铃木进口小越野

A. 30万买辆铃木吉姆尼，车主花10多万升级，霸气不输奔驰大G，帅气

众所周知，铃木吉姆尼这款小型越野车一直都拥有不少的粉丝群体。而新一代铃木吉姆尼采用了复古方正的造型后更是大受消费者欢迎，早前它也通过平行进口渠道进入国内销售，价格已经卖到了30万出头。虽然价格偏高，但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过，除了情怀之外，全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品，超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。在外观方面，这辆吉姆尼采用了WALD设计的宽体套件，其包括前后保险杠、轮眉、中网以及发动机盖等。同时其还采用了非常抢眼的迷彩绿车身涂装，整体非常抢眼，越野氛围也得到很好的提升，走在街上回头率十足。在前脸方面，首先提升整体形象最明显的莫过于WALD重新设计的前保险杠，其采用了和奔驰G63类似的设计，并且层次感更加丰富，展现了WALD的出色设计手法。保险杠两端加入了由4颗LED灯打造的日间行车灯，相比奔驰G63的设计显得更具科技感一些。另外保险杠下方也加入了明显的前护板设计，相比原厂吉姆尼低调的设计显得力量感更强，在户外越野时也能为发动机提供更好的保护。同时在保险杠两侧，WALD还加入了带有“风刀”设计的前唇，把越野与运动融合得恰到好处，大厂的设计能力显露无疑。同时在前脸中央，WALD设计的直瀑式10幅式黑色中网替换了铃木原厂稍显廉价的4幅中网，整体有点劳斯莱斯中网的感觉，质感得到不小的提升。而车头还有一个重要的改动，那就是3层式设计的发动机舱盖，其凸起的设计显得“痞气十足”，同时2辆空气导流口也让发动机得到更好的散热。而在发动机舱盖两侧，WALD也加入了两颗方形指示灯，与奔驰大G有点异曲同工之处。另外原厂大灯也被升级为WALD出品的LED大灯总成，其用上“天使眼”设计，科技感非常强，辨识度也非常高，让档次得到很好的提升，当然也能很好提升夜间驾驶安全性。为了提升户外越野安全性，WALD还给吉姆尼设计了一套硬派越野车必备的车顶LED照射灯。这套LED灯镶嵌在一副前顶翼两边，而顶翼中间还加入了扰流板设计，细节方面处理得非常用心。车身侧面的改动也非常明显，这辆吉姆尼装上了WALD出品的宽体轮拱，同时加入铆钉元素有效增强野性与力量感，与新的前保险杠融合在一起，整体感很强。而后视镜也升级为WALD出品的流水后视镜，流动转向灯显得更具科技感。而在轮拱下方，这辆吉姆尼用上了WALD专门为越野车型设计的V11C-SUV轮毂，除了运动视觉更强以外，其也特别为高强度越野而进行加强。配合百路驰ALL-TERRAINTAKO2尺寸为235/75R15的越野轮胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。除此之外，这套避震还配备了KONI的智能阻尼技术，减振器的回弹阻尼可以方便、全范围地进行调节，回弹特性能适应各种道路条件，让轮胎在弹跳时能快速保持贴地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行驶车身更稳。车尾的改动同样颇具亮点，其换上WALD出品的后保险杠，其采用与前保险杠类似的运动设计，同时在保险杠嵌入WALD熏黑式LED尾灯，另外保险杠两侧也加入了扰流设计，边缘也采用了黑色钢琴漆设计，与轮拱融合一体。除此之外，这辆吉姆尼还升级了WALD出品的粗犷后梯，增强了长途出行的装载便利性。而车顶上也加入一套WALD后顶翼，与前翼相呼应，运动视觉效果相当出色。同时车尾中央也加入了WALD后备胎盖，质感更加强。内饰方面，这辆吉姆尼也做了小幅升级，其升级了真皮包裹的扁平多功能运动方向盘，同时还加装了HUD抬头显示以及吉姆尼专用的手机无线充电器。另外空调出风口也升级成奔驰款炮筒设计，加上蓝色氛围灯，的确有点奔驰的模样。值得一提的是，这辆吉姆尼的座椅也全部采用了德国汉斯瑞克小牛皮进行了重新包裹，要知道汉斯瑞克也是宾利以及劳斯莱斯内饰真皮的供应商，另外车顶天花也全部换成了Alcantara材质包裹，有效提升吉姆尼的车内档次感。而在动力方面，这辆吉姆尼并没有做任何改动，其采用1.5升四缸自然吸气发动机，输出100马力，扭矩为138牛米，搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统。考虑到其轻量化的车身以及强大的四驱系统，这样的动力系统已经足够让车主在不少严苛的越野环境中撒野了。结语：对于全新铃木吉姆尼而言，虽然其定位为平民越野车，但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后，就成功用几万块改出百万豪车感，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。

