丰田lc120越野改装图片
A. lc120通病是什么
lc120存在一些常见的问题,其中电动座椅的异响和车身左右不平衡尤为显著。<!--
作为丰田陆地巡洋舰系列的最新力作,Prado越野车配备了全新的1gr-fev6六缸电喷发动机<!--,排量为3956cc,这款发动机动力强劲,达到了欧洲Ш号的环保标准。它的越野能力和通过性都表现出色,得益于先进的发动机技术,能提供充沛的输出功率和扭矩,加上坚固的车架结构和强化的悬挂系统,无论是城市驾驶还是崎岖的野外探险,都能展现出卓越的性能。
在设计方面,Prado越野车的外观和内饰同样吸引人<!--,注重细节和精致感。同时,它在隔音方面的表现也值得一提,为乘客提供了舒适的乘车环境。
B. 老车翻新:精心修复一辆丰田霸道LC120,重拾霸气雄风
大家好,这期给带来的是霸道LC120的翻新整理贴,片头也词穷了,赶快往下看吧!
先看下这张我2007年在车城上班的时候拍的一张照片,看见霸道没,雷诺梅甘娜当时也是非常高档的车了!
车主买回来第二天就用小板车直接从浙江湖州拉到张家港了,看来强迫症是非常的厉害!
试车的任务都交给我了,为啥日系越野车这么保值,外观经典不说,就剩耐造两个字了!
机械底盘部分问题不大,易损件更换全车油水更换基本解决问题!
外观主要就是漆面老化及之前喷漆细节处理不到位,电镀件老化和部分配件损坏缺失!
车身彩条脱胶这么多年有这个表现已经很不错了,翼一板灯发黄进水!
后门的英文字标都是立体的!
镀金原厂字标已经不好买到,之前翻新好的一批已经用掉了,这次先拿银色的替代,等到货后再寄给车友!
外围黑色塑料件都老化发白,分解后单独处理,备胎罩也有碎裂,修了大半天才搞好,能省的也要省点,钱要花准地方!
门锁扣锈迹斑斑,锁扣有新的,螺丝得处理干净了外装!
铝合金轮毂的幅数和造型和120的车身线条非常的搭,所以说换轮毂也是要眼光的!
轮毂翻新后轮毂盖和轮胎螺丝也必须更换!
打开车门进入车内,内饰部分基本都玩完了,都得翻新,外观崭新内饰也得鲜亮!
顶棚绒布和灯具都得清洗和更换!
脏的有点厉害,洗刷刷是不顶用了!
前挡玻璃也要更换,哪怕没坏,这么多年雨刮器刮下来玻璃也干净不到哪里去!
这个方向盘皮套的配色有点欣赏不来,盘子的磨损也不轻!
看这个开关磨损看来夜路没少走!
玻璃摇窗机也没少用~
挡把头更不用说了,要我用50万公里也不会磨成这样!
座椅自然也好不到哪里去了!
这车唯一不好的就是8座,最后一排本来就是鸡肋,日本本来屁大的国家人又不是很多,是不是因为个头不大多塞两个也不嫌挤,奶奶的!
机舱先拍一张,最后再处理!
开始拆,LC120是非承载车身,几颗大螺帽一下车壳就可以抬下来!
铲贴纸是个费时的活!
后围玻璃拆卸很方便!
这些锈蚀的地方都得一一单独处理!
踏板坏了,新定的货已经在路上了!
贴纸铲尽后开始打磨车身!
细节想要到位车身外围附件必须仔拆净!
车顶也不行了,毕竟这么多年下来了,车太高打磨比较费事!
这是做完底的样子,灰色的是进口双组份底漆!
车壳喷涂完毕!
白色怎么个白法也是非常有讲究的,怎么个讲究法以后慢慢道来!
车身附件开始喷涂!
越野车车身附件非常多,不像轿车!
光轮眉大大小小都好多块!
这个是后面的包角!
前后内杠除锈后喷上防锈漆方才漂亮!
外观必须更换的配件也陆续到货中!
