越野四驱车图片

『壹』 水太深！看懂这篇，再考虑新能源四驱车

我们都知道，燃油车时代的四驱车主要可以分为适时四驱、全时四驱、分时四驱三个大类，虽然功能倾向和应用场景都差别，但大体架构都是通过中央传动轴和差速器（或分动箱）给前后桥分配动力。但到了如今的新能源时代，电驱系统的应用使得车辆拥有了两个，甚至三个、四个动力来源，以此为基础，各品牌的四驱方案也愈发花样繁多。

●纯电-双电机四驱

代表车型：比亚迪汉EV、大众ID.7、蔚来ES8

从结构分析的话，其前桥依旧是M139l 2.0T发动机配9AT变速器的组合，并通过变速器后端的中央差速器以及前轴为前桥提供动力，但连接中央传动轴的后桥差速器上还额外加装了电驱单元，而且还带两个挡位的速比调节。也就是说，这台车前桥是“油”驱动，而后桥可以是纯电驱动，也可以是混动，如果变速器能跟差速器解耦的话，指不定还能后置电机纯电四驱，主打就一个“左右横跳”。

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『贰』 中东版20款酷路泽5700高性能越野车霸气十足

“丰田--陆地巡洋舰”，想必喜欢越野四驱车的人们都知道这个经典的车系，基本算日本历史最悠久的越野车系之一了，可以说是硬派越野车的鼻祖，就相当于美国WILLYS吉普车，在人们心中的印象深刻。在当今越来越多趋于城市妥协的越野车当中，陆地巡洋舰依然保持着自己的性格。

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『叁』 四驱车都有哪些

四驱车，即四轮驱动车，是一种具有前后轮都有动力的汽车。它能够根据路面状态，将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后轮上，从而提高汽车的行驶能力。市面上常见的四驱车品牌有大众(探岳、探歌、途观L、途昂、途岳、高尔夫)、玛莎拉蒂(总裁、Levante)、凯迪拉克(凯迪拉克XT5、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XT4)、斯巴鲁(森林人、斯巴鲁XV、傲虎、力狮)等。以凯迪拉克XT5为例，它搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，驱动方式是前置前驱，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。这款车型不仅在动力上表现出色，悬挂系统也十分优秀。

四驱车的优势在于它能够在各种路面条件下提供更好的牵引力和稳定性。相比于普通的两轮驱动车，四驱车在湿滑、雪地、泥地等路面的行驶能力更强，更加适合越野行驶。此外，四驱车的驾驶体验也更加舒适，特别是在高速行驶时，四驱车的稳定性更加明显。

除了上述品牌外，还有一些其他的四驱车品牌，如奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌也有推出四驱车型。这些车型在性能和驾驶体验上都有不错的表现。不过，需要注意的是，四驱车的价格普遍较高，且油耗也相对较高。因此，在购买时需要根据自己的实际需求和预算做出选择。

『肆』 四驱性能强悍 这3款“野性”SUV值得推荐

越野需求虽然在国内不是很常见，毕竟大部分消费者都是城市道路行驶，但国内非铺装路面的面积广阔，不少地方越野需求非常普遍。想要离开铺装道路行驶，这时有一辆四驱越野车尤为重要，四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力分布到四个车轮上，大大降低车轮打滑及空转的情形。今天就为大家推荐几款20万以上的硬派越野车，过硬的性能将增加你的驾驶信心。

丰田普拉多

厂商指导价：43.58-60.48万元

要问50万左右值得推荐的越野车型是什么？很多人会第一时间想起普拉多。普拉多，一个越野迷心中的巨无霸，在硬派suv中，普拉多有着十分不错的可靠性跟越野性能，他也凭借着优良品控和极高的保值率，获得了消费者的认同。不少人手中的普拉多搭载的是4.0升V6自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛·米，匹配当时经典的5AT变速箱。随着更新换代以及政策的影响，目前的2019款已改成3.5升匹配6AT变速箱，不过自从18款国产普拉多改款后，取消了2.7版本，还把全时四驱改成分时四驱，相比中东版劣势明显。

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