国产霸气皮卡车

⑴ 你以为就国外的皮卡好吗这三款国产皮卡有底气更有料

说起皮卡，你的脑海里是不是总是会蹦出美剧中那些霸气高大上的进口的美式皮卡，譬如《暮光之城》里的女主贝拉，其父亲就在贝拉生日之际送过她一辆皮卡车；又或是《敢死队》里巴尼·罗斯和他的小队还有那辆福特F100改装版的皮卡展开的一项特殊任务，那辆皮卡就载着他们穿过各个危险地带，找出最后的真相……可以说各种皮卡成为了各种美式大片中的宠儿，足见皮卡已经是美国人生活中不可缺少的一部分了。

动力方面，风骏7柴油国六版，搭载长城自主研发的GW4D20M发动机，最大功率达115kW/3600rpm，峰值扭矩345Nm/1400-2800rpm，另外在发动机降噪处理方面表现也很不错，怠速噪声可低至46.6分贝。

重点君点评：作为定位于“新一代互联网皮卡”的风骏7，从整体的品质和性能来说已经远远超出“工具用车”的范畴，而它作为一个翻山越岭的工具，也可以很好的成为现在消费群体的城市座驾，并且从它的整体产品定位来看，它也是优于风骏5的，另外有意思的是它现在有了车联网的加持，无疑加分项更多了。因此，对科技感和车联网有需求的消费者，这款车绝对可以考虑下。

写在最后：

虽然自主品牌的皮卡没有国外品牌的皮卡历史悠久、文化底蕴深厚，但是从产品层面来看，国产品牌的皮卡一点也不输国外的皮卡，甚至有些车型的产品力可以和国外的产品一较高下，今天重点君推荐的这三款自主品牌的皮卡，不知道有没有get到你呢？

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⑵ 盘点四款8AT国产皮卡，自驾越野一把好手

一直以来皮卡在我国都是货车属性，大多数买皮卡的消费者都是把它当做工具来使用的，当做日常交通工具使用的人非常少，更不要说作为家庭用车了。但是在海外很多地方都是把皮卡当做家庭用车使用的，毕竟皮卡实用性非常高，载人拉货越野自驾样样在行，而且海外的皮卡配置高动力强，完全不输SUV。
但是在国内皮卡就和货车定位一样，再加上在国内不是乘用车手续，所以限制很多。不过随着海外皮卡文化进入国内，许多消费者也开始"玩"起了皮卡，只不过大多数消费者买的都是进口皮卡，因为进口皮卡配置高动力强，国产皮卡做工粗糙配置低就是货车，最关键的是国产皮卡几乎没有自动挡车型，作为家用车来说不太方便。不过随着国产皮卡的进步，国产皮卡也开始进军高端市场，所以才有自动挡变速箱的国产皮卡多了起来，尤其是最近一年很多皮卡都开始用上了8AT的变速箱，今天我们就盘点四款8AT国产高端皮卡。
长城——炮
8AT车型指导价：11.18万到15.98万
长城炮是这几年国产高端皮卡代表车型，目前8AT共计5款车型，一款商用四款乘用版，其中乘用版还有三款四驱车型。作为高端皮卡长城炮不仅有霸气的外观也有出色的品质以及过人的动力总成和底盘调教，它的乘用版调教相比普通的皮卡更加舒适。而且内饰更加贴近SUV，舒适性以及豪华感更强。动力部分更是可圈可点，全系配备了2.0T涡轮增压发动机，分汽油和柴油动力，遗憾的是目前柴油版仅提供手动挡。自动挡则全系配备了ZF的8AT纵置变速箱，各方面表现都非常优秀，越野版还有三把差速锁并且有坦克掉头等高端越野车才会配备的配置。
郑州日产——锐骐6
8AT车型指导价：12.48万到15.48万
郑州日产作为老牌皮卡厂家，在皮卡领域有出色的表现以及过人的口碑，目前郑州日产皮卡分两条路线，一条是挂日产标的合资车型，一条是挂东风标的国产车型，而锐骐系列就是东风标皮卡的主力，锐骐6则是旗舰车型，它基于日产平台打造，外观上采用了自主设计的造型，内饰风格也偏向乘用车。动力方面则采用了雷诺-日产-三菱联盟技术打造的全新M9T型2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，满足国六排放标准。同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。
上汽MAXUS ——T70
8AT车型指导价：11.88万到9.38万
MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲、南美、大洋洲地区深耕数十年，旗下的轻客、箱货、皮卡受到了当地人的喜爱。而在国内虽然发展较晚，但是因为成熟的平台先进的技术，在商用车界一飞冲天。如今MAXUS重磅冲击乘用车市场推出了乘用级皮卡T70，T70造型魁梧采用了MAXUS家族式设计风格，内饰中规中矩表现不错，动力上面搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率为214马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。技术优势比较明显。
江铃汽车——域虎9
8AT车型指导价：14.88万到21.18万
江铃域虎9可以说是从SUV平台发展而来的皮卡，它是基于驭胜S350平台打造而来的，前脸造型基本上保持了S350的样式，也是江铃家族化的设计语言，非常像星球大战中的克隆兵。域虎9魁梧霸气尺寸巨大，而且还有乘用化的设计风格。内饰造型科技感爆棚，借鉴了沃尔沃与标致的设计元素。搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛?米。同时还搭载了来自福特技术的2.0T汽油发动机，变速箱匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱。
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⑶ 国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

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⑷ “猛禽”风国产大皮卡10万起 不香么

近几年，自主品牌推出的新型皮卡也开始强调多维度用车体验，在舒适、便捷和品质感上完全不输给同价位的家轿或SUV产品。而就市场而言，国产高端皮卡的出现将一劳永逸解决城乡创业者们“赚钱+养家”两大核心价值，对三线以下城市以及城乡结合部的广大消费群体而言无疑是个值得庆贺的好消息。

标配三把锁，带拖拽绞盘

在动力方面，汽油版搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为360牛·米；柴油版搭载2.0T直列四缸柴油发动机，最大功率为166马力（122千瓦）；同时，新车全系配备来自采埃孚的纵置8速手自一体变速箱。

●编辑点评：

虽然同样是炮系列皮卡车，但越野版通过对底盘架构、四驱系统以及各项实用“干货”的强化，包括原装绞盘，涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，可以轻松应付大部分复杂路况，当然，预计价格也将突破15万，相对其干货而言，小编觉得15-20万的价格还是非常合理的。

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⑸ 国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

国产皮卡终于有了“硬汉”气息，这车汽柴油都有！越野对标长城炮

因为皮卡车本来就在中国市场上并非主流产品，所以国产皮卡车的数量并不多，各大厂商很少会把皮卡车当主打产品，除了长城汽车和江铃汽车旗下的少部分经典皮卡之外，奇瑞吉利之类的品牌很少涉足这个领域。而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱。

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