众泰越野性能

① 众泰小越野车的性能

众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g18发动机。此款1.6l排量的发动机一直大量应用于国内众多自主品牌车型，价格便宜燃油经济性好是他的最大优点。但与众不同的是，众泰 2008 的发动机经过重新调教，在3000转时就可以输出133.3nm的最大扭矩，而国内其他同样使用da4g18发动机的车型（如东南菱帅和蓝瑟）则要在4500转时才能输出最大扭矩。可见众泰公司充分考虑了发动机的低扭输出，这样的调教更符合众泰2008小型suv的定位。
众泰2008无论是外形还是内饰都几乎与已经停产的特锐一模一样，这一点有目共睹，因此我们也不用为众泰的技术是否是“自主”而争执，众泰厂方也不像国内某些汽车厂家一样，抄袭了别人还要遮遮掩掩一直强调自己的“自主知识产权”，而是毫不避讳的说明，他们的生产线为整体购买引进。据厂方消息透露，大发在台湾也有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。因此众泰 2008 与大发·特锐的外形一模一样也就不足为奇了。
动力表现：前劲十足，但后劲一般；变速箱是遗憾。
众泰 2008 车身很小很轻，因此经过重新调教的 da 4g 18 对它来说可以说是“大马拉小车”，起步时即使开启空调，也能获得相当明显的推背感。但是动力充沛的感觉仅仅局限于一挡。升到 2 挡以上，就再也没有这种感觉了。看来是因为众泰的变速箱一挡速比比较大导致的。接着往上升挡的时候，变速箱给人的感觉越来越熟悉——很像开金杯的感觉。原来，众泰给这款小车匹配的竟然是上海齿轮厂生产的用来匹配 491 发动机的变速箱，虽然做过调整，但整体感觉仍然十分相象。
悬架及驾驶感受：总体偏舒适调校，但小震动吸收不好。
总体来说众泰的底盘是按照舒适性调校的，在压过路面的坑洼的时候，悬架对于不平路面的吸收还不错，车身抖动并不大。只是小的碎波吸收不好，在走水泥路面的时候，车里的震动比较大，与一般的轿车相比还有些差距。在过减速坎的时候，后悬的整体桥特性就显露出来了，后排的颠簸比较厉害。众泰的悬架来自特锐，自然也避免不了的体现了日系风格。整体的抓地性能一般。这是这一级别日系车的通病，众泰的表现不算好，但也属于正常水平，与同级别日系车类似。
工艺及配件质量：外部工艺不错，内饰工艺还有待提高；某些配件匹配差强人意。
众泰的外部工艺确实不错，板金和接逢都处理的很好，除了改动的前后杠及中网部位略显蹩脚以外，其他部分的车身工艺与特锐不相上下。 开关车门的感觉也不错，密封条处理的很好。 内饰的整体造型与特锐也完全一样，甚至深内饰版本的配色都与内饰相同。整体看上去的工艺水平还算凑合，毕竟原版的特锐内饰工艺也很一般， 但是一些细节上的处理还是表现出这种国产新品牌的弊病 —— 像手套箱接逢这种细节，总是会被忽略，殊不知许多买家就关注这一点，岂不是因小失大？
总结：表现对得起价钱，关键是可靠性
作为一个初出茅庐的汽车厂家的首款产品，自然还存在很多不足，但众泰 2008 的总体表现对得起它 6 万多元的低廉价格，相信如果众泰厂方不断提高产品品质和可靠性，它的销售前景应该还是不错的

② 谁用过 众泰5008 性能怎么样

在外形设计上，5008采用了不少改变，紧跟时下的时尚潮流，更为锐利动感，更能给人带来视觉上的冲击力。

众泰5008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业越野车很相像。配合190mm的离地间隙，征服旷野山坡可能有难度，但是城市中的马路牙子、限速带却都是不在话下的。这套动力系统越野肯定不行，但城市代步经济性还是不错的.

作为众泰2008的升级改款，5008在动力系统上沿用了三菱的4G系列发动机，分别有1.3和1.5升两个排量选择，搭配5速手动变速箱。虽然在技术方面亮点不多，但多年市场检验，技术成熟，成本低廉，维修保养也比较方便，再加上一直还算不错的油耗表现。对于买车只为城市代步用的消费者，它的经济性还是颇有吸引力的。

内饰细节上也较众泰2008有了不少变化，更重要的是材质有了明显提升，做工也从原来的比较粗糙提升到“还算不错”的水平——不再给人以“山寨车”的感觉。内饰的档次感提升了不少

众泰5008的轴距只有2420mm的轴距，仅达到了小型车的级别。但在车内空间表现上还算不错：车内前排头部空间还好，腿部空间对于身高一米八的编辑来说稍显局促；不过由织物包裹的座椅舒适性还不错，能给予腿部、腰部足够的支撑。车内头部空间充裕，但腿部空间表现就比较局促了.而后排座椅的头部空间与腿部空间表现相较前排稍有提升，但平直的靠背使得乘客长时间乘坐很容易产生疲劳。而且受限于车身宽度的“先天资质”，后排坐两名乘客还好，容纳三名成年乘客就稍嫌拥挤了。后备厢空间充裕，加上可以按比例放倒的后排座椅，应用很灵活

