泾县月亮湾越野视频

㈠ 安徽有条绝美的自驾公路，因酷似72拐，被称为皖南川藏线

大家好，我是大军。写这篇文章的时候已经是腊八，提前祝大家新年快乐。从今天开始，我在这段时间把最近几年自驾过的一些自驾线路以及自驾出行中遇到的一些不错的地方，会通过文章视频的方式展现给大家，希望能给喜欢自驾游的朋友带来一些帮助以及参考。

第一个给大家介绍的地方就是我早年前就写过不少文章的皖南川藏线。这里虽然不是我自驾的起点，但却是我这几年来提到比较多的一条线路。为什么皖南川藏线要被冠以“川藏线”的名头呢？为什么位于宣城的自驾线路要冠以“皖南”字样呢？且听我一一道来。

皖南川藏线是位于安徽宣城的一条自驾公路，其精华部分位于宣城的宁国和泾县之间。从地理位置以及生活环境来讲，宣城是皖南的一部分，所以这条自驾公路自然有“皖南”两个字样。之所以被冠以“川藏线”字样，主要是因为两个原因：

一方面，在这条公路泾县段，有一段路从航拍等角度来看，十分酷似川藏线上的72道拐。而在江浙沪皖地区这样的地方确实比较少见，加之被发现的时候这条自驾线路还比较原生态，开始有了皖南的小川藏线这一说法。

另一方面，在2014年2015年的时候，整个宣城的文旅部门开始以皖南的川藏线为发力点，全网宣传推广这条公路。随着时间的沉淀，在2016年，这条自驾公路开始被不少爱好自驾的朋友所熟知。在2018年以后，开始在江浙沪自驾圈里走红。在2019年开始，这条自驾公路在各大小视频平台里开始爆火，逐渐成了江浙沪皖等周边地区最为火爆的一条自驾公路。

那么，皖南川藏线该怎么走呢？

正常走皖南川藏线，基本上都是按照 宁国青龙乡——储家滩——红树林景区——板桥村——六道湾（桃岭公路）——水墨汀溪/月亮湾 这样的线路来走的，快的话一天可以走完，正常推荐两天时间，如果是想度假型的，可以根据自己的时间来确定怎么玩。

当然，你也可以从泾县反穿皖南川藏线，这也是不少人走的一个方向。只不过有部分路段要收费。还有人从旌德走皖南川藏线，这个走得比较少，最终和泾县走也基本重合，就不多说了。下面开始正式介绍一下这条江浙沪最火爆的自驾公路！

不管你从哪里出发，想去皖南川藏线最直接的方法就是导航到宁国青龙乡，这样你就会遇到皖南川藏线第一个标志性的打卡点，皖南川藏线东入口的指路牌。在这边呢，你可以拍个照打个卡，显示到此一游。但是需要注意的是，这边停车不太方便，要在对面马路边上找个能停车的地方停车。

从皖南川藏线的东入口开始，你就正式开始皖南川藏线的自驾了。整个皖南川藏线停车点比较多，如果你带着无人机，可以把石壁晓雾观景台作为第一个停车点，免费停车。这里会有一些花花草草适合拍照，而且在这里航拍，可以拍到青龙湾的全貌，当然，我最近没怎么拍，用点早前拍的素材。

过了石壁晓雾观景台，就距离储家滩不远了。如果你只是想体验一下皖南川藏线，储家滩拍个照就好了，没必要多作停留。不过，在储家滩的桥边附近，有一个加油站。在接下来皖南川藏线的精华路段都没有加油站，如果你的油量不足，最好在这里加好油再走。

离开加油站，就是一路山路，下一个地方就是我比较推荐去的地方，宁国方塘乡的红树林景区，这里适合在深秋季节（一般在11月中下旬之后）过来。这个时间段，方塘乡的红树林十分漂亮，一大片的落羽杉直接变成红色屹立在水面上，在雾气中显得十分漂亮，可谓是华东的水中喀纳斯！如果你没带无人机，可以坐着船在红树林中穿越，那种感觉也一定是十分享受的。这里值得注意的是，不要把车停在路上，容易被拍。红树林最美的时间就是深秋，如果你在其他季节过来，可以停下来看看，也可以直接走人。

红树林之后，你会路过板桥村，这里对我的吸引力一般。过了板桥村再往前走，就到达了皖南川藏线最像川藏线的地方六道湾了。六道湾也叫桃岭公路，一共有六个大弯道，可以说皖南川藏线能出名，就是因为这里。虽然现在已经把路修好了，但相比于皖南川藏线其他地方的路，这里还是比较窄，也经常会发生堵车的情况。所以如果你到了这里，一定要注意安全。

