十四五万的丰田越野车
1. 埃尔法怎么样值得买吗
丰田埃尔法是豪华MPV车型,无论是动力还有内饰及舒适性都是相当优秀的,但该车在国内加价比较厉害导致了性价比的降低,在不差钱的情况下是值得购买的。
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在购车时需要注意以下几点:
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么类型的车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低,喜欢年轻化的,可以购买年轻化车型的车辆。
3、试驾车。只有在真正试驾到真车后才能体会到车辆的空间、大小、驾驶感觉以及驾驶的操控性,乘坐的舒适度。不同车型的试驾可以更方便快捷的了解车,也可以和销售商量购车价格。
2. 一汽2025挑战650万销量目标, 车企十四五规划哪家更强
7月15日,一汽集团在长春正式发布了自己的 “十四五”发展规划纲要及技术创新战略。
在这次发布会上,一汽集团将接下来的战略目标概括为了“11245”几个数字。
简单来说,这一目标包括:
1:到2025年,集团收入超万亿,销量650万辆,利润680亿元;
1:红旗品牌销量超100多万辆,争取进入世界先进;
2:自主品牌超200多万辆,争取进入世界比较先进;
4:红旗新能源智能汽车占比超40%(全集团占比20%。自主乘用车占比超30%、红旗品牌超过40%;到2030年争取实现绝大部分自主乘用车电动化)
5:创新能力世界先进;员工发展行业一流;党建保障央企领先;社会责任企业前茅;消费者喜爱度行业领先。
具体到各个品牌来看,除红旗在2025年要超过100万辆之外,解放和奔腾也都要超过60万辆;一汽-大众要达到270万辆;一汽丰田达到140万辆。
在2020年时,一汽集团的年销量为370.6万辆。2025年实现650万辆的目标,这意味着未来几年,其年均增长要达到10%以上。而营收方面,从2020年的6950亿元到2025年的万亿以上,年均增长也要到8%以上。
可以说,无论从哪个维度来看,一汽集团都为自己制定了一个“气势十足”的目标。
今年是“十四五”开局之年,如今,一汽已经将“十四五”规划和盘托出,而在此之前,上汽、东风、长安、广汽等也曾多少透露过销量目标。我们不禁好奇,单从数字来看,究竟哪家的目标“更高、更快、更强”呢?
此前,上汽集团曾表示,其2025年的目标是进入全球车企前五,经营规模达到万亿级。虽然没有明确具体销量目标,但从2020年全球车企销量排行榜来看,要进入全球前五,其销量最少也要达到630万辆以上。而万亿级的经营规模,则与一汽的目标不约而同。
长安汽车方面,在2020年8月,长安汽车董事长朱华荣曾表示,到2025年,长安汽车的销量目标是达到300万辆。
至于广汽集团,在2020年底的广州车展上,广汽曾宣布,到2025年要挑战350万辆,总营收达到6000亿元,利税总额超过660亿元。
而东风方面,虽然并没有公布整个集团的销量目标,但却发布了三个“一百万”计划,即到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。
除这些目标之外,不久之前,曾有网友整理过这样一组数据:
比亚迪2025年销目标是300万辆;
长城2025年销目标400万辆;
长安集团2025年销目标600万辆;(注:此为2018年发布的目标)
理想汽车2025年要完成160万辆销量;
奇瑞汽车2025年年销目标200万辆;
恒大汽车2025年年销目标100万辆;
再算上还没公布的其他汽车品牌,预计2025年各车企年销量目标总和为1.2亿辆。
祝各大品牌完成销量目标,顺便提示一下2020年中国汽车销量为0.25亿辆。
虽然有些戏谑,但相较于5年前顺风顺水的“十三五”规划,面对更为复杂的车市环境,诞生于逆风之下的“十四五”规划,必然也将激起更为激烈的竞争。
而面对这样的竞争和变局,对于各个汽车集团而言,借用一汽集团董事长徐留平的话来说,唯有“撸起袖子加油干,不怕艰难往前走”而已。
3. 05年的霸道2700现在多少钱可以买上
05年的霸道2700现在如果车子车况没有明显问题,车子的手续齐全的情况下二手车价格大体在十四五万左右。