3米高越野车图片价钱

A. 丰田最大的越野车是什么

丰田最大的越野车是红杉。
丰田红杉是一款于2001年面向北美市场推出的备受美国车迷青睐的超大型SUV，健硕的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。红杉的车身尺寸长5210mm、宽2027mm、高1895mm，这比曾经测试过的奔驰GL450还要长出122mm，宽出107mm，轴距更是达到了3099mm
红杉设计是来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的 tundra 皮卡。它比雪佛兰的 tahoe要大，与福特的expedition尺寸相当。 2001年的红杉尽管它很大，但它还是很城市化的 ----宁静、舒适、豪华。真皮的座椅，上坡补助控制系统，6碟cd播放的jbl立体声音响，都在红杉身上可以找到。 红杉身上最大的亮点就是，它是一款大到“可怕”的家庭用车。标准的 3排座椅能乘坐8个人，还能在后面拖曳一只小船。另外，红杉无论内部空间还是外部尺寸都要大于巡洋舰。 2001年红杉的内饰，这一年红杉提供两款： sr5和顶级款。sr5的标准配置为电动车窗、后视镜和中控锁，巡航控制，上坡补助系统，带卡带和cd功能的am/fm立体声音响。顶级款的又多了真皮内饰，前后独立空调，后视镜加热，jbl音响，车顶行李架和合金车轮。两款车都配置了防侧滑系统和牵引力控制系统。动力同为4.7升的v8发动机，功率为240马力，与之相配的是四挡自动变速器，并且同时提供两驱版和四驱版。
2002年，红杉挤身于销量最好的全尺寸suv之中。这一年红杉增加了esp电子稳定程序，还增加了遥控车门进入系统，和在sr5上是选装件的雾灯。

B. 300多万的越野房车，全花在了这个地方，怪不得超硬核

越野房车比很多普通家用底盘更高，拥有很高的离地间隙，通过性极强，德野旗下一款憾路者系列越野房车。

用奔驰U4000四驱底盘改装的越野房车，有着很强大的越野功能性。定位C型越野房车，可上蓝牌，也就是说用C照就能驾驶。

采用的奔驰乌尼莫克底盘本身就有着很好的越野优势，但是售价高达350万元，土豪的朋友相信不差那点钱吧。

车长控制在6米以内，5995*2450*3450，轴距为3850MM，你可能担心的是它的高度，将近3米高，地库是进不了了。

它的造型很有美军沙漠涂装的防弹车风格，粗狂的线条拉伸，方正造型，肌肉感十足。让人很放心的厚实越野胎，粗壮的排气管和防撞架，还有前挡风玻璃防撞网，很让人有安全感。

既然夸到它的越野性，那它有什么特点呢？

全时四驱，带有3把锁，分别是1把轴间锁和2把轮间锁。它的接近角达到了43度，离去角45度，纵向通过角为41度，可以做出极限爬坡姿态。

匹配的变速箱可以手动和自动模式相互切换，8个前进挡和6个倒档，还有专门的爬坡档和一体式分动箱。标配200L油箱，可增加到300L。

主副驾驶座都是空气悬挂座椅。

搭载一台4.8L柴油发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩为810牛米。最大质量为9500KG。

