昆明越野单车俱乐部

1. 云南旅游 攻略

你好：
昆明：
没什么好玩的地方，红嘴鸥很难看到，要过年那段时间才看的到，过完年就飞走了。城市过来的，就不喜欢昆明了。

石林：
还是值的看看的，不过自助游不划算，门票是175，交通费来回30共205元，跟团参加1日游的话，只要200还包中餐，但大部分时间都是安排购物，最好的方法是跟团到了石林后，自个散团，自已花银子回去。在昆明住宿是比较贵，标间一般都在1--3百，省钱的方法：去之前在网上预订，可以打到2-7折，还有一种的省钱的方法，就是街上很多发卡片的人，（就那种机票价格小卡片）他们一般是旅行社的，找他们也可以打到很低的折，不过他们肯定是挣点的，一般要挣个几折吧，否则谁干。

大理

交通：去大理的班车很多，价格在150左右，火车90元左右，但比较慢，要8个小时左右，各个时间段都有
住宿：在大理一般都住古城，否则就没意思，从火车站，坐4路公交车1.5元到古城，

玩： 说实在的，大理没什么好玩的，就算是下次有机会，我绝不会再去的，在大理一般都是去苍山，洱海，蝴蝶泉，崇仁寺三塔，去苍山坐索道现在都很贵，有索道三处，我坐的是天龙寺索道，往返60，洱海没去，票很贵，好象是120，风景一点都不好，蝴蝶泉的蝴蝶会早没了，现在大量的使用农药，全死光了，自个养了些蝴蝶在里面，豆渣味都没有。名存实亡。三塔公园：门票121，现在倒影公园和三塔公园全连在一起，以前到倒影公园拍三塔倒影只要4元，现在不行了，得花上21，黑啊最省钱的方法就是跟随团，从200—260都有，把上面的景点都包括了。

（友情提示：到大理有很多拉客的，说40包车，带你玩一天，看上去很划算，秘密在这里，他会带你去很多你根本没打算去的地方，而且是不知不觉的那种，我就上了这个当，我只打算去苍山，洱海的，结果一上车，他直接把我带到严家大院，门票50，但跟着他就不要这么多了，在里面除了喝茶，还是喝茶。）

丽江：大理—丽江，班车很多，最早的是7：00，票价45（中巴），豪华型大巴要贵很多，在丽江客运站打的7元可到古城口。

住宿：在丽江一般都住客栈，四方街一带的都很贵，而且特吵，根本无法入睡的，住古城或者束河古镇客栈了，价格一般100左右，
玩：在丽江不建议跟随团，这样你可以好好的享受一下丽江温情的阳光，如果你是色友的话，你可以尽情的按着快门，拍古城的最好的时间是晚上和清晨。

丽江周围的景点非常多下面一一列举：
1：拉市海：离丽江只有10来公里，这是个高原湿地，没有门票，但他绝不会让你进去，你非要骑马才让进，要280元，一般可以说到180
2：黑龙潭公园：如果有80元古城维护费就是免费的。

3：玉龙雪山：门票105，也需要古城维护费80（古城维护费只需买一次），大索道费172。如果去梅里雪山的话，这里根本没有必要去的，我就没去。以上景点都可以坐公交车费用好象15元吧，记不清楚了。
泸沽湖：
交通
在客运站有去泸沽湖的车，但只能到落水，票价80元。去里格还要包车。时间7小时左右，这里不作建议。
泸沽湖门票80
泸沽湖住宿：有两个村落，一个是落水村，一个是里格村，千万别住落水村，理由有2点，风景一般，很有现代化的味道，而且太商业化，自助游的话都会选择里格村的，这里风景很好，而且刚刚开发，
你最好这里多住几天，徒步一下泸沽湖，这里真的太美了，我还想去。
摄影：汽车过了买门票的地方，不远处有个观景台，这里差不多可以看到整个泸沽湖了，很美，另外在里格村上面的公路上也有一个观景台，从这里看泸沽湖也很漂亮，别人说泸沽湖最美的时间是日出和日落，但我没有找到拍日出的最佳角度。当地人都会建议早上坐船到驼骆岛上去拍日出，不要信他们角度一点都不好，我在上面一张都没拍。你想拍全景的话，可以坐索道，但要160两银子，俺没坐。
（提示：如果你是在古城坐车，你想住哪个村，司机就会送你去那个村，很方便的，）
★ 虎跳峡、香格里拉、普达措国家公园二日游 一般费用800左右
这几个地方，我是参加古城的户外俱乐部，最好不要参加旅行社，旅行社大部分时间都安排购物，没意思，古城比较有名的户外俱乐部有越野者户外，三江等等，我参加的是越野者的纯玩品种线路，
行程如下：
第一天：丽江 → 徒步虎跳峡 →小中甸牧场→ 香格里拉独克宗古城、龟山公园—宿香格里拉
第二天：香格里拉→ 远眺伊拉草原（纳帕海）→ 普达措国家公园 → 返回丽江

2. 驾驶员如何参加赛车比赛 驾驶怔满勒2年 想学开赛车比赛 不知道怎么开始

要想成为赛车手 请往下看！

进行一次培训

只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。

考一本赛车照

经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾好虚局照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中誉坦国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。

改装一辆赛车

这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。

参加一次比赛

参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右

有两个方法成为车手的途径，
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以友让换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的

