牵引车越野视频
越野车是不允许牵引挂车的。机动车在牵引挂车时应当遵守的规定包括
1、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车；
2、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车；
3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
交通法规，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。
只有小型载客汽车、半牵引车、拖拉机允许挂车，s v可以挂拖斗车上路，但只能拖挂总质量700千克以下的挂车。s v挂拖斗后不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
越野拖挂车的上路要求有
1、只是允许牵引旅居挂车或者总质量700公斤以下的挂车，而且挂车不得载人；
2、连带挂钩全长长度不超过8000毫米，宽度不超过2500毫米，高度不超过4000毫米；
3、9座以下汽车允许拖挂中置轴拖车一部，无论装载什么货物，必须是中置轴，对驾照无要求，普通小车C1驾照，也可以拖挂拖车。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条
机动车牵引挂车应当符合下列规定：
1.载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
2.小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
3.载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
『贰』 什么越野车带牵引资质
越野车没有带牵引资质。
一、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；二、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；三、载货汽车所争引挂车的载质量不得超过载货汽年本身的载质量。
『叁』 来自德国的越野拖挂房车：外形狂野，重量仅为770kg
对于外形狂野的越野拖挂房车，一般常见于澳洲品牌。今天介绍的这款来自德国柏林的CrawlerTRC428，是一款真正的越野拖挂。霸气扎实的外观，重量仅为770kg。CrawlerTRC428的外观让人能感受到疯狂的麦克斯，或者是后世界末日的感觉。这款车的整体车身使用喷涂绝缘层铝板，用铆钉连接制作。
这款越野拖挂房车弥补了欧洲越野拖挂的空缺，4.28米的车身长度及770kg的重量可以适配更多的车型来拖拽。不过如果想要保持通过性，使用具有越野性能的牵引车更加适合。这款车的起售价格是27965欧元，冰箱、自行车架、电池、柴油加热器等个性化设备都需要选配。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 军用汽车的牵引车
在天安门广场盛大的阅兵典礼上，我们可以看到一排排闪着绿色亮光的大炮，伸着长长的炮管，在汽车的牵引下整齐一致地驶过检阅台，显得格外气派。还有那几十米长、几个人都抱不拢的巨型导弹，分成几大段躺在专用的大型拖车上，有雄壮有力的进行曲的军乐中缓缓行进，特别引人注目。
这里所说的用来牵引大炮、雷达和指挥仪等的汽车，就是军用车辆中的一个重要成员——牵引车。来运输导弹、坦克的这类特别长和特别重的武器装备的汽车，人们叫做运载车，它也是军用车辆大家族中不可缺少的成员。这两种汽车所牵引和运载的武器装备，个个体大身重，有的个子还特别高，所以它们的力气特别大。当然，个头也不能小了。
大炮等一类武器装备，虽然本身都装有轮子，但没有动力，自己动不了，需要用汽车拖着走，这就使牵引车应运而生。
用来牵引大炮的牵引车，通常是4轮全驱动或6轮全驱动的汽车，有的还装的轮胎气压调节装置。这样，它的牵引力量就大，越野能力也就强，能在各种地形和路面上行驶，并能使大炮及时进入或撤出阵地。
人们根据牵引车能牵引大炮重量的多少，将它分成哥儿三个：老大的力气最大，能牵引6吨以上重量的大炮，叫做重型牵引车；老二力气小点儿，能牵引2～6吨重的大炮，叫做中型牵引车；老三力气最小，只能牵引2吨以下的大炮，称为轻型牵引车。对于牵引车的这种划分办法，各国可能不一定相同，但牵引的大炮重量数相差不会太大。
一些既粗又长的导弹，不可能像大炮那样给它们安装上轮于让牵引车拖着行驶，只好为这些现代化武器准备宽大舒适的专用车，让它们躺在车上安全平稳地上战场。这种专用车，就是运载车家族中的导弹运载车。
坦克是个钢铁庞然大物，重达四五十吨，虽然它有着两条铁链带制成的铁脚板，跑得又挺快，可是在打仗时，为了节约坦克的行驶里程，并保证在长途行军后能立即投入战斗，许多国家为坦克也配备了运载的专用车，叫做坦克运载车，也称为坦克拖车。通常，每辆坦克都有一辆拖车。
实际上，作为坦克和导弹运载车的汽车，使用的都是挂车或半挂车，通常也叫做拖车。
这里所说的挂车，是由两部分组成的。一般在前面的是6轮全驱动的汽车，它的牵引力大，人们称它为拖车头；后面的是装载武器的大平板车。而半挂车与挂车不同之处在于，它后面的平板车没有前轮，支撑在拖车头的后端。这样，拖车头就不像挂车那样只管拖不载物，而是既拖又载。有的国家为了提高运载车的越野能力，将平板车的轮轮改为驱动轮，以便在汽车爬坡越沟的时使用。
越野车显身手
军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的趣野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
美国制成一种“高机动多用途轮式车”，称为高机动多用途吉普车，它属于轻型越野汽车一类。说到吉普车，很多人都见到过这种轻便而坚固的小型汽车，它跑的速度较快，能在高低不平的路上行驶。北京就有一个专门生产吉普车的汽车厂。“吉普”的名字是根据英文“Jeep”一词翻译而来的，原文的意思是指“小型越野汽车”。实际上，吉普车不只是小型的，还有中型吉普车。
高机动多用途吉普车，从它的名字“高机动”就可知道它跑得快而且行驶灵活机动。实际情况也是这样，它行驶的最高速度可达每小时96公里。不仅如此，它从静止不动加速到每小时48公里，仅需6至8秒钟，它的载重量也不小，约为1250公斤。给它的油箱加满油后，可以连续行驶480公里。
这种吉普车还具有一般汽车所没有的特殊本领：一是它所装的轮胎很特殊，在破损泄气后仍能照常行驶，因而在战场上不怕子弹射中轮胎；二是车上装有装甲，能抵挡速度较小的子弹和炮弹碎片，有一定的防护能力，适合于前线部队运送伤员、物资和作为通讯、指挥车使用；三是车上装有“防爆油箱”。油箱中弹后，不会爆炸和引起火灾，因而使用安全；四是发动机使用的是柴油，耗油最少，可以行驶较长的路程；五是装有以电脑换挡的“自动变速器”，因而驾驶员省去了像驾驶一般汽车那样不停地踩离合器换挡的麻烦，减轻了驾驶员的负担，并提高了车速，保证了行车安全。
在美国，这种吉普车还作为反坦克导弹的发射运载车使用。
近年来，德国研制的中型和重越野汽车，颇受人们的好评。这两种越野汽车的越野本领强，车速高，生产成本低，被认为是目前世界上最经济的性能最好的越野汽车。
上面所说的两种越野汽车，都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。车上装用的是以空气冷却的柴油发动机，因而在严寒地区不怕结冰冻坏，在干旱缺水的沙漠地带能照常工作。
美国也研制成了一种8轮全驱动的重型越野汽车。它是越野汽车中的大力士。连它自易重量一起可以载重20多可说是很难找到对手。别看它身高体大，可跑得并不慢，最高速度达每小时84公里。它还能爬60度的坡。油箱加满后可以连续行驶483公里。
它的力气大，所以主要用来运送军用物资和大型导弹，还可将它改装成容量近1万升的大型油罐车或抢救车。
由于“龙”式重型越野汽车的性能优越，所以美国用它改装了一套专门使用的军车，包括重型起重车、集装箱医院汽车、集箱运输车和大型油罐车等。另外，还用它作为火炮牵引力。因此，它成了美国海军陆战队中重型车辆的独一无二的主角儿。