B. 铃木吉姆尼和大型越野车相比怎么样

铃木吉姆尼，一款小型越野车，凭借其出色的适应性，能在树林与坎坷道路间游刃有余，尽管在面对极端崎岖的岩石区域时可能面临挑战，驾驶起来确实需要更多精力。

与大型越野车相比，铃木吉姆尼在车身尺寸和动力性能上存在显著差距。大型越野车通常具备更高的离地间隙和更强的马力，足以应对恶劣的路况和高海拔的挑战。它们装备的四驱系统和强化悬挂系统，提供了在越野行驶中的稳定性和可靠性，这是铃木吉姆尼难以企及的。

然而，铃木吉姆尼也有其独特的优点。它以其灵活性著称，能够轻松穿越狭窄的道路和丛林，对于城市驾驶者来说，尤其适合进行周末探险或户外活动。此外，它的价格优势明显，对于预算有限的消费者来说是一个经济实惠的选择。更进一步，小巧的车身使得它在城市停车和转弯时更加便捷，适合都市生活场景。

综上所述，铃木吉姆尼和大型越野车在越野性能和价格上各有所长。如果你追求极端路况下的驾驶体验和高动力性能，大型越野车将是理想选择；但如果你的需求更偏向于城市中的休闲探险，铃木吉姆尼无疑是个不错的选择。

C. 铃木(进口)超级维特拉和指南者怎么选 哪个更值得入手

在如今竞争激烈的汽车市场，选择一款适合自己的车型确实是个难题。消费者们想要选购价格实惠、外观质量好、实用性强、空间大且舒适度高的车型，但面对琳琅满目的车型，很容易感到眼花缭乱。那么，在超级维特拉（询底价|查参配）和指南者之间，该如何选择呢？
超级维特拉和指南者各有千秋，下面我们将从外观、内饰和动力三个方面进行比较。
1、外观方面
指南者前脸设计时尚，承袭了家族血统的银色七孔前格栅、黑色内边框镀铬雾灯边框、熏黑尾灯和动感的双五幅18寸铝制轮毂。整车线条力量感较强，硬朗时尚的外形深受网友喜爱。而超级维特拉则以越野车风格为主，外形平实、线条硬朗，适合年轻人的个性需求。
2、内饰方面
指南者延续了Jeep美式风格，造型简单明了，直线条非常干练，实用性很强。2014年改款后，独具设计感的双拼座椅、质感软材料包覆内饰等，提升了舒适性。超级维特拉的内饰也保持了时尚、实用的基调，黑银搭配的色调与车型个性相得益彰，同时也满足了越野车对耐脏性的要求。新车型采用了黑色的材质，使内饰整体风格更为统一。
3、动力方面
2014款Jeep指南者把握住两种方案：2.4L车型转投6AT阵营强调性能和驾驶感，同时继续沿用2.0L+CVT的经济适用组合，满足了消费者多元化的需求。超级维特拉大部分车型配备2.4全铝发动机，虽然没有V6和涡轮增压，但122千瓦最大功率和225牛米的扭矩却不会比同级SUV差。城市SUV承载式车身的优势是重心低、公路行驶平稳，固有频率震动低，噪音小，整体式车身更安全。
总结：
超级维特拉和指南者都配备了自动驻车、侧安全气帘、前倒车雷达和碰撞预警/主动刹车等安全功能。自动驻车可以避免长时间踩刹车或频繁拉手刹；侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害；前倒车雷达能以声音或直观显示告知驾驶员周围障碍物情况，提高驾驶安全性；碰撞预警/主动刹车可识别判断危险情况，帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。从安全方面来看，两款车型都不相上下，消费者可以根据自己的喜好来决定。