秦皇岛二手车行皮卡

Ⅰ 皮卡将大概率在2020年全面解禁，为何如此笃定

对于“皮卡解禁”，相信很多人都已不陌生，而且现在也有少部分省市出台了政策，正式放宽皮卡车进城的限制，如河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆及重庆、济南、秦皇岛、唐山六省四市。而最近加入“皮卡解禁”俱乐部的，还有南昌市。

一件事的达成过程，有可能会因为某些意外而导致加速。鉴于以上几点，买车君认为2020年将会是皮卡最有希望全面解禁的一年，就算没有全面解禁，今年估计也会增加许多解禁的地区。当然，这只是买车君的个人见解，如有异议，欢迎一同交流。

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Ⅱ 又有地区解禁 皮卡的春天已经来了

在商务部多次提出“推动取消皮卡进城限制”的政策鼓励下，越来越多的地区对皮卡的限制正在逐渐放宽。4月14日，江苏省政府办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》，提出“ 地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施 ”。

虽然江苏对于皮卡解禁的具体措施和放开程度还没有明确的规定，但 首次释放的鼓励信号让许多皮卡爱好者看到了曙光，也让长三角乃至华东地区的皮卡政策有了更多放松的可能 。要知道，皮卡此前在江苏连很多县级市的城区都进不去，限行严苛程度与其经济发达程度呈正比。

其实，对于江浙这种中小企业发达的地区来说，皮卡的接受度与需求反而应该更高。除了日常的拉货需求外，这些地方居民的经济能力也不错，思想更开放，皮卡的家用属性也能在此充分发挥。今年初，浙江宁波也放宽了对皮卡进城的限制，浙B号牌皮卡都可以在宁波中心城区正常通行。加上此次江苏鼓励放松管控的政策，更多地区有望迎来皮卡的解禁，进而激活因疫情低迷的车市。

近年来， 皮卡进城的呼声不断，相关政策也一直在松绑 。自2016年国家启动解禁试点后，河南、河北、辽宁、云南、湖北、新疆维吾尔自治区成为解禁皮卡进城限制的六大省市地区，济南及秦皇岛分别宣布自2019年6月及2019年9月取消皮卡车进城限制；河北唐山和张家口2019年12月也分别宣布2020年1月1日起主城区取消皮卡车进城和通行限制。

2020年1月20日，重庆和宁波等城市也加入解禁阵营，其中重庆2020年1月15日宣布放宽皮卡通行，成为我国首个皮卡可畅行的直辖市。宁波则是于1月16日宣布本地皮卡自2月1日起拥有乘用车路权。3月26日，江西抚州市对符合国家标准的皮卡也准许在市区通行。

随着解禁地区的增加，皮卡消费也被注入了“强心针” 。根据中汽协数据显示，2016年至2018年，我国皮卡销量从37万辆增长到47.5万辆。2019年全年，皮卡累计售出37.4万辆，同比增长4.7%。此外，在疫情影响下，皮卡市场依然呈现出一定的消费活力，今年1-3月，皮卡累计销售69853辆，同比下降38.67%，跑赢车市整体大盘，并且随着疫情的控制销量逐渐回升。

而且，自2018年起， 皮卡车辆不用在两侧车门和货箱尾门栏板位置喷涂车辆标志与放大车牌号 ，外观颜值有了保障。与此同时，消费者的用车观念也发生了变化， 皮卡越来越多地被用来通勤、出游，而不仅仅是运送货物 。消费者的购买目标不再以柴油皮卡为主，汽油皮卡也成为许多人的新选择。为此，不少 汽车 制造商也开始积极地推出汽油皮卡，并对原有的皮卡车型进行升级，满足最新的国六排放标准。

相信在市场与政策的双重刺激下，皮卡的全面解禁也只是个时间问题了。

Ⅲ 皮卡解禁加速 | 宜商宜家的皮卡考虑一下

疫情发展至今，已经持续将近三个月，从各地经销商推迟复工，到各大制造商宣布停工，整个行业都在面临巨大的挑战。

而自2018年以来，汽车销量就在持续下降，此次疫情在短时间内也对汽车消费产生了非常大的影响，仅1—2月，在社零总额中汽车销售下降了37%。

可以作为家庭用车，可以越野自驾，可以拉货载物，马力大四驱性能佳，价格还不太贵，皮卡真的要火了！

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Ⅳ 销量比长城皮卡还牛体验极限路况下的江铃新宝典

宝典作为江铃皮卡的入门级产品，诞生日起给人的印象是皮实耐用，并且还省油；出色的性能也成就了宝典在农林牧渔石油基建等行业的江湖地位，它是很多人生活的好伙伴、致富的好帮手。柴油版的宝典近几年销量保持在同领域的销量冠军，比长城入门级柴油皮卡卖得还多。它真的有这么强？

现在随着全国各省市皮卡解禁政策的影响，皮卡除了做为工具车外，越来越多的家庭也倾向于购买功能性更强、可玩性能更高的皮卡；不久的将来，皮卡或许像SUV一样的车型成为更多人生活的好伙伴。

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Ⅳ 多地解禁，皮卡市场的红利来了吗

近日，秦皇岛市宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。

长城皮卡全新品牌“长城炮”的首款产品乘用皮卡日前在重庆工厂正式下线，这标志着长城皮卡迈向乘用化发展阶段，而此前上汽大通也推出了T60皮卡，采用乘用化设计语言的长安凯程F70不久前也已经上市。