极速世界

● 世界一级方程式大赛

● 澳门格兰彼治大赛

● 珠海国际赛车场

● 世界汽车拉力赛

● 世界汽车耐力赛（GT）

我爱赛车

□ 驾驶阳光的女孩--戴饶

□ 超级跑车大王?法拉利

□ 赛道上的苦乐年华

□ 动感至尊：奔驰C级运动型跑车

■赛车的种类

● 方程式汽车赛

汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

● 耐久赛(Grand Touring Car )

亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。
每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。

● 拉力赛(Rally)

亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早到都会受到处罚。
必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车, 并按比赛规则改装。发动机最大输出功率不准超过300马力。
国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛( 14站 )、欧洲拉力锦标赛( 11站, 难度系数分20/10/5/2 )、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛( 5站 )、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型赛事。

● 越野赛(Rallycross)

汽车道路比赛项目之一。是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。经过几个国家的领土、总长度超过10,000公里或跨洲的比赛称马拉松越野赛。除国际汽联特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。采用单车发车方式。 比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。
每阶段的行驶距离自定, 但每个赛段的最大长度, 越野赛规定不超过350公里, 马拉松越野赛规定不超过800公里。 必须使用在国际汽联注册的全轮驱动汽车参赛。
1996年国际汽联首次对越野赛实行世界杯赛制，其中较著名的比赛有巴黎至达喀尔越野赛、突尼斯国际汽车赛、巴黎至莫斯科至北京马拉松汽车越野赛、 阿拉伯联合酋长国沙漠挑战赛等。

● 直线竞速赛( Drag Racing )

汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 - 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。
比赛时每 2 辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。采用定点发车方法，加速行进，通过电子仪器测量从发车线到终点线的行驶时间评定成绩。
使用特别设计制造的活塞式或喷气式专用赛车，以汽油、甲醇或煤油为燃料，车重500-1000公斤。其中"高级酒精发烧友(TAFC)"级的发动机容积达8930CC，输出功率2500马力,速度达382公里/小时；“三角架高级燃料车(TFD)”级的发动机容积为8127CC，输出功率5000马力，速度可达460公里/小时；“喷气发烧友”级的发动机输出功率达10000马力。

■ 中国场地赛参赛办法

身体健康,年满18周岁以上的中国及香港、澳门、台湾地区人士。

中国人士须持有中国交通管理部门颁发的当年有效的机动车驾驶执照和中国汽车运动联合会颁发当年度有效的汽车运动执照。

香港特区选手须持有香港汽车会颁发当年有效的汽车运动执照。

持有中国旅行社香港分社签发入境证明的台湾地区人士，凭证明可向中国汽车运动联合会申领当年有效的临时汽车运动执照。

车手报名时须填写比赛正式报名表，并携带1寸免冠照片3张、个人身份证明、汽车驾驶执照和汽车运动执照，并与组织者签订有关遵纪及安全方面的协议和交纳全部参赛费用后，组织者即确认其获比赛的参赛资格。

比赛组织者有不说明原因拒绝任何车手申请报名的权力。

（国内汽车比赛车辆技术规则）
■ 香港赛车执照基本申请资格

在香港，负责签发汽车运动执照的机构是香港汽车会(HKAA)。
申请该执照的基本资格是：-

- 年满十八岁之香港居民，并持有有效的香港驾驶执照。

- 需为香港汽车会之会员。

- 当HKAA接受申请后，申请人需验身证明身体健康状况良好，
可以参予汽车运动。

- 有限制的初级汽车运动执照费用为港币三百元。

3. 从福建晋江去云南丽江出游，请有经验的朋友帮忙说说具体的行程路线及消费情况，感激！具体如下

1）从晋江到丽江，有一种选择，第一i如果有飞机的话，当然是坐飞机啦，选在淡季的时候机票折扣还是很低的。应该是没有直飞丽江的，要先飞昆明啦。另外从昆明到丽江可以坐火车，既省钱又可以观赏沿途风景。另一种选择就是直接从晋江坐火车到昆明啦。
2）5天的时间在丽江基本上算是比较短的啦，住宿每天基本上在100左右，吃的话每人每顿20左右吧。
3）丽江没有所谓最好的季节，因为每个季节都有它的特点。

另外值得提醒的是去丽江之前，最好能选择一个可靠又好玩的充满人情味的客栈。这样才不会觉得是来到了一个完全陌生的城市，而且如果客栈老板可靠，值得信任的话，还可以帮你省不少钱呢。比如旅游线路啊，吃饭啊，住宿啊等等各个方面。
在这里给你推荐一个本人上次去丽江住过的客栈叫蔷薇岛屿。客栈小院优雅别致，干净整洁卫生，地理位置闹中取静，价格也实惠。当然最值得推崇的是客栈老板斑马了，斑马是个年轻的小伙子。热情周到，忠厚老实，经常跟来自全国各地的朋友一起骑单车游古镇，玩智力游戏，桌上游戏三国杀，有时候晚上坐在院子里烧烤，畅谈奇闻异事，政治时事，体育娱乐等等。住在那里，像在家里一样，完全没有陌生的感觉，另外那里也可以自助做饭，比在外面好吃得多，也便宜得多，而且还可以吃到各地的家常菜，真的很不错，可以试试看哦，