过了皖南川藏线的六道湾，你就可以选择去水墨汀溪或者月亮湾，这两个地方如果是在秋冬季，我觉得就没必要去了，枯水期真没意思。曾经的水墨汀溪是越野人最喜欢浪的地方，现在这两个地方适合夏季避暑，全家烧烤游玩等等。

过了这两个地方，皖南川藏线最精华的一段路就基本上结束了。关于皖南川藏线，这两年在江浙沪皖地区是真的非常的火，也有不少自驾圈的老鸟说这个地方真没意思不值得去。到底皖南川藏线到底值不值得去呢？如果你没有去过西藏，也没有去过皖南，那么皖南川藏线对不少江浙沪的朋友来说是绝对适合去的。而对经常走山路或者是经常去西藏等地自驾的朋友，可能这条线路就比较普通了。

如果你平时没怎么开过山路，那么去这里的时候要注意安全。虽然我觉得路况不算难走，但对不少江浙沪的朋友来说，可能这样的路况确实不容易。特别是新手，如果你打算去皖南川藏线，最好还是要有自驾经验丰富的人陪着一起比较好，一切都是安全第一。

皖南川藏线的吃住比较方便，只要不是旺季基本上价格都不会太贵，如果是节假日，就得提前预定房间，不然很有可能找不到住宿的地方。另外，个人不建议节假日前往皖南川藏线，真的会堵车！关于皖南川藏线，今天就先简单地说到这儿，可能有些内容忽略没有提及，如果你有什么疑问，可以在评论区里提出来，我会给大家一一回复。

㈡ 货车司机成赛车手：玩越野车就要“尊重生命”

新安晚报 安徽网 大皖客户端讯 一年前，唐超超还是一名赛车新手，如今却已在安徽赛车界初露锋芒。“兴趣”是最好的老师，这句话，用在唐超超身上再合适不过了，2018 年，第一次接触越野赛，他就感受到了越野的激情与豪放，一发不可收，一年多以来，他已经连续参赛16 场，每一场比赛，对他来说都是刻骨铭心。熟悉的车友们送他一个外号“小疯子”，因为他玩起车来很疯，在赛场上，他只铭记一句话：就是干，不要怂。

首次素车参赛，获得第六名

1994 年出生在芜湖市繁昌县的唐超超和很多男孩子一样，从小便对车感兴趣。初中还没毕业，唐超超就离开了校园，他的第一份工作是货车司机，跑运输。2013 年，他拥有了自己的第一辆车，一辆进口的三菱欧蓝德。此后，不过两年时间，他又靠自己挣钱买到了一辆车。

唐超超：就是干，不要怂。

车在唐超超的手中，似乎远不止交通工具这么简单。在老家繁昌县峨山镇的农村，有挖地开路的地段，唐超超便在上面试跑，没想到，真跑出了感觉。

不过，2017 年的泾县月亮湾才真正是唐超超梦想起航的地方。当时，唐超超载着一辆三菱帕杰罗，在月亮湾越野赛道中，玩出了越野的激情。

2018 年，芜湖红杨山越野车王争霸赛开赛，没有任何参赛经验，也没有专业越野车的唐超超，凭着一腔热情与兴趣，就去报了名。唐超超的车没有经过任何改装，也就是所谓的“素车”，但他参加的却是专业改装组。“第一次参赛，说不紧张肯定是假的。”唐超超说。

但是，在唐超超的身上，似乎天生有一种初生牛犊不怕虎的挑战精神，他说，既然上了赛场，肯定就是干，该开还是得开，用成绩来证明自己适不适合赛车这条道路。

最终，唐超超证明了自己。“素车”在专业改装组中参赛，获得了第6 名的好成绩。

已参赛16场，场场刻骨铭心

唐超超作为一名赛车手的时间并不长，才一年多时间。不过，他已经参加了16 场比赛。唐超超看重每一次参赛的机会，每一场新的比赛，对他来说，都是新的挑战。“每个赛道、环境不一样，开起来，感觉也是不同的。”作为一名专业的赛车手，不断挑战自我，对唐超超来说，是人生的宝贵阅历，“是我自己喜欢干的事，每一次比赛，都是一种体验，对自己来说，都是刻骨铭心的。”

唐超超和朋友们在越野赛场地上。

2018 年12 月3 日，第三届安徽马帮越野嘉年华及沙滩河道越野赛激情开赛。唐超超带着部分改装过的牧马人去参赛，河道全是水，车子刚进去不久，发动机就进了水，阻力提升，唐超超继续往前开，感觉整个车子飘起来了，没有稳定性。“当时就知道死踩着油门往前干。”唐超超说，一圈3 公里跑下来，没超过4 分钟。当时，共有200 多辆车参赛，唐超超取得了前十名的佳绩。