可以选装意大利进口3KW超静音风冷柴油发电机，荷兰进口5000VA逆变充电一体机，445Ah，24V的磷酸铁锂电池。

后防撞梁非常厚实，拖车钩也很粗壮，方便野外脱困，也能拖运更多大型物品，比如游艇和房车，扩展性非常强。

越野胎还标配有充放气系统，可以更从容应对沙漠地段。

365/80R的规格，有着很强大的抓地力。高强螺旋弹簧配备筒式减震器，可以增加越障的扭曲幅度。

油箱的位置比车桥还高，保护了安全性，特别是门式车桥的使用，很大程度提高了越野性，四驱系统配备的前中后差速锁更加适应极端的路况。

加上螺旋弹簧和筒式避震器，这两者又增加了舒适度，真正做到了鱼与熊掌可以兼得，能有越野的支撑性，也有驾驶的舒适性。

内部起居室空间感十足，车尾处设计成了凹型包围式的沙发座椅，满足多人在这里吃饭打牌，中间的桌子可以升降，在休息时，能拼成一张大床，还配有一个遮挡帘，增加了隐私性。

在沙发会客厅上，还有一个电动升降床。

卫生间装饰还挺有家居风的，配备了280L不锈钢清水箱，很可惜的是，驾驶室与起居室是互不干涉的，不能很好的交流，也就看不到前方的美景。

厨房的配备齐全，该有的都有，微波炉、冰箱、电磁炉、油烟机都是标配，其实它的外置厨房才是精华，驾驶室后方用家庭影院布局了。

整体车内布局还是比较简单的，至于家具也是往较高的标准看齐，配置很多，价格当然也高，但为什么要300万？

很大的一个成本都在那个底盘上了。这也是为什么越野土豪愿意买下它的一个原因。

C. 45万预算想买一辆硬派越野，买哪款比较好

目前国内汽车市场越野车型不在少数，其中能称得上硬派的也没有几个。提到越野车，想必大家的第一印象就是霸气的外观，强硬的车身。反观市场上那些主流硬派越野车，在价格方面又是普通人可望不可及，倘若以45万的价格入手一辆实用硬派越野，从实际情况来讲略有局限性。其实当下国内市场上不乏有价格相对较低，性能相对出色的硬派越野，45万的预算完全可以入手。

对于真正喜爱越野的车主来讲，最注重的是一款越野车给自己带来的那种“征服世界”的感受。以上几款车或许在公路上的表现不如其他品牌的豪车，单就越野这一点来讲，这些无疑是一个非常不错的选择，也绝对称得上是硬派。如果你有45万元的预算完全可以考虑以上3款车。

D. 越野车的高度是多少米

越野车的长度，宽度，高度没有统一的标准:高度有三种:超1.7米的，低于1.85米的和超过1.9米的。长度大致有超过5米的，有近4.8米，有近4.9米，有超过4.9米不满5米的，宽度有三种:超过2米，接近2米，和低于1.9米的。

越野车 主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多的人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

拓展资料：

越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。

在最早研发出汽车，它就成为了一种极度奢侈，象征身份的物品，随着社会的不断进步，汽车逐渐成为了一种代步、运输的工具，从而又派生出来了各种不同用途的汽车，而且从它的功能上越分越细，其中就演变出来一种车型就是越野吉普车。它的诞生无疑产生了无限的贡献。

第二次世界大战结束后，艾森豪威尔将军说：美国靠三种工具，吉普车、登陆艇、达科它运输机，赢了这场战争。吉普车具有结构简单、结实和通用性极好，能在各种地形上行驶，可以完成千奇百怪的任务，最早是专门为战争设计的车辆，机动性能大为提高，对战争作出了极大的贡献。

吉普车的线条方方正正，没有任何与性能无关的附件，在设计制造过程中只考虑坚固实用、加工简单、成本低廉，似乎和艺术品没什么关系。其实，这是一种偏见。吉普车不论是代步、搬运、牵引、舒适、豪华、名贵、和美观的外表不是它的本质。吉普车的灵魂就是能够载着你到尽可能多的地方去。在纽约现代博物馆中，作为艺术品陈列的汽车一共有8辆，陈列在最显著位置的就是一辆二战时的美式军用吉普车。

参考来源：网络 越野车 网页链接

E. 外形暴躁的越野车型，顶尖富豪最爱的防护装备，名称很霸气

在越野车里面外形最暴躁的一类车型，可以说就是军用越野车。每当大家看到军用越野车出现的时候，很多人都会非常的激动，不过国内基本上没有多少军用越野车出现在道路上玩车的人也很难买到这类车型。但是在国外的话，这类车型就非常的多了，即便是普通人也可以买得到，甚至有些车型还带有装甲，而今天要给大家介绍的这款车，他的名字十分霸气，叫做坦克。而他实际的能力也一点都不会让这个名字蒙羞。

