钢管六驱越野车

㈠ 奔驰G级历史（下）：越野圈豪华领域的终极王者

在越野车领域，奔驰G级给我们的印象是硬派、豪华、高端，而初代奔驰G级却和这些词汇没有半毛钱关系，与现在的车型定位有着天壤之别，甚至可以用“简陋”来形容。这篇文章咱们接着聊奔驰G级。W460/W461/W462这几个系列的奔驰G级定位是工具车，在军用、消防、抢险等领域应用较多，民用版车型保有量相对较小，那个年代的奔驰G级并没有建立起在民用市场举重若轻的地位，奔驰G级的高端化形象并没有建立起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ SUV就能越野什么才算合格的越野车

咱们说越野车，就要先了解，什么是越野车，现在很多消费者都把越野车和SUV的概念有所混淆。所以按照中学老师的思路，咱们先来了解了解概念。

越野车：为通过恶劣地形而设计的车辆，早期均开发用于军事和矿业等户外恶劣工况，后被预测其粗狂的外形和杰出的动力将会有很大的民用市场潜力，遂逐渐推向民用市场，这才有了日后的大红大紫，最典型的例子：陆巡和悍马！

SUV（SportUtilityVehicle）多用途运动型乘用车，还有另一种说法SuburbanUtilityVehicle，译为城郊多用途汽车。SUV这个定义的最大的特点就是太过于宽泛了，只要是空间还行，动力凑合的车子都可以归到SUV里面去，而SUV中还有众多细分的类别，针对使用工况大体分两类：城市型SUV和越野SUV。其中越野SUV就是上面给出越野车定义的中坚力量，而还有少量其他车型也被归类越野车，但不属于越野SUV，例如：F-150、坦途一类的皮卡。城市型SUV：作为中国乘用车销售市场的中流砥柱，大家绝对不陌生，我就不啰嗦了。最后给大家画个图，总结一下，让大家了解的更直观一点！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 六轮越野车都有哪几款

当谈到六轮越野车时，有很多不同的选择。其中一些最知名的车型包括Bureko6x6、Develsixty6x6、BJ806x6、吉普牧马人6x6、福特猛禽6x6、丰田陆巡6x6、路虎揽胜6x6、丰田海拉克斯6x6、路虎卫士6x6等。

Bureko6x6是捷克汽车公司基于雪佛兰Silverado皮卡打造的车型。它的车身长度和高度可以根据客户要求定制，范围在5830mm至6200mm和2100mm至2150mm之间，车身宽度为2190mm。该车的功率分为600、650、700、800、1000和1200马力，采用了强化增压器、锻造曲轴、锻造变速箱、全新凸轮轴和升级ECU等一系列强化套件，提供了强大的动力。

“大力神6×6”是一款动力更加强劲的车型。它共分为三个版本，最高的军用版配备了顶级的7.0升V8机械增压发动机，可以产生1300马力，是轻型装甲车中的佼佼者。此外，还有6.4L500马力的SRTV8和3.6LV6可供选择。这款车是由牧马人升级改装而来，整车由四驱增加到六驱，可根据需要选择两驱、四驱和全六驱，使用Dana60车桥，外加定制的Fox重载悬架，提供了出色的越野性能。