怎么判断汽车有越野

⑴ 如何识别一台SUV的越野能力这几项参数不能少

现在大家都很喜欢买SUV，也有不少的城市SUV。大家买SUV的最大原因，就是看上了SUV的越野能力。不过怎么样识别一台SUV的越野能力呢？下面的这几项参数不能少。大家在买车的时候要格外注意，这样的话才能够选择到真正适合自己的SUV。
第一点，非承载式车身。什么是非承载式车身呢？通俗一点来说，就是车子有“大梁”，也就是有车架。越野路面的高低起伏会比较大，这对很多SUV车型来说都是不小的考验。当然了，能够从容应对这些路面，也是SUV的一大能力。不过如果车子本身的刚度不够，在通过这些崎岖的路面时就会出现变形的情况。比较严重的时候，车子很容易因为出现变形而发生异响，甚至车门打不开、车门损坏。但是如果车子有大梁的话，它自身的刚性就会大为增强了。简单来说的话，非承载式车身的SUV更能通过路况不好的地方。
第二点，车子的接近角、离去角和通过角。这几个角度，可以反映出一台SUV的通过性。这几个角度，也是衡量爬坡能力的主要指标。其实这几个角度的大小，除了受到了最小离地间隙的影响之外，还和车身本身的尺寸有着很大的关系。当前轮距离车头的位置比较远的时候，它的接近角相对来说就比较小。离去角也是同样的道理，和车身尺寸有着比较大的关系。而通过角则要看轴距了。如果轴距比较长的话，通过角就比较小。总结来说的话，接近角、离去角、通过角，这几个角度越大，那么这两SUV的爬坡能力也就越强。
第三点，车子的底盘高度。准确的说，应该是车子的最小离地间隙。在满载的情况下，车子停在水平地面上，可以看到底盘最下突出部位和地面之间的距离。SUV的最小离地间隙是比较大的，一般来说是普通家用轿车的两倍左右。SUV的最小离地间隙越大，它的通过能力就越好。如果一辆SUV的最小离地距离小于200mm，那么这就说明它的通过能力并不是很好。它更加注重在公路上的性能，类型就更加偏向于城市SUV。因此了解SUV的最小离地间隙是非常重要的，当它的最小离地间隙比较大的时候，就越注重我们所在意的越野性能。
第四点，车子的最大涉水深度。作为一辆合格的SUV，还要具备很好的涉水能力。当不知道具体的水深如何的时候，必须要确保车子在里面不会出现熄火的情况。现在很多高端SUV都配备空气悬架，底盘的高度也是可以调节的，所以车身的一些参数会随着底盘高度的变化而发生变化。即使这种悬架也不太能经得起高强度的越野路段的“折磨”，但是相比较其它的SUV来说，它的通过性还是要高一些。大家在选择具有越野能力的SUV时，一定要非常在意这一点。
写在最后：
除此之外，车子的最大扭矩、全时分时四驱等等，也都是判断它是不是属于越野型SUV的标准。车子的最大扭矩越大，发动机的机力也就越大。通俗来说，就是车子的力气更大，更有劲儿。如果购买SUV，是为了自驾游，出入各种越野路段的话，那更要看好这些数据和指标。如果车子因为越野能力不强，出现了故障坏在了半路上，那确实是一件麻烦事。如果只是想买一辆城市SUV，只是在城市的平坦路面上跑跑的话，那么可以不必那么在意这些越野功能。对于上面说到的这几点，大家可以留心注意。
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⑵ 什么才是越野车

越野车国际上简称G型车，是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。
越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。
越野汽车有三位弟兄，综载重能力各不相同。载重能力大的，叫做重型越野汽车；载重能力小的，叫做轻型越野汽车；而居于轻、重之间的，叫做中型越野汽车。
越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。
全驱动，为的是一个轮子陷入泥中打滑以后，其它的轮子还能驱动汽车离开困境，否则就要等人家来拖了。

⑶ SUV就能越野什么才算合格的越野车

咱们说越野车，就要先了解，什么是越野车，现在很多消费者都把越野车和SUV的概念有所混淆。所以按照中学老师的思路，咱们先来了解了解概念。

越野车：为通过恶劣地形而设计的车辆，早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况，后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力，遂逐渐推向民用市场，这才有了日后的大红大紫，最典型的例子：陆巡和悍马！

SUV（SportUtilityVehicle）多用途运动型乘用车，还有另一种说法SuburbanUtilityVehicle，译为城郊多用途汽车。SUV这个定义的最大的特点就是太过于宽泛了，只要是空间还行，动力凑合的车子都可以归到SUV里面去，而SUV中还有众多细分的类别，针对使用工况大体分两类：城市型SUV和越野SUV。其中越野SUV就是上面给出越野车定义的中坚力量，而还有少量其他车型也被归类越野车，但不属于越野SUV，例如：F-150、坦途一类的皮卡。城市型SUV：作为中国乘用车销售市场的中流砥柱，大家绝对不陌生，我就不啰嗦了。最后给大家画个图，总结一下，让大家了解的更直观一点！

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⑷ 越野车需要具备哪些条件

需要具备哪些条件，一辆长得像越野车的SUV才能被称为纯种越野车呢?

1.非承载式车身

非承载式车身，简言之就是底部有刚性车架（俗称大梁）与车身进行连接，汽车的发动机、悬架和车身都安装在车架上，车身本身不承载任何重量，因此得名非承载式车身。

具备以上特征的车子，比较典型且目前在产的车型就数JEEP的牧马人了，丰田近几年产的陆巡车型已经不能称为纯种越野车，因为它的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架而不是整体桥。还有非常经典的日产途乐——联合国维和部队用车，到了如今也抛弃了前后整体桥而改用了四轮独立悬架。