江铃皮卡后桥

㈠ 江铃竟然同时做了两台车大道皮卡配置抢鲜看

前不久，江铃皮卡发布了旗下全新品牌大道，并且在发布会上有三辆新车亮相。在文章评论中我们发现，还是有很多读者对江铃棚兄做大道这些新车感兴趣，想知道具体这些车是什么样子。其实在此之前，我们曾经受邀参加过江铃的媒体沟通会，当时已经见到过实车。综合这两次的体验，我们发现，江铃大道这台全新研发出来的车型，竟然拥有两套内饰+两套四驱+两套后悬架的系统，相当于一口气做了两台车！现在我们就以非量产版车型肉眼可链衡见的配置，来分析一下江铃大道各个版本都有哪些特点。

越野版的动力预计与乘用版一致，底盘悬架同样采用多连杆后悬架+瓦特连杆的设置，但预计能够有可变阻尼&高度的氮气减震，增强在烂路上的越野表现。而且预计越野版还将加入蠕行模式和坦克调头的功能。

总结：如此梳理下来，我们就可以看到，江铃大道这款全新皮卡还是带着满满的诚意而来的。它基本上设计了两个内饰风格，两种四驱系统以及两套后悬架，所以可以看做是完全两台车的设计体量。当然，以上的梳理是我们从发布会以及亲眼见到的试装车推测而来，或许有一定的不准确性，不过江铃大道这些车的整体基调和方向基本确定了，将来量产或许会有配置细节的不同。这台车的出现预计将会对国内皮卡市场形成比较大的影响。

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㈡ 江铃大道发布之后圈粉无数，究竟有何过人之处

要说最近这几个月皮卡圈里最热门的车型，非江铃大道莫属了。从3月20日正式发布以来，再到4月上海车展期间开启预售，迅速收获了超过1000台的线上订单。这对于一个全新的皮卡品牌来说是非常难得的，足见江铃大道有着不俗的产品吸引力。6月1日，这款全新皮卡正式上市。那么新车到底值不值得买呢？下面我们就来看看这款车的亮点。

正式价格很有针对性，覆盖主流皮卡对应区间

江铃大道全能者官方指导价为11.38万元-14.08万元，同时有标轴、长轴可做选择。江铃大道追光者，官方指导价为13.58万元-17.48万元。从这个价位来看就已经很有针对性，定位不同的两款车型覆盖的价格区间都是非常主流的细分市场售价。

仔细来看，商用版全能者的自动挡售价很有意思，最低在12万元起，一直到14万元。如果是以这样的价格购买一台自动挡皮卡用于工作，其实非常有性价比。而乘用版追光者均为自动挡车型，显然四驱版更受欢迎，在接近15万元起售，其实就相当于衔接了前面全能者自动挡更高一级的市场。所以从预售价来看，江铃大道的价格也是经过了细心设计的。再加上正式上市时的7重政策，让这款车相当有性价比。

国际实力背书，并融入国内消费者需求

众所周知，福特汽车在皮卡领域有着丰富的制造经验，包括F-150、Ranger等车型深受全球消费者的喜爱。而江铃汽车和福特集团在国内合作多年，所以这次在研发大道皮卡时，也引入了不少的福特技术，可以说是强强联合，为大道皮卡的产品力如虎添翼。

譬如江铃大道所采用的巡天架构，这是一项由全球超过2000名研发人员联合打造的车型平台，为大道的全系列皮卡产品提供了强劲的技术支持。该平台具有全球前瞻性的设计理念、诸多行业首次搭载的先进配置，以及非常突出的综合产品力，这些才能为车主们带来相当不错的用车体验。

具体来看，首先是动力系统，这对于皮卡车型的重要性不言而喻。所以大道采用了两款来自福特技术的汽油和柴油发动机，排量均为2.3T。两款发动机的性能表现在同级别车型中绝对是佼佼者，无论是动力性、可靠性、静谧性都能让人满意。并且未来还将有新能源动力版本的车型，动力形式包括纯电动、混动、氢能源等，这其中纯电版本也在上海车展上亮相，非常值得期待。

2.3T汽油机最大功率为180千瓦，最大扭矩为400牛·米，发动机采用了双涡流增压、双可变气门正时、缸内直喷等先进技术，可以帮助江铃大道实现高效率和低排放的目标。而且这台发动机参数是目前国内皮卡四缸机的天花板。

而柴油机则是全球累计销量超1000万台的PUMA 2.3T UPG Engine，其最大功率为130千瓦，最大扭矩为450牛·米，采用了高压共轨直喷、可变几何涡轮增压、缸内EGR等发动机技术，让江铃大道不仅有柴油车高能效的特点，同时还确保车辆的噪音控制在很低的水平。

与发动机匹配的变速箱部分，江铃大道也为用户提供了两种选择，分别是6速手动变速箱和8速自动变速箱。尤其是8AT变速箱值得一提，因为该变速箱来自采埃孚，包括宝马、奥迪等品牌也都在使用，具有换挡速度快、尺比宽泛、扭矩承受能力强等特点。