不过，中国的皮卡市场仍然处于低端的工具车阶段，中国皮卡厂家在中高端市场仍处于产品的空白。而国际皮卡市场上，通用、福特、丰田和日产等企业主要发力高端皮卡市场，且很多皮卡产品都在美国本土生产和销售。目前，“长城炮”系列皮卡和上汽通用等厂家推出的皮卡系列已开始向中高端进军，以此寻求更多市场份额。

Ⅵ 皮卡解禁大潮袭来，这些合资合作皮卡哪款更适合你

2019年已经过去了，对于国内车市的整体而言，这一年依旧很艰难。虽然造成车市寒冬的原因多种多样，但车型领域细分化、功能细分化则是改变现有状况的首要条件。在这一年中有一类车型异军突起，那就是皮卡。其实皮卡在北美等地区是定义为家用多功能车的，只是因为国内对车型分类的政策限制，造成了使用的壁垒。还好！皮卡解禁的动作在不断加快，更多的购车者选择皮卡已经成为不争的事实。

写在最后：

可以看到长安凯程皮卡的产品线虽说现在没有那些老牌合资皮卡的丰富，可实力与高度已经展露无遗了，满足中国及欧洲的双重标准会让长安凯程F70走的更远更广。就在笔者想怎样聊聊2020年皮卡会有什么发展态势的时候，忽闻继石家庄、济南、秦皇岛、唐山全面解禁皮卡城市限行规定之后，重庆、南昌、宁波、吉林又加入解禁队伍！新年初始便以一剂强心针打入了皮卡市场，想必这一年会更加的精彩啊。如果说2019年是中国的皮卡元年，那么2020就是蓬勃的开始。

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Ⅶ 皮卡解禁必火网友：车好不限行，必须换！

皮卡，一个爱而不得的名字。

粗狂奔放的外形，比城市SUV更强的越野性能以及真正的多功能性是人们爱上皮卡的理由，然而由于国内对皮卡车型的各种限制，使得部分消费者虽然对它心中有爱但也无可奈何。

而在2018年出台的皮卡解禁政策开启了皮卡元年，各家车企相继推出了最新的皮卡车型。精致的外形、做工用材都不输轿车的内饰、甚至在高配置车型上还添加了智能化配置等。

这里，我们选取市面上价位在10-20万这个区间的车型，看看在它们身上有哪些值得一说的亮点，究竟能否满足家用的需要呢。

长城炮乘用版

指导价：12.68-15.98万元

一辆皮卡，用途更为广泛;装载自行车、划艇甚至ATV、露营、野钓甚至轻度穿越，几乎全覆盖一个家庭的需要。

那么，如果你所在的城市皮卡的限制解除，您会选择一台皮卡吗？

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Ⅷ 推动取消皮卡进城限制！中央部委再发文刺激消费 皮卡终于被提及！

3月20日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发出《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》（以下简称《通知》），提出毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，精准有序扎实地推动商贸流通行业复工营业。

《通知》中，中央部委再次表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并明确提出取消皮卡进城限制！这是今年疫情发生后，国家第4次发文表态鼓励汽车消费，也是首次将“皮卡进城”明确纳入鼓励政策范围，令人振奋！

除此之外，《通知》还提出积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、促进二手车便利交易等措施，这些都将对皮卡市场产生利好，皮卡用车环境及配套政策将进一步改善。

振奋的同时，我们也要意识到，在这种时刻，更需要皮卡人行动起来。皮卡生产企业与行业媒体、皮卡相关从业者应正向引导皮卡文化风潮，促进国内皮卡文化地繁荣发展；皮卡主机厂应积极响应国家号召，大力研发符合国家排放要求的皮卡车型，进一步提高国产皮卡的产品力，提升皮卡营销服务渠道建设与服务水平，充分发挥皮卡车型客货两用功能，共同推进皮卡市场健康发展！

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Ⅸ 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽国内有几款可以买到

继山东济南、河北秦皇岛相继解禁皮卡后，从今年1月1日开始，唐山全市解禁皮卡！可见，皮卡流行已是大势所趋，让更多的人能够体验到多元化的用车方式！大咖对于皮卡的实用性也是情有独钟。近日，英国媒体《AutoCar》评选出2020年十佳皮卡，看看有没有你喜欢的。丰田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck仿佛是来自火星，这款车的设计灵感来自于1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德驾驶的路特斯S1Esprit。埃隆?马斯克在2013年以86万美元的价格购买了这辆车，此后一直在特斯拉的设计工作室展出。Cybertruck车型亮点之一就是外壳的抗击性能，官方表示车辆有着极高的耐用性和乘客保护能力。用铁锤锤击甚至钢弹射击，车辆的外壳钢板乃至于玻璃都能提供极强的抗击能力。搭载了三电机四驱版本的车型，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒。续航方面拥有三个版本，分别为250英里（约402公里）、300英里（约483公里）、500英里（约804公里）。

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Ⅹ 现在的皮卡车能不能进市里

国内皮卡解禁的历史始于2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部等发布了一则促进皮卡消费的通知，明确表示为了发展新兴消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，国家将河北、辽宁、河南、云南四个省份作为首批解禁皮卡进城的试点地区。

总的来说，国人对皮卡的印象已经从纯工具车变为了个性化用车选择，主管部门对皮卡一刀切的各种禁令在这几年也出现了转折和改变。随着河南、辽宁、济南、秦皇岛等省市对皮卡的解禁，我们有理由相信更多省市后续会跟进。