福田皮卡车2016

㈠ 国产又一霸气大皮卡，福田大将军实车，气场不输猛禽坦途

前几年福特猛禽、丰田坦途这些车型的到来让我们国内很多人也都改变了对皮卡认知，皮卡不仅是工具车，也可以成为有着较高回头率的大玩具。而近年来国内对于皮卡车型的通行限制也逐渐放开，很多大城市也能进入市区行驶了，还取消了货箱反光条等。于是各大自主品牌也开始热衷造皮卡了，而且如今的国产皮卡车型也是越造越大，还开始向乘用化风格靠拢。

从外观来看，这辆福田大将军可以说是有着不输猛禽坦途的气场，同时内饰也营造出了不错的豪华感，只是此前公布的12.98-18.38万的预售价相对其品牌力来说给人感觉有点高了，当然，也许正式上市后的价格还会有下探的空间的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 自主高端皮卡扛鼎之作 福田皮卡大将军初体验

随着更多城市对皮卡车型的解禁，近两年皮卡在国内的销量也在呈几何倍的上涨，兼顾载人与载货的皮卡也逐渐被更多人所认可。以往我们印象中，自主品牌的皮卡都是低廉的货车形象，而更舒适、更适合玩乐的皮卡则是高昂的进口车型。而就在前不久的北京车展上，来自福田皮卡的高端皮卡大将军正式亮相，凭借其硬派霸气的外观得到不少关注，这也是福田皮卡自2012年推出高端皮卡拓陆者后的又一旗舰产品。此次，我来到平谷美丽的金海湖，与这台热度超高的福田大将军进行了一次亲密接触。

由于场地限制，此次没有对大将军四驱系统以及高速路况进行体验，也算稍显遗憾，等后续量产后我也会带来更加详细的驾乘体验。

写在最后

定位高端皮卡的福田大将军，在其静态体验以及短途动态的表现上，可以说是名副其实。大将军预售价为12.98万-18.38万元，以价格来看，主要竞品也瞄准了日产纳瓦拉、五十铃D-MAX、江铃域虎9、长城炮乘用版与越野版等车型。相比竞品来看，大将军也拥有不错的产品实力，同时，大将军的到来也将让自主品牌高端皮卡市场再次激起波澜。大将军上市后，福田将拥有“萨普小货郎”、“征服者”、“拓陆者”、“将军”四个皮卡产品系列，也进一步丰富了福田皮卡的产品线。大将军的霸气命名也让我们看到了福田的信心，未来也让我们一起期待大将军上市后的市场表现吧。

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㈢ 福田皮卡的车型怎么样

福田皮卡车质量还可以，福田汽车可以说是国产品牌汽车的骄傲，这个品牌的汽车在国人的心中，还是占有相当大的位置。

皮卡的既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，不过福田皮卡车也有其弊端，油耗稍高，减震性也较差，而且皮卡会存在高速限速问题。

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

福田皮卡车进京注意事项：

众所周知，北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严。

“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，北京市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；

外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

㈣ 福田大将军这款汽车，在产品上有哪些过人之处

福田将军采用硬朗、肌肉的设计风格，是典型的美式宽体皮卡风格，但车头部分可能会让你想起福特猛禽。细节上，新车采用了较为扁平的进气格栅设计，两侧为上下“C”型大灯，车头看起来魁梧霸气。外观很混乱。汽车的线上融入了巨大的“福田”二字，看起来硬核感十足，动力十足，但第一次看很容易让人以为是福特猛禽。

全车还将沿袭AI智能语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统、博世最新一代9.3版ESP等领先配置。，努力打造更加舒适、便捷、多功能的高端皮卡经典。从实车图来看，福田将军采用硬朗、肌肉的设计风格，是典型的美式宽体皮卡风格，但车头部分可能会让你想起福特猛禽。细节上，新车采用了较为扁平的进气格栅设计，两侧为上下“C”型大灯，车头看起来魁梧霸气。外观很混乱。汽车的线上融入了巨大的“福田”二字，看起来硬核感十足，动力十足，但第一次看很容易让人以为是福特猛禽。新车还采用了硬派的前保险杠，车身侧面配备了越野风格的大轮眉，搭配越野轮胎、黑色轮圈和红色卡钳，带来了强烈的硬派和越野风。