道奇酷威越野视频
『壹』 刚刚在路上看到了一辆道奇的越野车 型号应该是JCUV 来点详细的资料
道奇JCUV酷威.售价：29.99万
道奇JCUV酷威是一款典型的美式全尺寸SUV，轴距达到2890mm，车内空间在同级别车型中优势明显，第二排的乘坐空间非常充裕，而第三排的空间也能满足日常乘坐需求，为商务出行、休闲出游提供了舒适的尊享空间.酷威拥有加强型SUV底盘和前后独立悬挂，搭载高性能2.7升V6发动机和6档手自一体变速箱，城市综合工况油耗为百公里10.3 升。
评价：道奇的车一般属于稀有品种，保有量低。虽然是SUV系列，但实际上全系没有四驱系统，总的来看，有点类似较大尺寸的跨界车。
今年上半年出来的菲亚特菲跃就是道奇酷威的翻版，只不过菲跃在很多方面，如配置等要比酷威进步些。
例如，同样有三排座位的菲跃，每一排都比前一排视线高，这样的作法很人性化。就像有点阶梯教室的感觉。
另外，菲跃的四驱版也快上市了，对于有一定越野需求的用户来说，是个不错的进步。同样的价位，宁愿选择新出来的菲跃。
但两种车，都属于城市SUV，非硬派越野车。不能进行较高强度的越野。
『贰』 道奇酷威的缺点！
很巧，我们公司新买的黑色道奇酷威，我常开它接客户。。。
首先是排量限制，近两吨的车身重量装配不到3.0的发动机，车上常常还要装4、5个人和一些货物，遇到大坡度路段（我在重庆工作，爬坡是常事。。。）略显动力不足，在超车时也略现后劲不足，油门不太猛。。。（以前常开的途锐在动力上完全没有问题，酷威的差距明显），高转速下动力输出给人很紧的感觉。但个人认为，酷威的动力优化还是相当不错的。
内饰中规中矩，比较大气，实用性很强，只是细节。。。（美系车的风格？）肯定比不上途锐的桃木。。。
悬挂系统给人一种轿车的感觉（偏日系），较软，较高，带来的缺陷就是转向不足，路感不太好。。。
关于油耗。。。具体的本人确实没注意，因为是新车，而且也不是我付加油钱。。。应该算比较节油的了吧，毕竟排量小。。。
『叁』 道奇-酷威的底盘怎么样能不能越野啊
作为一款大型的跨界SUV车型，2010款道奇-酷威拥有加强型SUV底盘 ，虽然为前轮驱动，但确能翻越一般四驱城市SUV无法通过的路段，因为2010款道奇-酷威拥有超过18厘米的超高离地间隙。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架。除了硬朗的机械部件，2010款道奇-酷威的主动安全装备能让您高枕无忧： ABS刹车防抱死、BAS 制动辅助系统、TCS 牵引力控制系统、ESP电子稳定系统、拖车稳定系统以及胎压监测系统一样都不缺，更具备高级别SUV才有的电子防翻滚系统。