第4代isuzu皮卡

『壹』 isuzu皮卡是什么车

五十铃（isuzu）是一家日本汽车品牌，总部位于东京，主要从事商用车辆和柴油内燃机的制造和组装。该公司成立于1916年，前身是东京石川岛造船所。在1937年，五十铃与东京煤气电力工业公司和京都国产公司合并，成立了东京汽车工业公司，后于1949年改名为五十铃汽车公司。五十铃汽车在汽车领域拥有多个知名车型，其中包括五十铃Rodeo皮卡、五十铃H系列中型卡车以及五十铃N系列卡车。

五十铃Rodeo皮卡是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，没有在日本本土生产。RODEO车型包括RODEO、ROREOSport等，并在此基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手动）和4×4（自动）以及4×2（自动）等车型。此外，五十铃Rodeo皮卡在马来西亚生产，当地名称为“D-MAX”。

五十铃H系列中型卡车起源于1933年，当时石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础。经过改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。五十铃H系列是该车型的升级版。

五十铃N系列卡车在日本的市场占有率高达38.2%，在2004年9月上市后，市场占有率更是达到了43%。新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并已通过欧洲3号标准认证，以适应全球对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术和带冷却装置的增压器。

『贰』 ISUZU是什么牌子

isuzu是日本的汽车品牌五十铃汽车。

五十铃是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。

五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。

主要车型

1、五十铃Rodeo皮卡

五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品，在日本本土没有生产。RODEO车型包括：RODEO,ROREOSport等，并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及4×2（自排）等车型。五十铃Rodeo皮卡在也在马来西亚生产，当地名称叫“D-MAX”。

2、五十铃H系列中型卡车

1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础；同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。

3、五十铃N系列卡车

N系列车在日本的市场占有率是38.2%，但是在2004年9月份，这款车上市后，市场占有率一下就达到43%，可见这款车的受欢迎程度。

新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机，并且已经取得了欧洲3号标准的认证，以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是，输出功率达到130马力，采用电控喷射、中冷式增压技术，并有带冷却装置的增压器。

『叁』 日产纳瓦拉对比五十铃D-MAX，柴油与汽油如何抉择

纳瓦拉、Dmax，这两台日系皮卡车尺寸、配置、四驱系统基本相同，主要差别在于动力。如果仅用来代步不越野、不拉货、不追求驾驶乐趣，纳瓦拉可以选择，不过这种需求为什么不买台轿车呢？

动力性方面，日产纳瓦拉搭载一台2.5L自然吸气式QR25汽油发动机，采用双C-VCT连续可变气门正时智能控制系统，QR25发动机作为日产旗下的一款经典机型通用于旗下东风日产、楼兰、奇骏、天籁等车型，均有不俗的表现。最大功率135千瓦，峰值扭矩251Nm。在动力性能方面可直接匹敌D-MAX
4WD的2.5T涡轮增压柴油版车型的100千瓦额定输出功率，D-MAX 4WD的2.5T柴油机仍然有着320Nm的不俗表现。

此外，日产纳瓦拉在整个NVH(噪声、振动、声振粗糙度)处理方面历来就是皮卡车系的一大典范，同时毕竟“图书馆级的静谧空间”也是日产为这款纳瓦拉设定的NVH静音处理目标。基于此目标，日产在前发动机隔音、整车流线、底盘滤震等方面均作了特殊处理。