一句“无泥巴，不越野”，是赛车手喜爱的比赛特色，也道出了越野赛的场地实况。唐超超参赛16 场，其中15 场比赛是在雨中进行的。一下起雨来，就像是泥坑里打滚，连人带车都变身泥车泥人。不过，唐超超却乐在其中。每次有比赛，只要时间对得上，唐超超基本都会去参加，认真备赛。

风驰电掣背后，有惊险时刻

越野赛最大的魅力在于速度与激情、释放与狂野，但在风驰电掣的背后，难免有一些惊险时刻。“每次车进场地后，能从场地出来，就可以了。”唐超超说，这是他给自己设立的目标，因为经过高难度的挑战，很多越野车在参赛过程中，会出现各种故障，无法正常出来。

唐超超遇过最惊险的一次是在今年1 月份，宁国的越野赛中。唐超超正在场地内比赛，车子发动机却突然出现了故障。当时，他正在飞土峰，车身已经飞起了3 米多高，车子突然停止熄火，跌落了下去。当车子落地时，方向盘都没有了，也没有了刹车。幸运的是，车子经过专业改装，减震性很高，赛车座椅也把唐超超绑得很紧，人没有受伤。

有人说，开越野的人很会玩，不知疲倦，像一个永远不知道累的孩子。唐超超似乎就是如此。在赛车场中，车友们给唐超超起了一个外号叫“小疯子”，因为他年纪很小，玩起车来却“很疯”。

但是别看唐超超年纪小，却很稳重。在他看来，想玩越野车，最重要的一点就是要“尊重生命”。“如果不把安全摆在第一位，不看重自身安全，不适合玩越野。”唐超超说，敬畏生命的同时，再加上专业、坚持这些品质，那么才是一个合格的赛车手。

爱好老爷车，已收藏13辆

越野不是唐超超唯一与车相关的爱好，收藏老爷车也是他的兴趣之一。目前，他已经收藏了13 台老爷车，最多时拥有20 多台车。比如，99 年款的雷克萨斯，“虎头奔“等。

前段时间，唐超超还收了一辆经典的2010 年丰田锐志08 款。“2.5 排量V6发动机后驱，开了它，别的车不想开了。”唐超超还花了2 万多元为全车音响做了升级改装和隔音效果。

参加越野赛的车手们，大都有自己的工作或主业，唐超超也不例外。参加越野赛只是唐超超的兴趣爱好，他的主业是经营繁昌的一家 汽车 修理厂和投资一家早教中心。一开始，开这家修理厂是为了给自己的赛车做改装与保障，后来，因为越野，结交了一群志同道合的朋友，修理厂也帮朋友们改改车，也有一份稳定的收入。

唐超超和车友们不仅爱玩车，也会利用他们的技术与专业车辆承担一些 社会 责任，做一些公益活动。今年的利奇马台风侵袭宁国，使宁国遭受重大损失，唐超超所在的安徽马帮车队也带着物资与车友们前去救援。去年年初的一场大雪，下得猝不及防，车队又承担了芜湖市的道路救援工作，唐超超也加入其中。“我们的车辆在雪地上抓地力比较强，大货车陷下去，都能给挂出来。”

再“疯”10年，回归家庭生活

唐超超今年25 岁，在安徽马帮车队中算年龄较小的那部分，车队中年龄最大的已经近60 岁，但唐超超没想过要比赛到60 岁的高龄，他已经提前为自己想好了何时按下赛车的停止键。“35 岁，再给自己十年的赛车时间。”

说到这里，唐超超的语气变得柔软，他想到的是3 岁的儿子。“现在他还小，再过10 年，他就长大了。我想带着他一起出门，去草原、沙漠，甚至是无人区，让他到不同的地方收获不同的东西，想教会他独立生存的能力。”

玩越野以来，唐超超很少着家，家庭都由父母和妻子在照料着。“现在还年轻，玩心比较重，老婆和爸妈理解我，是对我最大的支持。”唐超超说，自己心里对妻子和家人十分感激，对孩子也因为照顾较少，颇有亏欠，不过，只要他在家，便会专心陪伴着儿子。

接下来的9 月，在宣城泾县桃花潭越野 汽车 公园，长三角首届 汽车 联赛·全国 汽车 场地越野赛（泾县站）即将打响，唐超超又将奔赴赛场，在他梦想起航的地方，迎接他的第十七场比赛。