这款车型的全名叫做雷兹瓦尼tank，敢使用坦克这样的名字，那么说明他在设计的时候也确实向着坦克感觉去做的。如果说看到这款车的外形的话，你肯定会被他整个的外观给震撼住，因为他就是一台地地道道的越野坦克车。整个的车身超过了两米高，并且拥有接近两米的宽度，如果说这款车开在大街上，比起超跑更加的吸引人。

动力方面它使用的是v6引擎，如果选择高配置的话，甚至可以拥有v8的动力，最大可以达到500马力.这样的霸气坦克，你们喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 悍马越野车名气这么大，他真的很牛吗好在哪里动力很强劲吗求解答

从军用越野车开发出来，底盘结果对路面适应能力现在还少有车能达到，引擎动力强，车内空间大，外形粗犷，很合男人口味，可以爬上一米高的矮墙，这样的性能现在也没有几辆越野能做到，悍马越野车只有H1一款，H2
H3都是后来开发的城市用SUV，性能比H1有大幅降低，但由于H1很早就停产，所以不熟悉行业的人少有知道的，不过悍马的名声其实就是在H1身上打下的

G. 兰博基尼 lm002

兰博基尼 lm002

LM002的轴距为3米，车身宽2米，净重2.7吨，功率高达450马力，匹配的是5.2升V12发动机。不需要太多描述，仅这些数据就足以给你留下深刻印象。

一出厂就配有290升的油箱出乎很多人的意料，但要知道LM002匹配的是经典跑车康塔奇（Countach）的化油器发动机就不足为奇了。装有该化油器发动机的LM002的百公里油耗要50升，如果在沙漠里行驶，油耗更高达70升至80升。后来安装的康塔奇喷射式供油发动机把百公里油耗降到了30升，虽然油耗有了很大改观，但相比于其它车辆LM002仍不失为一个油老虎。

把这款发动机用在LMA和LM004上，排量就变成7升了，功率为420马力，最大扭矩在3500转/分输出，为589牛·米。当然也可以把8升的游艇用发动机装配在车上。

测试得到LM002的极速为197公里/小时，这在所有测试过的SUV中都是出类拔萃的。更让人吃惊的是LM002从5米高的断崖上掉下来，竟可以安然无恙。

LM002在1993年停产，兰博基尼生产具有传奇色彩、数量稀少的越野车的历史也随之结束。现在要想买一辆LM系列的越野车，恐怕不仅要经历“踏破铁鞋无觅处”的艰难，而且还要花费一幢别墅的高额费用。

H. 福特探险者四驱版40万的价格，是如何做到拥有70万的实力的

这个车降噪表现还是很不错的，合乎这个价位车型该有的水平，动力层面也不必担心，尽管尺寸大，可是开起来的感觉并不是沉重，最大的一个缘故也在于汽车方向盘的调试较为精确，2.3t和3.5t的动力表现都能很好的达到家庭用要求，不过小编本人更推荐大马力的版本，都到这个价位了，v6的表现还是得更平稳一些的，可以这么说这个车最大的一个产品卖点便是空间了，动力表现便是附带的。

丰田普拉多是SUV的杰出成就。都是众多硬朗SUV和在这个基础上衍生出来的大城市SUV的榜样。对之后发生的各种各样SUV的生产和生产制造都所产生的很大的影响。外置分时四驱，3.5L V6配置6挡手自一体的变化箱。强悍的动力导出，能适应各种各样实时路况，既能够满足家居日常日常生活，也可以有时候越野车自驾旅游，不管是在平地上荒漠，还是丘陵地形首脑，在各类实时路况下行车都有极佳表现，不会让你输。丰田普拉多归属于5门7座大中小型SUV 。车身尺寸做到4840mmx1885mm*1890mm，汽车轴距2790mm，这种室内空间彻底达到7口之家的交通出行生活与家居度假旅游，重约2吨多的车身，绝大多数地面行车下去会非常的平稳，在快速行驶上也不会出现车体飘忽不定的现象。