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福田拓陆者皮卡车两驱改四驱

发布时间: 2024-11-19 01:19:49

1. 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

随着更多城市对皮卡车型的解禁,近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨,兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可。以往我们印象中,自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象,而更舒适、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型。而就在前不久的北京车展上,来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相,凭借其硬派霸气的外观得到不少关注,这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。此次,我来到平谷美丽的金海湖,与这台热度超高的福田大将军进行了一次亲密接触。

由于场地限制,此次没有对大将军四驱系统以及高速路况进行体验,也算稍显遗憾,等后续量产后我也会带来更加详细的驾乘体验。

写在最后

定位高端皮卡的福田大将军,在其静态体验以及短途动态的表现上,可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元,以价格来看,主要竞品也瞄准了日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、江铃域虎9、长城炮乘用版与越野版等车型。相比竞品来看,大将军也拥有不错的产品实力,同时,大将军的到来也将让自主品牌高端皮卡市场再次激起波澜。大将军上市后,福田将拥有“萨普小货郎”、“征服者”、“拓陆者”、“将军”四个皮卡产品系列,也进一步丰富了福田皮卡的产品线。大将军的霸气命名也让我们看到了福田的信心,未来也让我们一起期待大将军上市后的市场表现吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 高端皮卡新标杆,试驾福田全新拓陆者大皮卡

随着相关政策的逐步放开,以及国内消费者消费观念的逐渐升级,皮卡已经不再被局限定义为价格低廉、皮实耐用的运载工具。各大厂商在对产品的外观进行着更加美观的升级,功能进一步强化,皮卡渐渐成为了消费者更加丰富的一个选择。而作为皮卡领域的高端品牌,福田近期推出的全新拓陆者大皮卡无疑又是其中的佼佼者。全新拓陆者大皮卡首先从外观方面就让人很难与传统的皮卡联系起来,外观在保留了皮卡应有的硬派风格外更多的揉入了时尚和动感的元素。

作为中国皮卡市场的中高端品牌,福田一直致力于在高端皮卡市场有所建树,甚至是树立标杆。随着福田全新拓陆者大皮卡的推出,无论是在外观、内饰还是福田引为为傲欧康动力,处处都在证明着福田皮卡的决心,而通过我们的观察和体验全新拓陆者大皮卡给福田带来的是更大的信心,相信在12月初真正上市以后,全新拓陆者大皮卡在市场上将会取得不俗的战绩。

3. 下半年上市,拓陆者战途皮卡再次亮相,车宽2米

3月29日,福田拓陆者德国工业4.0+智能工厂直播云鉴会正式拉开帷幕。在本次直播会中,拓陆者战途改装皮卡再度曝光,再度引发车友关注。

拓陆者战途改装皮卡车顶加装了照明灯,可以穿透雨水、雾气、灰尘和积雪,适应极端条件下的越野照明。

此外,涉水喉也有加持,可助车辆实现提高涉水高度,有助于发动机工作,吸收空气更加充分。

未来,上市的战途量产版车型不但在外观上有进一步升级,内饰也会采用统一的硬朗风格,满足全领域全场景需求。拓陆者战途改装皮卡后续又将带给我们怎样的惊喜?请持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 拓陆者2017款2.8TE3柴油两驱加长舒适版BJ493ZLQ4怎么样,好不好

优点:最满意的地方是皮革,使用场景在工地,耐磕碰颠簸。买了之后就再也不掉链子了!缺点:发动机声音有点大,但是柴油车,这个可以理解,习惯就好。外观:因为当时买了车跑项目,基本使用场景在工地,所以选择了很黄的颜色,很显眼。内饰:内饰可以吗?作为工程车,要求不高。总体来说还是比较满意的。空间:空间还可以,尤其是后排。外面看起来空间不大,但是坐进去还是可以的。配置:配置一般。不能和乘用车比,但是我们什么都有!动力:动力还可以,只能说够用。拉一吨货没问题,很痛苦。操控性:操控性好,整体平顺完整,通过性好,作为皮卡不错。油耗:油耗8:00多公里,运行路况也不算太粗糙,总体来说还算满意。舒适度:舒适度一般。不能和乘用车比,但需要改进!

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5. 2019年福田皮卡新车回顾 满足多方面需求

新年伊始,编辑在这给大家拜个年,祝大家鼠年大吉!“鼠”你平安!“鼠”你幸福!

2020年注定是与众不同的,各位卡友们在家里待的如何?囤的粮食还够吗?小编十分想知道大家都有什么娱乐活动?求分享。

过去的2019年是皮卡大热的年份,许多车企都先后推出了更具竞争力的产品。福田汽车也不甘示弱,除了推出满足国六排放标准的新款车型外,也推出了几款定制版车型供车友选择,下面我就给大家总结一下。

福田拓陆者E7

2019年3月15日,福田旗下全新皮卡车型拓陆者E7在广东佛山北汽福田智能工厂下线并且正式上市,新车提供三种不同的动力,分别为2.0L和2.8L柴油发动机、2.0L汽油发动机,分为两驱/四驱、手动/自动、静享版/城市版/越野版3大系列28款车型,售价为10.28-19.88万元,满足汽油柴油国五排放标准。全新拓陆者E7的上市,不仅让拓陆者家族增加了新的动力,其配备的自动挡车型,无疑给众多皮卡消费者提供了更多更全面更舒适的选择。

随着皮卡市场竞争的不断变化以及皮卡解禁政策的推出,各大厂商也加快了各自产品的更新速度。之前,福田皮卡曝光了未来新产品规划,继拓陆者E7,拓陆者胜途系列上市后,2022年将启动全尺寸大皮卡,并以每年推出2-3款新产品的节奏投放市场!也就是说,包括拓陆者E7在内,福田将在两年内推出四款新产品,预计会开创福田皮卡发展的新征程。

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