怎么看出是牧马人越野车
㈠ 越野车,只靠“硬”可不行
过去,硬派越野车,主打一个“硬”就对了。
以牧马人为例,这款车采用了越野车常用的非承载式车身,前后均搭载了带自适应减震器和稳定杆的多连杆整体桥式悬架。这种悬架的好处是能承受很大扭力,同时采用了螺旋弹簧,让悬挂具备了更大行程。这不仅抬高了车身,还能让车辆面对野外的糟糕路面时拥有很强的通过性。
当然了,仰望U8油气弹簧的四轮联动作用还有一个“搂草打兔子”的意外功能。由于云辇-P的油液控制中心可以通过7个阀门精准控制油液的流入、流出,车辆还可以将每个车轮的高度进行单独升降。因此,仰望U8还实现了业界独有的露营调平功能。即使你把车停在了一块崎岖不平的路面上,只要地面凹凸的程度不算太大,车辆都可以将姿态调至水平,以便你不至于睡个头重脚轻。
在活动现场,仰望U8演示在崎岖路面上的露营调平功能
写在最后:
对于在用户心目中主打“性价比”的比亚迪而言,如何让预售价109.8万元的仰望U8获得市场认可,是该公司要解决的核心难题。在笔者看来,做成一个让用户广泛认可的豪华品牌,其难度并不亚于研发一套垂直整合的新能源汽车供应链。
毕竟,后者已经被特斯拉和比亚迪实现,但前者除了等待时间的积累以及常年的技术投入,好像并无他法。
但对于仰望而言,U8这辆车目前已经展示出的技术实力,的确给了消费者一个支付如此高昂售价的理由。那么比亚迪接下来要做的,就是交付合格乃至令人惊喜的产品,让敢于尝鲜的消费者,能够放心地复制冲上必鲁图峰的壮举了吧。
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㈡ JEEP车系列怎么区分
切诺基
在我国汽车发展史中,切诺基绝对算得上最具重量的名称之一。无论在公检法系统还是在抢险救灾第一线,都能发现切诺基的身影。毫不夸张的说,当时的路上的只有两种越野车。一种是切诺基,另一种是其他。而切诺基之所以在当时能够风靡全国,靠的就是充满力量感的外形和同级别最强的通过能力。2019新款jeep大切诺基售价为52.99~71.49万元。
㈢ 牧马人的标志是什么
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号,牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路,在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石,长距离陡峭的阶梯坡路,几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称,自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出,并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块,这增加了大量的越野性能,而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件,进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机,最大输出马力为202hp,最大输出扭矩为320Nm,新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升,百公里高速公路油耗为12.4升,四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
㈣ 我想了解一下牧马人是什么款型怎么看得出来
从外观上看,国内销售的基本上就是Rubicon和Sahara两种车型,这两种车型又分两门版和四门版。
Rubicon在引擎盖的侧方会有Rubicon的字样
另外Rubicon的轮拱是黑色磨砂塑料的。Sahara的是喷漆的。
内在方面,Sahara和Rubicon分别配置了Command-Trac和Rock-Trac分时四驱系统。它们都采用NV241系列机械分动箱,区别在于,Sahara采用2.72:1的低速档传动比,Rubicon可以达到4:1。
两款车在定位方面的最大区别就是越野能力不同,Rubicon除了有更大的扭矩放大比,其前后轴还装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。Sahara则无此装备,只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧的车轮打滑,或者选装Trac-Loc限滑差速器。