瑞风皮卡新款

❶ 为啥老司机爱买柴油MPV有劲还省钱，新款瑞风M4都get到点上了！

说起柴油发动机，我们往往会联想到吃粗粮、干重活的皮卡车。但实际上，强调空间、实用性的MPV和柴油发动机更配，许多用户甚至非柴油版不买，什么情况，国内消费者在选MPV时咋变的如此“通透”了？

MPV，即multi-purposevehicles，由旅行车演变而来，集宽大的成员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能性于一身，相比我们熟知的GL8、奥德赛等，偏商务或家用的中高端车型，定位稍低的10万级车型往往带有更多商用属性，实用性和使用成本是用户最关心的。

总结

老实说，国内柴油版MPV车型并不多，在10-15万元级区间，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）几乎没有竞品，它的全新升级更像是自我的学习与进步，满足国六B标准的发动机、AEBS自动紧急制动和Refine+健康系统等配置与时俱进，也是目前用户的迫切需求。

值得一提的是，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）已经取得了“高级”营运客车资质，可以满足高级别的营运场景需要。

你需要什么样的柴油MPV，我就造什么样的，计划买车的老司机们不如再等等4月下旬上市这款新车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ jac是什么车皮卡

关于jac皮卡的具体介绍：

Jac实际上指的是江淮汽车的皮卡车系列。这是一款设计独特，驾驶室后方配置无车顶货箱，且货箱侧板与驾驶室紧密相连的轻型载货汽车。江淮汽车，自1997年成立以来，已经发展成为一家集商用车、乘用车以及动力总成等多元化业务的综合性汽车集团。

在江淮汽车的产品阵容中，乘用车部分涵盖了广泛的车型，例如江淮iEV6E、iEV7、嘉悦A5、iEVA50、iC5、瑞风iEVA60、瑞风A60、瑞风S2、S3、S4、嘉悦X4、iEV7S、X7、瑞风S5、S7以及iEVS4等，这些车型覆盖了从小型车到中型车，从紧凑型到SUV的各类细分市场。

总的来说，江淮汽车凭借其强大的研发能力，不仅在乘用车领域有所建树，其皮卡车型也凭借其承载能力和适应性，成为了其产品线中不可或缺的一部分。如果您对江淮汽车的其他车型或信息有疑问，随时欢迎向我咨询。

❸ 搭载“3DHT+华为智舱” 瑞风RF8能否开启江淮高端局

易车原创 今年4月份，江淮汽车发布了全新品牌战略，确立了“以智能领导智能”的品牌价值观。如今半年时间已过，从江淮钇为品牌到MUSE架构再到瑞风RF8，江淮汽车在各方面都取得了不错的成果。在2023广州车展上，江淮瑞风RF8也正式开启预售，作为江淮汽车MUSE共创智电架构首款战略产品，也是江淮汽车全新品牌战略下的重要车型，一般来说，这种战略级的产品，往往凝聚着企业的技术结晶，也代表着未来的方向意识。那么，瑞风RF8的产品力究竟怎样，能否助力江淮汽车品牌再上一个台阶呢？

营收方面，前三季度，江淮汽车累计营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润1.84亿元。相比那些还在亏钱卖车的新势力车企，有稳定造血能力的江淮汽车无疑更让人有信心。

写在最后：目前来看，江淮汽车已经度过最艰难的转型阵痛期，新的品牌战略实施半年，效果已然初显，整个品牌正在向着良性发展。如今有了瑞风RF8、钇为3、悍途等载体

❹ 江淮瑞风s3 江淮瑞风s3自动挡

对于那些寻求在8万元以下购买SUV的消费者而言，选择难题不言而喻。然而，对于山区道路的特殊需求，自主品牌的汽车往往成为首要考虑。以往，这个价格区间的车型通常是皮卡或带盖皮卡，尽管实用，但家用可能缺乏舒适性。现在，SUV车型如江淮瑞风S3提供了新的解决方案。

江淮瑞风S3作为一款价格亲民的SUV，其售价在8万元以下，满足了消费者对性价比的追求。特别在山区路段，其底盘高度适中，充分应对了道路条件，提供了出色的驾驶体验。这款车型的性价比极高，不仅价格实惠，而且配置丰富，为消费者提供了多元化的选择。

自动挡的江淮瑞风S3更是性能卓越。它搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率达到113马力，最大扭矩为146牛米，动力表现出色。配合6速手自一体变速箱，换挡流畅，驾驶过程更为舒适。此外，全新底盘调校使其在稳定性与操控性上更上一层楼，驾驶体验更佳。

总的来说，江淮瑞风S3是一款集价格优势、通过性能与丰富配置于一身的SUV，尤其适合在路况复杂的山区使用。对于那些寻求高性价比、性能优良的SUV，江淮瑞风S3自动挡无疑是一个明智的选择。

❺ 长城H6和江淮瑞风S5哪个好

长城H6：外观大气，内饰也挺不错的，主要是底盘好，长城毕竟是做皮卡出身的，走烂路的时候没有松散的感觉；没有自动挡，1.5T涡轮增压发动机低速无力，油耗表现一般。
瑞风S5：是仿现代IX35的一款车型，发动机也有涡轮增压的，动力不错，就是底盘不咋的，走烂路的时候车身异响比较严重，同样也木有自动挡。

个人建议买H6，虽然发动机是个短板，但是底盘还不错，特别是H6的后备箱很大，如果家里有宝宝的，童车什么的，要装的东西太多了（S5的后备箱太小了）

❻ 科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

当下国内MPV市场早已不是别克GL8和本田奥德赛两款车型的舞台，从合资品牌中的起亚新一代嘉华和丰田新Sienna双双宣布国产，再到自主品牌中的五菱凯捷和荣威iMAX8跑马圈地，每家车企都想在中国MPV市场分一杯羹。当然，不仅是新面孔，国内MPV市场的“老资格”也做好了准备，它就是将于2020广州车展上市的江淮瑞风L6MAX。

关注重点：

★定位江淮旗舰MPV。

★采用全新L系列命名，并与现有M系列形成区隔。

★换装“Refine”全新车标。

在动力方面，瑞风L6MAX搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

编辑点评：

随着长城、吉利、比亚迪等自主品牌第一梯队的形成，自主品牌市场整体份额更加向第一梯队倾斜，面对这一变化，江淮汽车在今年迎来了整体的战略调整。其中，以轿车和SUV为主的乘用车板块完成了“思皓化”转型，皮卡板块发布了全新乘用化悍途系列，而在江淮商务车板块则发布了全新L系列MPV，并通过全新的命名系统和全新的车标，江淮商务车将以独立的“瑞风”品牌冲击中高端MPV市场。在售价20万元以上的中高端MPV市场，主流车型被合资品牌牢牢占据这是不争的事实，不过江淮也一定有着自己的考虑，最终的售价至关重要，毕竟自主品牌在中高端MPV市场并未形成声量，而性价比将是不变的主旋律。

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