皮卡车跑着前面响

① 你开过越野车吗性能究竟有没有传说中的强大

自从前几年进了一次西藏，回来后就爱上了越野，这几年在圈子里断断续续玩过几次，开过的越野也基本都是"老炮儿"级的，我自己手里有两款，一款是牧马人（卢比肯），一款是FJ（酷跃泽），其他的"老炮儿"越野车也玩过一些，像老车系列（LC80、切诺基、老途乐）、进口皮卡系列等，这些车在国内越野圈里都比较常见。

四、皮卡系列

好多理论派只看参数，会把皮卡归为顶级越野车，其实不然，有些东西不实践体会不到的。实际上，皮卡是一类有很大局限性的越野车，轴距太长，不适合复杂地貌；体量太大，适合大开大合的越野地形，在一些狭窄复杂的小结构地形就倒腾不开了。一句话，只有实地去越野才明白轴距多么重要，皮卡最致命的缺点就是轴距太长。如果你只想买一辆越野车，请慎重，国内那些皮卡越野爱好者家里很可能还停着一辆牧马人、LC之类。

评价：进口皮卡如坦途、猛禽、RAM等，在国内的地位明显高于国外，而且多数被改得高大威猛，虎虎生风，也算是有颜值的越野车，能很好地迎合国人喜欢高大的审美观。尤其玩越野的皮卡，动力强悍，装载力强，有蛮劲，能拉能拖，4.0的普拉多都自叹不如；但短板也十分突出，不够全面，大体量，适合做救援车和后勤保障车，不适合在前面冲锋陷阵；适合长途穿越，但遇复杂地形、小结构地形就得慎重，攀爬就更不要想了。国内最常见的就是猛禽和坦途，道奇RAM之类倒是偶尔也能见到。猛禽颜值要比坦途高一些，但可靠性正好反过来，符合日系车和美系车给人的一贯印象。据说猛禽出门自备减震和半轴。另外，其实皮卡设计的初衷并不是豁车越野，而是装载拖拽，国内很多人都弄拧了。

② 中兴汽车好么

楼主问的是中兴产品还是中兴企业呢？
中兴汽车公司前身可以追溯到1949年，是中国首款自主知识产权皮卡诞生地，还是国家出口基地企业。
中兴汽车的产品目前有suv和皮卡，suv产品叫无限，硬派suv，越野性能突出。
皮卡有旗舰、威虎等系列，威虎皮卡在利比亚战争中出镜率很高，皮卡机枪成为标配，凤凰卫视都有相关报道、够威猛。

③ 感受工具车的魅力，这个长城炮皮卡可不一般！

提到皮卡，以往很多人的印象是工地上跑着的破破烂烂的皮卡车，还是城管的皮卡车。反正在以前的认知中，认为感觉皮卡就是个拉货的车，随着现在乘用化皮卡的大趋势，现在的皮卡现在已经越来越讲究了，不光外观好看了而且在做工和配置方面也开始趋向于乘用化设计。也因此我将选车目光转向了皮卡车型，预算15万内选车，要求空间大，而且配置也不能太low最后看中了长城炮的乘用版，感觉这款车可不一般，不光外观大气而且配置也挺高的，下面简单跟大家分享下我的爱车吧。

后排的乘坐空间也能得到保证，不到15万的价格能买到这样一款皮卡车型，感觉整体的性价比也是非常高的。

④ 我的是皮卡车，有的时候跑着跑着就加不起油门，是怎么回事

这是因为排气系统堵塞，用户更换三元催化器即可。

其他原因：

1、油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。

2、可能是节气门积碳过多：怠速位置传感器，空气流量计损坏。

3、另外发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。

(4)皮卡车跑着前面响扩展阅读：

柴油皮卡车的用车注意事项：

1、选择高品质柴油：因为柴油是一种复杂的烃类混合物，相比于汽油它不易挥发，着火点较高，不容易因为偶然情况被点燃，所以作为燃料来说是相对更安全的选择。

2、此外柴油车绝对不能加汽油，柴油机和汽油机点火方式以及工作原理不一样，错加的话会对发动机造成伤害，如果发现了错加汽油的情况，不要发动车辆，及时与维修站或4S店联系并进行处理。

3、柴油发动机一般都比较耐用，这是因为柴油发动机转速相对较低，发动机内部的部件磨损就相对减少，再加上柴油发动机没有点火系统和节流阀等部件，所以故障率也相对较低，通常柴油发动机的使用寿命可达85万公里左右。

⑤ 江西五十铃瑞迈质量怎么样

江西五十铃瑞迈车型的质量方面还是不错的，毕竟是合资车，不过该车型价位偏高，性价比方面一般。