三菱欧兰德越野视频

⑴ 踏平坎坷仍从容——试驾广汽三菱全新欧蓝德

文图 洪安

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越，”一代经典车型欧蓝德终于经过蜕变焕新，再次王者归来，以全新的面貌将一个全新的欧蓝德奉献给喜欢广汽三菱越野车的广大车主。

全新升级的四驱系统是全新欧蓝德受到越野玩家追捧的重要原因，搭载S-AWC超级全轮控制系统，通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，采用耦合装置强化前后轮扭矩分配，减少打滑感；同时通过优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，提升车辆的行驶稳定性与操控性，其中两驱车型也采用了AYC系统。四驱版车型提供6种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地和泥地模式。

<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-800-w1/mapi/news/2023/01/04/b0d87460425a4

【本文来自易车号作者汽车与世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑵ 三菱欧蓝德两驱可以越野吗

可以越野。三菱欧蓝德是日本三菱株式会社推出的一款中型城市SuV，具有一定的越野能力，但整车还是偏向舒适设定，不适合重度越野及穿越。

⑶ 0油耗越野，三菱新款欧蓝德PHEV又玩出了新花样！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 骨子里自带越野基因，三菱欧蓝德实车，大空间二胎家庭也实用

对于三菱这个品牌，相信喜欢玩越野的国人的情怀所在就是曾经备受追捧的“山猫帕杰罗”，的确在曾经的越野领域中它也是赫赫有名的存在，越野性能优越，曾经喀尔拉力赛7连冠可不是吹出来的，但是后来还是逐渐走向了衰败。不过如今三菱旗下还是有着不错的好车型，比如今天要说的这辆三菱欧蓝德，硬朗的外观，支持5/7座布局可供消费者选择，其厂家指导价为15.98~22.58万元之间，那么这款车到底怎么样？一起来看看吧！

动力上搭配了2.0L自然吸气和2.4L自然吸气等两款引擎，传动上均匹配模拟6挡的CVT无级变速箱，能够给你带来足够的平顺感体验。如果你预算足的话，我还是比较推荐入手搭载2.4L动力的车型，192PS的最大马力，235牛米的最大扭矩，不挑食，加92号油即可，同时还满足国VI排放标准，并且还搭配了四驱系统，配合三菱的扎实底盘调校，性价比相对来说比较高，家用的话也足够，虽然不会给你很强劲的推背感，但是能给你带来跟平稳的驾驶体验感。那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 2010款欧蓝德越野性能如何越野过程中为何需要手动转换

首先。市面上的越野车基本分为三类
分时四驱，全时四驱，适时四驱。
分时四驱（PART-TIME 4WD）—是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。
全时全轮驱动——简称AWD（All Wheel Drive的简写）。具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。
适时四驱（Real－Time）——单纯从字面来理解，就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。这个名称是有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱而来的。
相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，这不仅可以有效也降低成本，而且也有利于降低整车重量。
所以从越野能力来看
分时四驱=全时四驱>适时四驱

欧蓝德的四驱结构为分时四驱，AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。
索兰托是适时四驱。
从车重、四驱结构、接近角、离去角、最小离地间隙乃至于越野血统来看
欧蓝德劲界越野性能远远强过比全新索兰托。
看个视频吧
http://v.youku.com/v_show/id_XMjY2MTQ1MDI4.html
看看达喀尔你就会知道。宝马，大众都获过奖。
而三菱曾经连续三届活动达喀尔冠军（中国也参加过，但是从未跑完全程）
你是否见过韩国棒子的车参见达喀尔？？
欧蓝德2.0与2.4的四驱系统相同分时四驱AWC（All-Wheel Control）全轮控制系统。
但是欧蓝德3.0或者欧蓝德GT采用的是SAWC（super-All-Wheel Control）超级四驱。

⑹ 三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样

引言、越野车成为很多年轻人追求刺激的一个爱好，那三菱的欧蓝德四驱2.4L这款车的越野能力是怎么样的呢？相比而言有什么越野能力比较强的车呢？

三、总结

适合越野的车型有很多，而三菱欧蓝德四驱2.4升这款车的越野能力其实并不是特别的好，只适合一些平稳的路况进行行驶。如果想要买越野车的话，可以根据越野的路况来买 。

⑺ 欧蓝德改装越野图片

随着生活的进步，越来越多的人对自己车辆的性能不满意，他们会有针对性地对车辆进行改装操作，所慎御以现在很多车辆改装店铺开始兴起。欧蓝德越野怎么样？欧蓝德，作为一款皮实耐用的日系车，可以说是改装越野车的不错选择。我们来看看三菱欧蓝德改装的效果。

要誉指说欧蓝德how改装越野，其实看看这个三菱欧蓝德改装渲染图就知道了。其实很多人带这辆车只是越野进去的，因为这辆车

这是上个论坛一位车主的改装，可以说是非常硬核了。这次我给大家介绍一下，主要是改装换了动力系统，最难。很多新手玩家改装可能只是简单的换个外观。这位车主换了电动涡轮，毕竟他不得不说。

这种涡轮被称为关键冲程涡轮，标称容量为20000转/分，风压为0.1巴，需要注意的是，废气涡轮一般为0.5-0.8巴，0.1巴的电动涡轮可以说是非常强大的，不需要大脚油就可以轻松通过20-40级。在欧蓝德非常需要这个东西，所以现在你知道什么改装越野

当然，说到欧蓝德how改装越野，底盘也需要换。采用KYB蓝斗+烟花强化弹簧+16轮毂+实心铂金AT3轮胎225/70R16+雷盾底盘装甲，使底盘在后可上升约5CM。

看完以上，你现在知道欧蓝德怎么改装越野了吗？其实这款车还是很有潜力的改装。毕竟三大件都是拔尖的，尤其是底盘，欧蓝德质量好，不用担心经常出故障。这也是很多越野车最需要的优势。如果你刚开始接触改装，其实/K0

百万购车补贴

⑻ 三菱欧蓝德越野性能怎么样值得入手吗

三菱欧蓝德这款车也非常的不错，受到了很多车迷的喜欢。这款车的性能也是非常的好，能够满足人们在日常的琐事，而且这台车的性能也非常的厉害，是非常值得入手的，下面跟着小编一起来看一下吧。

三、总结

三菱欧蓝德这台汽车凭借稳定成熟的性能，宽敞的空间以及超高的性价比，获得了众多消费者的信赖，适合一家老小集体出行油耗也算低所以这台车是非常值得入手的。

⑼ 欧蓝德越野性能怎样

欧蓝德越野性能怎么样？

欧蓝德在越野性能方面表现如何？

欧蓝德作为一款SUV，其越野性能是非常出色的。首先，它采用了凯美瑞底盘，车内空间非常宽敞，驾驶舱与中控台的布局非常人性化。特别是后排座位组合，可以进行不同的拆分与组合，方便第三排乘客的出入，也可以组合成餐台或是储物格。此外，后备箱采用了一键式液压自动系统，只需轻轻按下尾门锁边的关闭按钮，后备箱会在6秒内自动关闭，非常方便。另外，欧蓝德特意调高了驾驶舱座椅，从而获得更大的视野环境，内饰的大部分都选用了新型的绿色环保材料，符合舒适驾驶的需要。方向盘握感非常顺手，方向盘下拨片式换挡器与包括自动变速器运动状态显示的LCD显示器，更突出了欧蓝德的运动性。圆型的仪表盘、通风口与T型结构的中控台，更是将三菱的运动风格发挥得淋漓尽致。综上所述，欧蓝德在越野性能方面表现出色，是一款值得考虑的SUV。