遥控越野车底盘

⑴ 工程师的这节课，告诉你BJ40的底盘都有什么秘密

最后讲到的是人们谈论越野车时最热衷的一个话题：差速锁。BJ40系列车型自2013年上市以来，就在不断增强越野性能，从首款车型标配普通差速器选装机械限滑差速器，到限量版车型——BJ40L环塔冠军版标配机械差速锁，脱困能力越来越强；今年7月推出了配有前后桥电子差速锁的致敬2020版“三把锁”车型，在硬件上具备了最强的配置。而在未来计划中，BJ40城市猎人版将会把前后桥电子差速锁作为选装配置。

本文作者为踢车帮阿来

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⑵ 北京越野“开课”讲底盘，谈谈BJ40为何“下盘”如此稳

对于热爱越野的车迷来说，2020年喜忧参半，我们迎来了路虎卫士复活、WEY坦克300惊艳登场，但与此同时，老牌日系越野车普拉多、帕杰罗却因排放标准“被退市”令人唏嘘不已。曾经小众的硬派越野车市场，腾出了更大的空间，这给了自主品牌越野车机会，借此不失为一种成长捷径。12月2日，北京越野猎人C课实验室在昌平区酷野谷越野小镇“开课”，这一次主讲BJ40系列底盘上的奥秘，解读底盘、制动、传动、转向、悬架等细节之处。

采用双横臂式螺旋弹簧独立悬架配五连杆式螺旋弹簧非独立悬架的结构，坐在2020款BJ40城市猎人版里能够比较清晰地感受到路面颠簸，并且由于重心较高且悬挂行程长，车辆在过弯、刹车时的重心转移幅度还是会比城市SUV更大一些的，当然这些也都是意料之中的。

买车君说

很多选择硬派越野车的朋友总在强调一件事，那就是安全。在越野车用车环境中危险无处不在，而喜欢越野的车迷们享受的正是征服后的快感，从BJ40的底盘和车身结构上看，它保留越野车纯粹的同时也采用了大量先进的技术辅助。“硬汉”外表下，BJ40不管是在数字化发展还是功能性整合上，给喜爱它的消费者都提供了更丰富的选择。

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⑶ 燃油遥控车的结构是怎样的

1:8比例四驱引擎燃油越野车
产品大小：49.5*38.5*23.5厘米
轴距：31厘米
轮距(前、后)：15.5厘米
外轮直径：16.2厘米
低速传动比：32:1
高速传动比：21.9:1
重量：3.75千克
引擎：15CX特点：
组装型底盘
配备化油器的超强15CXP手拉式引擎
配备消音器和空气滤清器
轴驱式四轮以驱动
前后斜齿差速
可调节宽度的双叉式悬挂系统
油压式避震器
●加强型铝合金底盘
●碟型刹车式制动系统注：
1、该产品已含实现本车功能之必需品:接收机、电池盒、伺服器；
2、该产品已含引擎启动附件:充电器、点火器、燃料瓶、空气滤清剂；
3、该产品已含组装时须用之工具箱:六角扳手、刮刀、十字板手、大小十字螺丝批、尖嘴钳、剪钳、速粘胶等。

⑷ 联合越野原创测评：长安凯程F70底盘详解

写在最后：

看到了实车底盘的具体情况，从车架结构、用料程度、细节处理这些方面，就可以呈现出长安凯程F70的底盘是非常扎实的，放眼全球皮卡市场，这款车的底盘都是属于优秀级别的，不愧是雪铁龙底盘大师技术打造的底盘。再加上长安美国底特律研发中心道奇、猛禽这些顶级专家以及长安汽车全球研发中心的联合调校，也就不难得出长安凯程F70为什么能有这么优秀的表现了。

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⑸ 越野车底盘和普通的有什么区别

越野车底盘与普通汽车底盘在设计上存在一些显著的区别，主要表现在下列几个方面：

• 底盘高度：越野车底盘通常比普通汽车底盘高，可以提高车辆的离地间隙，从而更好地通过不平坦的地面。

• 底盘刚度：越野车底盘一般比普通汽车底盘更加刚硬，能够承受更大的冲击力，从而提高车辆的稳定性。

• 底盘宽度：越野车底盘通常比普通汽车底盘宽，可以提高车辆的稳定性和抓地力。

• 底盘悬架：越野车底盘一般采用独立悬架系统，可以更好地适应不平坦的路面，并且有利于提高车辆的通过性能。

• 底盘特殊装置：越野车底盘一般配备有防滑装置、防护板和液压升降装置等特殊设备，可以更好地应对恶劣的越野环境。