车身外围配件回装,卡扣基本都得更换了!
内饰部件都在有条不紊的翻新中,东西太多就不一一例举了!
没有贴纸拉花的霸道一点都不霸道!
这不贴完了,好看多了!
机械底盘部分开始大检修,照片丢了,下台LC100我会写的更详细一点!
好脏啊?
轮毂翻新后轮毂盖必须全新,猜猜盖子下的是什么车!
就是这个啦,这个是 游戏 中的它,名字是Ferrari 512TR,感兴趣的朋友可以网络一下,国内唯一一台还能上路的94年法拉利,车子来自成都!
嗯,现实中的来了,这张还是我开去洗车店洗完离开后被同在洗车搞摄影的朋友拍了发我的,当然现在已经是好朋友了!
512代表5.0/12缸,目前正在复刻中,细节做工必须超越原厂!
处理后的轮拱视觉效果非常棒!
轮毂整体效果非常棒!
正看侧看没有细节死角!
拉丝铝合金轮毂质感也比普通喷漆的棒!
后门的锁扣也到了,这东西很少换,所以来的比较晚!
最后把音响稍微搞一下!
原车喇叭边都烂了,常见日系车比较多,这个椭圆的是中低音!
这个2寸算是中高音!
这个是要换上的喇叭,这里是高音和中音!
这个6.5的是车门上代替椭圆喇叭的中低音!
硕大的磁钢重量一个抵五个不为过!
两个中音喇叭的对比图!
中音喇叭的磁钢快和喇叭差不多大了!
高音两个一对比原厂的机乎是没法看了!
好了,全部弄好了,马上去洗洗干净拍几张完工图!
御用洗车店,朋友开的,张家港比它合适的洗车店不多!
经过一个大土堆,先爬上去看看!
随便拍完后居然下雨了,不过没事,各有各的感觉,车不太脏就行!
下面都是细节照,各位看官慢慢欣赏吧~
好了,这期就到这里了,谢谢大家!
主修:老车翻新团队(毛葱-孙)
C. 普拉多LC150与LC120的分分合合,印象一直挺好
硬汉。
D. 十七年的LC120普拉多重获新生,魅力的绽放之时
有幸遇到这辆车,公车拍卖的!车况很好十七年才跑了20万公里,内饰也很新!120才是霸道的精髓!03年第一批纯进口的VX当时下来也得70w多了,那个年代也只是大领导才能拥有的梦想座驾,刚拿过来看着很素,就像是一个油腻大叔还是秃顶的那种感觉!从计划买它对它的改装升级方案就计划好了!让它又重获新生,立马变成了精神小伙!废话不多说上图……@版主,看见受不了就射个精![色][色]
刚买来的时候很
感觉没有尾翼怪怪的
内饰几乎零磨损,还是领导讲究
座椅真舒服,皮子质感很好,很软!比发现5的舒服多了
嘎嘎新啊
领导私密座
还是4.0的其实,3.5的都娇气了
底盘很整,也很干净
霸道的改装就是锦上添花,必须改
没有钩子的霸道就没有灵魂
雨挡也是画龙点睛
运良定的沃恩12000磅EVO系列绞盘,无线遥控,性价比很高
大黄减都定了,又来又舍不得空气悬挂就没换,毕竟咱也不是天天那么激烈的玩车,加了2寸升高垫块!
ARB护板上身
猜猜有多厚
既漂亮又可
自制备胎轮毂,两遍打底漆
KO2准备上身
FUEL的这款轮毂最经典,也最耐看很符合霸道的气质
265-70-17比原车大一圈,上车视觉效果很好,不过就是有点蹭内衬,我还加了升高垫块
原厂轮毂喷黑当备胎也很拉风!必须配兵工铲颜值提升10个点
立马年轻不少
最喜欢这个角度
换了黄金光,骚不骚
尾灯也换了LED比原来亮度提升3个挡
要写的话很多,以后慢慢和大家分享感受!希望它能陪我玩个三年五年的,也带它去看看祖国的大好河山!