皮卡车什么时候放开

『壹』 皮卡将大概率在2020年全面解禁，为何如此笃定

对于“皮卡解禁”，相信很多人都已不陌生，而且现在也有少部分省市出台了政策，正式放宽皮卡车进城的限制，如河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆及重庆、济南、秦皇岛、唐山六省四市。而最近加入“皮卡解禁”俱乐部的，还有南昌市。

一件事的达成过程，有可能会因为某些意外而导致加速。鉴于以上几点，买车君认为2020年将会是皮卡最有希望全面解禁的一年，就算没有全面解禁，今年估计也会增加许多解禁的地区。当然，这只是买车君的个人见解，如有异议，欢迎一同交流。

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『贰』 哈尔滨、郑州、无锡皮卡解禁 皮卡乘用化浪潮风吹正劲

近日，哈尔滨、郑州、无锡放开、放宽皮卡限行，皮卡解禁在全国更大范围内落地！

12月20日起，皮卡在哈尔滨全市解禁，可自由通行主城区；郑州也放宽达标皮卡在四环内的通行限制；无锡市号牌的皮卡在提前申请了长期通行单后，便可在规定时间自由通行相应区域。这证明，皮卡的多用途身份得到越来越多地方政府部门的认可。

未来，随着皮卡政策的进一步松绑，长城炮将进一步扩大自身优势，与行业共发展，让更多人加入开炮的行列，体验中国皮卡文化的魅力！

『叁』 皮卡解禁“查漏补缺” 2023新增解禁城市汇总

自去年国务院办公厅三次发文提出放宽皮卡进城限制之后，全国各地掀起了皮卡解禁大潮。公安部发布消息表示，目前，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制，此外，267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。进入2023年以来，皮卡解禁持续推进，不到半年时间，又有十余个城市加入解禁阵营。

福建厦门：皮卡在全市道路不再限行

5月中旬，福建省厦门市交通管理局发布关于调整载货汽车部分车型通行限制的通告，提出：自2023年5月17日起，多用途货车(俗称“皮卡车”)在全市道路不再限制通行，厦门实现皮卡全面解禁。此外，悬挂新能源号牌的载货汽车同样不做限制，也就是说，不管是燃油皮卡还是新能源皮卡，均能畅行厦门市区。

可以看出，在国务院政策号召下，国内皮卡行业迎来了强有力的政策支持。目前，除了个别超大型城市之外，全国绝大部分城市均已放开或放宽皮卡进城限制。同时，随着皮卡乘用化升级，皮卡解禁也从三四线城市向一二线城市迈进。

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『肆』 郑州全面放开皮卡进城河南迈入全省解禁行列

郑州市公安局交通管理局发布通知，自2024年3月15日起，优化部分货运车辆在市区道路的通行管理。根据通知内容：
1. 位于北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内（包括上述道路），长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的新能源中型、轻型、微型厢式、封闭式货车（不含危险品运输车辆），在每日非高峰时段可自由通行。具体而言，早高峰期为每日7:00-9:00（5月1日至9月30日），晚高峰期为17:30-19:30（10月1日至次年4月30日）。
2. 轻型多用途货车在市区道路不再受限，可自由通行。
3. 其他货运车辆在市区禁行区域的通行政策保持不变。
以上措施旨在进一步优化城市交通流动，便利货运车辆出行。如需了解更多车辆相关信息，请打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，查看详实的车辆长测报告。

『伍』 皮卡政策继续解绑，国内销量霸主还得看它们！

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『陆』 我国将推动取消皮卡车进城限制，全面解禁将指日可待吗

皮卡车的解禁是一个国家在发展过程中的必然趋势，我国在2004年就已开始全面放开皮卡进城限制。不过我国关于皮卡解禁并没有统一的政策，仅在城市管理上有着明确规定，其中限制范围也主要集中在市区，对于农村地区来说是不允许通行的。

皮卡是对车辆结构进行设计和改进，主要是为了增加载货能力、满足消费者个性化需求，以及满足不同城市需求。但目前政策对皮卡车辆的影响并不大。现在国内市场基本已经全面解禁，而国五政策却并没有取消。皮卡市场的发展将会进入到一个新的阶段。