曼介绍得知。
1、汽车的质量是比较稳定可靠的。
2、尤其发动机采取的先进的技术和德国合资，采用德国曼的技术，质量更稳定。

❻ 中国重汽豪曼八速八档费油吗

当前卡迹洞车界形势瞬息万变，货车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。随着社会变迁，大家就有越多的需求，不能全面发展终究会以失败而结局。但是，随着驾驶者的年轻化，用车要求日益增多，获得购车群体的欢心是一款卡车的取胜之道，正如豪瀚N5G。重汽豪瀚又成功了，油耗31L百公里，6.9L+中国重汽手动，20万起。
豪瀚N5G是重汽豪瀚大力推向市场的“一枝花”，它性能非凡的引擎的特色非常突出，完美地与消费者追求速度与激情的需求相辅相成，从而，豪瀚N5G得到驾驶者们的由衷赞誉。成为车界焦点的豪瀚N5G，势必还有着其他亮眼的长处，它还有哪些卓越的特色？它的各方面配置是否能够满足诚意？接下来我就对重汽豪瀚的得意之作—豪瀚N5G，发表一察败下我的见解。
豪瀚N5G风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，车头、车尾、门框的几处线条处理得异常到位，适合国人审美要求。其前脸策划紧跟当前国际流行的设计格调，富有辨识度的后车灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆重汽豪瀚。卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率，造型运动的轮圈与整车格调相得益彰。
关于动力和驾驶感受方面，豪瀚N5G使用中国重汽6缸柴油直列引擎，驱动形式为4X2，最佳状态下可以爆发340的马力数据。因成熟的中国重汽手动变速箱能够满足强大，一共具有10个档位，动力延续性和爆发力格外卓越。同时基于重汽豪瀚非凡的调教才能，变速器和引擎达成双剑合璧的最佳功效。加减档连贯，提速线性，超车一气呵成，为人车合一的操纵体验奠定了基础。扭矩数据为1250，最高车速可达102公里/小时，对于强劲的对手格尔发A6来说，豪瀚N5G技高一节，整体上看，豪瀚N5G的动力性能在同档次车型之中很有竞争力。
再看装货本领的数据，载货本领发挥对照让用户满意。整车三围数据为6175×2550×3880毫米，在3600毫米的轴距的加特下，一共可以拉35.6吨的货箱。
从舒坦方面看，豪瀚N5G在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫，轴距也达成了同级领先的3600mm，使得前后空间距离异常宽大，即使让身材为181的大个子坐进车中仍有充分的头顶空间。驾驶座配置高顶排半座包，豪瀚N5G座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水平，每当行驶至较烂的路面，在优越的减震体系支持下，车中货物并不会出现大幅弹跳。空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
豪瀚N5G在操控方面独树一帜，就算挂满35.6的货物，但方向盘转动基本无阻力，转动半径对照小，也没有虚位。大体整车较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。整体而言，豪瀚N5G的败州颤操控性能不输同类车型。
对于油耗，豪瀚N5G的综合油耗（高速+城市）仅为21.22L/百公里。在不挂货物的时候，能耗在11.9L上下，而装满货物能耗更低，实际测试油耗在31L左右。一公里油费1块6，跑1600km油耗不到496L，开支不到2480快，从车重为35.6吨的重型牵引车的角度上来说，燃油比较经济，油耗在同档次中偏低，造就豪瀚N5G在市场中有良好的口碑。
综上所述，豪瀚N5G之所以成为目前红人，只靠动力显然是达不到要求的，外观、空间、舒坦、操控、油耗也有着与众不同的发挥，大大满足了购车者的用车欲望。因此，豪瀚N5G的性价比是显而易见的。总的说，在车型不胜枚举的今日，货车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如豪瀚N5G。对于取得消费者如此口碑的豪瀚N5G，阁下有哪些见地呢？