在底盘方面，江铃大道同样极具实力，在纵梁应用了辊压成型方钢技术，确保了大梁在轻量化的同时还有着极好的刚性。此外新车的后悬架还采用了瓦特连杆，该技术是福特汽车的代表性技术之一，相比传统的潘哈德连杆，瓦特连杆可以将五连杆整体桥工作时的旋转运动转换为直线运动，从而避免因为侧向力而导致的车轮偏摆，提高了车辆的稳定性、舒适性和操控性。

江铃大道的四驱系统同样有两种，一种是传统的分时四驱系统，一种是TOD适时四驱系统。分时四驱系统主要搭载在全能者和越野版车型上，只能通过手动控制调节两驱和四驱的切换，整套系统稳定可靠，就是便捷性上稍有不足。而TOD适时四驱主要搭载在追光者车型上，除了传统的2H/4H/4L档位，还有4A自动模式，此时四驱系统可以根据路况自动调节前后桥的扭矩分配，省去了驾驶员手动切换的麻烦。

在科技配置方面，江铃大道也是毫不吝啬，为消费者提供了J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联系统和J-Space移动智慧座舱三大智慧系统。日常驾驶，用户可以享受到L3级自动驾驶辅助的便捷性，越野路况时还可以开启全地形管理、蠕行、透明底盘、水深探测和坦克掉头等功能，极大的降低了越野驾驶的操控难度。同时车辆还有语音控制、车载KTV等配置，甚至在车内通过语音就能控制无人机的探路、伴飞、拍照等操作。

对皮卡的深入理解，货箱玩出新花样

国产皮卡发展到今天，已经迎来了全新的市场格局，除了工具车属性之外，在中高端皮卡上更多是玩乐的泛户外属性。而江铃大道现如今适时的提出了“PUV”的概念，其中P代表Possibility（无限可能），U代表Unique（专属），V代表Vehicle（生活者之车），总结来说就是要给车主提供高品质的泛户外属性皮卡车型。

皮卡和SUV的最大区别就是拥有货箱，而泛户外皮卡的精髓也是货箱，车主可以根据自己的不同需求进行客制化改装，才能100%的发挥出皮卡的多功能性。但是，目前汽车改装后市场鱼龙混杂，经常有以次充好或者不规范操作的改装案例发生，车主们其实是迫切需要专业规范的改装服务的。

而江铃大道又提出了“大道魔盒”的理念，这是大道官方推出的货箱个性化改造全场景解决方案，只能说厂商确实是太懂皮卡车主的使用痛点了。因为一家真正懂用户的企业，就是让用户不纠结和少苦恼，用户尽管提出自己的需求，企业来给出一套完成的解决方案。大道魔盒这次就完美的解决了用户的痛点。官方针对不同用户的使用场景，推出了越野穿越、钓鱼、露营等版本的货箱改装方案，厂商会非常专业的对空间布局、配置功能等方面进行完美定制，满足了不同用途车主的需求。

我们总说：选择了一款车，不仅是一辆车，更是一种生活方式。而和一群志同道合的人出去玩，感受大自然的多彩魅力，这就是最完美的皮卡生活方式了。为了这个梦想，江铃大道官方还构建了一系列车主共创生态，让有着共同兴趣爱好的车主能够玩在一起，越野也好钓鱼也罢，大家都是大道车主，自然有着聊不完的兴趣话题。此外大道官方还会组织各种线下活动并有专业大咖助阵，确保每次活动都能让人流连忘返。

写在最后：江铃大道这款车可以说是以策万全，借助福特汽车的技术实力，再加上各类泛户外玩法，一下就吸引了非常多的潜在用户。现如今随着皮卡限行政策的持续放宽，我是非常看好江铃大道未来的市场前景，当政策、市场和自身产品力都站在江铃大道这边时，正如它的名字一样，以后品牌的发展肯定能走上康庄大道！

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㈢ 江铃皮卡电喷柴油车后桥的齿轮油装多少升，变速箱装多少升

后桥大约3L左右，变速箱2L左右

㈣ 江铃宝典皮卡车过烂路时后面有异响

1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国马蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

㈤ 江铃皮卡车后桥钢板移位怎样维修

用千斤顶支起大梁，别让这组钢板承重，然后拿锤砸回去就行了，注意把车固定好，别给砸溜车了。

希望对你有所帮助!望采纳！！！

㈥ 硬派越野皮卡，江铃福特Ranger内饰曝光，20万能买！

近日，江铃福特Ranger 1st Edition首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡，江铃福特Ranger首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验。

  编辑总结

江铃福特Ranger的到来将为国内的越野皮卡爱好者提供又一种选择，作为福特的皮卡代表作之一，Ranger已有40多年的车型历史，其强大的性能以及出色的越野能力受到了全球超800万用户的认可。编辑预计国产后的江铃福特Ranger起售价将在20万元左右，那么对于这款新车你有怎样的看法呢？欢迎在评论区和我互动。

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