尾门并非常见的向上开启式，而是侧开式。这对于身材娇小的朋友使用时会比较轻松，但对于停车时的后方空间会有一定要求。后背箱空间倒是非常充裕，加上可以按比例放倒的后排座椅，日常家庭使用绰绰有余，甚至开它出去郊游，也可将大件旅行用具放心交给它。
最主要的是它难寻对手超低的价格，虽然随着瑞麒X1、哈弗M1的上市，这种独特性有所减弱，但对于那些预算不高，只是需要一款能够在城市中代步用SUV的消费者，它无疑仍是一个非常经济的选择，各种让轿车望而却步的小坑洼、限速带，它都可以如履平地的通过。

③ 众泰t300质量怎么样可靠吗

如果说10万元以内有什么好的SUV，那么这众泰T300的性能其实还可以，但是一辆车质量好不好还是很重要的，那么这众泰T300怎么样呢？那我们一起来看看吧。
内饰做工用料出色

众泰T300最低价是45900。这个价位的越野车不多。这个价位的SUV配置不用说也不会丰富。众泰T300也是如此。不过，这款车在内饰做工和用料上都做得不错。中控台采用了软性材质，并覆盖了皮革材质，在这个级别还是很出色的。
安全配置一般

毕竟成本有限，所以众泰T300的安全配置并不丰富。其中，低配车型只有主驾驶和第一副驾的安全气囊，高配车型只有前排侧气囊和前后气帘。虽然可以理解，但如果能进一步加强这方面的低调模式众泰T300就更好了。
发动机采用三菱技术

Power 众泰T300提供两种发动机选择，一种是1.5L自然吸气发动机，一种是1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为112马力和144马力，动力处于同级别正常水平。两款发动机都是国产的，但都是按照三菱技术开发的，相对可靠。

到众泰T300质量怎么样，总的来说，还行。毕竟这款车的价格是4590-9380万，不能太高。至少，目前这款车的性能没有问题。

④ 众泰5008性能怎么样

你好，众泰5008车型性能不错！
靓丽的外形和宽大的空间、兼具SUV风格的运动性，使众泰5008能够游刃有余的穿梭在都市与山野之间，加上6万左右的经济价格，众泰5008颇受年轻新贵和家庭休闲用车的青睐，众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。凭借着190 mm的离地间隙，在目前国内热销的自主、合资品牌Ao级家轿车型队列中，众泰5008几无竞争对手，硬是在5-6万元价格区间内开辟出了“动感SUV”风格的家轿市场。搭载了稳定成熟、动力强劲的三菱发动机，1.3L、1.5L两个排量共四款车型，采用的仍是后轮驱动。4G13直列四缸发动机、5速手动变速器、液压助力转向、前盘后鼓制动系统，但是发动机由62.5千瓦换成了68.5千瓦，发动机功率的提高使其动力性能有了更大的提升，这从根本上车友带来了更大的实惠。众泰5008车型出门就不怕什么任何沟沟坎坎；配合前独立式麦弗逊式悬架和后5连杆悬挂系统，独特后轮驱动赋予了众泰5008运动的天赋，爬坡载重轻松自如，也可以让车辆变得更加舒适和稳定，这也成为众泰5008傲视其他车型的有力武器，即使在恶劣路况条件下，众泰5008也能迅速“突围”，随心享受都市精彩和郊外风景的双重乐趣。
众泰5008车售后网络较少。

⑤ 众泰T700这款车，可以选择入手吗

众泰T700这款车，可以选择入手吗？作为一个新兴的汽车品牌，众泰近年来发展迅速。凭借其精湛的仿制技术，一度赢得了国内消费者的认可。然而，在质量控制和技术上的差距已经成为当前 Zotye 发展的最大障碍，即使如此，许多人仍然购买 Zotye 的模型。我的一个朋友几天前提到了一个全新的 zotyet700。我相信每个人都听说过这辆车，但它很少在路上见到。这辆车性能如何？为什么选择这辆车？

此外，发动机仍然存在异常噪音等问题。至于油耗，每个开过车的人都知道每100公里的油耗大约是10l，这不是很省油。国产豪华 SUV Zotye t700定位为中型和大型 SUV。价格在一千零六十八万到一千五百五十八万之间。它有一个非常美丽的外观，一个星光灿烂的正面，和最丰富的配置。其中两个配置是世界上第一个，具有可伸缩踏板和智能语音面对面。.电动吸门，旋钮移位！简直酷毙了！电力系统配备了1.8 t 和2.0 t 的选择！在目前市场上销售的越野车中，zotyet700是最划算的！花最少的钱买最好的汽车！是 T700！质量控制也是一流的。

我参加过漠河的冰雪试驾，那里是中国最冷的地方，零下40度，可以在冰雪上自由操作！国家安全等级五星级安全，成绩真正与国家安全中心车祸！连续13天从浙江开车来回新疆，没有停车。甚至连一个小问题都没有。全国30家媒体都在现场目睹了这一切，现场被一个个拆除检查！一辆很好的车，值得拥有！是自主品牌汽车产品中最好的产品！也是自主品牌产品的旗帜！对于那些想买车的人来说，买 t700值得一提！

⑥ 众泰1.3的小越野怎么样

好。
1、口碑方面。众泰2008是众泰控股集团生产的第一款整车，也是国内自主品牌的首款小型休旅车，其外观造型模仿大发·特锐的设计，配备东安制造的三菱da4g18发动机。
2、产品质量方面。1.3众泰小越野油耗平均保持在7.3升百公里左右，油耗低，适合上班代步使用，这款车总体的效果和动力总成都是中规中矩，适合家用完全足够。