皮卡掉头技巧

㈠ 驾校倒杆移库考试经验

其实驾校倒杆转库考试是考试科目中比较简单的科目，只要你每一步都仔细思考，一步一步去做。做以下操作，成功通过考试是没有问题的。

工具/原料

考试皮卡

步骤/方法

1.1.正手进入图书馆。

(1)倒车时看右后方，当库内第1、6杆在同一直线上时停车。

(2)将方向盘向右转到底，继续倒车，看着车后大玻璃的左下角，当车库的中间杠杆，也就是第二个杠杆刚好从车窗看到时，停下来。

(3)向左掉头，继续倒车，当右后方小三角窗的花纹与中杠对齐时，停车。

(4)将方向盘向右转到底，慢慢倒。当车身与车库平行时，方向盘会向右转。

(5)继续慢慢回落。同时，检查后视镜的车身是否与地平线对齐。如果有任何偏差，请正确调整方向盘。特别注意整个过程不要太快。2:2.正手倒完后，移至右侧库，即移至库，步骤如下:

(1)向右转动方向盘，慢慢向前移动。当汽车的左前照灯与第一杆在同一直线上时，停止汽车。

(2)向左转动方向盘，慢慢向前移动。当车身中心与中间杠杆，即第二个杠杆对齐时，停止汽车。

(3)将方向盘向右转到底，看后视镜，慢慢向后倒。当你刚从后视镜里看到第四杆时，停车。

(4)将方向盘向左转到底，向后倒，直到车身与车库平行，完成车库转移。

然后向左转动方向盘，向前行驶。当左前照灯与第三杆对齐时，方向盘将向右转，慢慢驶出左侧车库并停在左侧位置。3:3.最后反手反库。(1)慢慢向后倒，看3、4号杆对中，停车。

(2)将方向盘向左转到底，看左后，当中间杆上的图案与左后小窗对齐时停止。

(3)向右转动方向盘，继续向后倒，看到小窗的边框与中杆对齐时停车。

(4)将方向盘向左转到底，慢慢向后倒。当后视镜观察到车身与车库平行时，方向盘向右转。慢慢进入图书馆。

(5)所有车进入车库后，提出档位，慢慢离开车库，到达右侧停车位。接合空档。结束。

注意事项

以上就是反转杠杆转移库的所有操作技巧。翻转杠杆和转移库的整个过程必须缓慢、大胆和小心。当你考虑下一步时，不要急于求成。不要盲目发动车辆，直到最后的匆忙，导致失败。

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㈡ 坦克式掉头是什么意思有具备这个功能的车吗

坦克式掉头是汽车的一种功能，让车辆近乎原地转向灯方式来掉头，只能做到近似，不能完全实现坦克式掉头，长城哈弗H9就有这种功能，使用的具体操作步骤如下：

一、打开哈弗H9的驾驶室这边的车门。

㈢ 皮卡倒车入库技巧图解

首先从A点倒车入仓，倒挡入倒挡，观察右后窗。当右后窗的三角形中出现1点时，方向盘向右转动两次。然后观察两侧后视镜，看到左后视镜出现2点，向左回转一个半圈(注1:1点发现右轮靠近老源仓库边缘，向左回转半圈，如果距离差不多，不需要回转这半圈)。当右轮即将进入车库时，向右转(注2，如果注1中的半转已经返回，这里是两圈)，然后观察左后视镜，感觉汽车左后方距离左车库边缘线约30cm(凭感觉)，立即右转，然后观察两侧后视镜的对中情况，大方向盘哪边转向哪边，但要及时叫回来侍乎态。

接下来，在B点倒入车库，将倒档挂到倒档，观察左后窗。当发现2点距离后窗支柱约三指宽时，向左转动方向盘两次，观察两侧后视镜。当右后视镜出现1点时，方向盘向右回转1.5次(注1:如果发现2点时左轮靠近车库边缘，则向右回转半次，如果距离几乎相同，则不需要回转半次)当左轮即将进入车库时，向左转(注顷圆2，如果注1中的半转已经返回，这里是两圈)，然后观察右后视镜，感觉车的右后方距离左车库边缘线约30cm(凭感觉)，立即右转，然后观察两侧后视镜的对中情况，大方向盘的哪边转向哪边，但要及时叫回来。

出站要求:发现左右轮出1、2点边缘时，立即左(右)转两次，观察车前雨水槽越过前线，掉头一次，感觉车身直立，再掉头。

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㈣ RIVIAN皮卡的“坦克掉头”是什么功能

随着汽车科技的不断演进，越野车型的功能日益丰富，其中“坦克转弯”技术尤为关键。新能源品牌Rivian最近展示了其皮卡车型的创新“坦克掉头”功能，这一技术源于燃油车的转弯辅助系统升级。

“坦克掉头”在操作时，车辆通过锁定一侧后轮，其他三个车轮保持正常运行，围绕固定轮进行小角度旋转，从而实现高效稳定的掉头。Rivian皮卡的四电机配置功不可没，每个车轮独立驱动，显著提升复杂路况下的牵引力和脱困性能。

与传统燃油车的解决方案相比，Rivian的皮卡采用更为先进的技术，通过弯心侧车轮的反向转动，实现了更小的转弯半径。这意味着Rivian皮卡能在狭小空间内轻松掉头，进一步提升了其越野性能和适应性。

Rivian官方声明，这种技术不仅被应用在R1T皮卡上，R1S车型也同样受益。这一创新不仅体现了Rivian在新能源领域的技术领先，也提供了更为丰富多元的驾驶体验选择给消费者。

㈤ 原地掉头 电动皮卡Rivian

美国一家电动车初创企业Rivian，最近凭借着自驾电动皮卡的新技能——原地掉头，走进了大家视野，这家公司的两款车型R1T和R1S具备像坦克一样，原地掉头的能力。

要注意这个车并不想坦克一样采用履带式设计，和我们平常的车没有什么区别，那么它为什么可以原地掉头呢？据了解，因为这台车配备四台电机，每一个车轮都可以通过电机单独控制，所以通过驱动车辆两侧车轮向反向行驶就可以实现我们看到的原地掉头了。

动力方面，由于装备了四台电机，每台电机的最大输出功率200Ps，综合最大功率800Ps，轮上最大扭矩有恐怖的14000牛·米。续航分别有386公里、499公里和660公里，看起来表现还是非常不错的。该车其售价为7.25万美元，约合人民币50万元，将于2020年末正式量产。至于是否会进入国内，我想可能性并不大。

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