进口日产皮卡车大全价格图片
你好，据我了解所知，日产D22皮稿颂卡生产厂家为尼桑日产汽车有限公司，级别是商用车轮敬粗，厂家指导价为13.38万元左右，请腊镇采纳。
B. 不到40万的进口皮卡，搭载5.6升V8发动机，日产泰坦够劲吗
众所周知，如果抛开外界所有的条件限制，皮卡将是所有务实消费者的首选。但是与美国皮卡文化不同的是，中国市场上的皮卡已经被分为两个阶级，20万元以下的皮卡主要以载货为主，20万元以上的皮卡则更多属于越野玩家的旅行必备，因此当我们今天面临这辆搭载5.6升V8发动机的日产泰坦，最低接近40万元售价的它，到底能不能满足越野玩家的需求呢？
写在最后：以上就是我们对2020款日产泰坦皮卡进行的一个解析。但是根据某港口的消息显示，目前货源基本都为2018款车型，所以大家在选购的时候需要了解清楚。
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C. 郑州日产锐骐7又推出一款皮卡“虎啸”，外观造型非常霸气
今天带大家看一台郑州日产的皮卡车型，乍看上去非常像改装车，但它属于原厂改装车，所以就没有被交警抓住的烦恼了，它的名字叫做锐骐7虎啸。从名字也可以看出来这台车做得比较凶悍，而实际上整个造型传达出来的感觉也是非常硬朗。那么锐骐7虎啸与普通版锐骐7到底有什么差别？咱就来好好聊一聊。
锐骐7虎啸顾名思义就是要模拟猛虎长啸的感觉，其实车头设计就是在传达这样的风格。两款车的差别还是比较多，比如前脸做得更加突出，中网尽管还是同样的风格，但用料已经做了较大的变化。另外，大灯组的设计也更加用心，更换了全新的LED大灯，而且造型效果也特别出彩。锐骐7虎啸可不是“外貌协会”，它的真实能力做得非常强大。前挡风玻璃右侧有个车顶高的涉水喉，可以更好地保护进气，能够显著提升这台车的涉水能力。除此之外，整个底盘也进行了加高，提升了33毫米，主要是因为它加装了氮气底盘，所以能看出来它真的有种高高在上的感觉。加高之后还有几个数据都得到了提升，包括33°的接近角和24.5°的离去角，相比越野炮都有更加出色的表现。总体来讲，虎啸在越野能力、通过能力上，比于普通版的锐骐7类有了质的提升。
除了内核之外，车身侧面在造型上也有很大改变。比如橙灰双拼色的车漆，个性分明。下面搭载的是越野专用的AT轮胎，匹配黑、橙双色的轮毂，这套轮胎对于一台车的通过性、越能力会更加有保障。另外，轮拱也做得非常夸张，如果去山区越野会有很多树枝，宽大的轮拱就能很好的保护车漆。上车踏板与其它车也不一样，它没有做成电动伸缩式，而是一个固定踏板，看起来特别硬朗，同样对于车身侧面也会起到保护作用。
尾部设计，主要还是整个车身配色的一些变化，如果只从格局来看好像变化不大，其实尾部功能的提升更大，因为它原厂带有2.8吨的拖拽资质，也就是虎啸版可以拖着房车去户外露营。配备了这种专业救援装备之后，因为它有强大的四驱能力，所以越野时跟其他车在一起，这台车就可以作为非常强大的救援车使用。再就是后尾箱也得到了加强，上面加装了双保险杠，更安全了。总体来讲，这台车在外形上做得更加粗犷、硬朗；同时内在能力的提升也更加明显。
内饰表现，虎啸版在布局上与普通版锐骐7还是一脉相承的。比如面板设计、两块大屏以及中间操控台布局都一致，但是又增加了一些专属于虎啸版的风格。像在内饰上做了大量的橙色点缀，包括方向盘、出风口、换挡杆、缝线以及座椅上，显得非常年轻、动感，这是以前在郑州日产皮卡上所见不到的内饰设计，由此可见，虎啸更加搭族注重那一批爱玩乐的年轻消费者。
除了视觉上的变化之外，还有一些功能上的增加。比如在挡杆后面新增了一个坦克调头按键，如果在极限越野状况的时候，它可以帮助车辆神枝慧更好地脱困。越野配置这台车毫不吝啬，还有低速四驱、高速四驱切换以及单独的两把锁锁止功能等等。总体来讲，锐骐7虎啸的内饰看上去显得非常年轻，但是如果细究功能的提升，其实在越野配置上更加值得称道。
后排表现基本上与普通版锐骐7保持一致，但是内饰氛围设计和前排一样，也有橙色的空调出风口、缝线等元素，让整个后排显得更加年轻、运动。后排座椅的舒适度体验也有所提升，因为它用了氮气底盘之后，行驶起来能过滤掉路面上的大部分颠簸；而且后面配备的是五连杆整体桥式非独立悬架，舒适度有了更好游答地有保证。后排坐垫的长度以及软硬度也做得非常好，对于大腿的承托特别到位，舒适性在皮卡里面属于优秀级别。
行驶表现，虎啸版与普通版锐骐7差别很大，主要是这台车的坐姿更高，坐在驾驶位有种俯视众生的感觉，看着前面高高隆起的引擎盖，感觉非常霸气。试驾车搭载的是2.3T涡轮增压柴油发动机，最大输出功率122千瓦（166匹马力），峰值扭矩达到了420牛·米；与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力输出比长城的越野炮还要强。
经过多次改装的锐骐7虎啸版在驾驶层面有些不一样，通过试驾发现有以下几点。首先就是这台车的底盘素质，在经过烂路时底盘的高级感有明显提升；特别是行驶在坑洼路面上，真有种如履平地的感觉，特别从容。第二个不同是驾驶起来信心会更强，因为这台车的接近角和离去角看上去就非常大，所以行驶在碎石烂路上就可以放心地通过。
越野能力方面，由于搭载了氮气减震，越野时整个回馈动作非常舒服，完全没有硬碰硬的感觉，所以这台车能十分舒适地去越野。再就是这台车的车身比较长，如果在较窄的小路掉头就会很麻烦。但是开启坦克掉头功能之后，就特别轻松了。而且这个功能还非常好玩，可以在平地里面玩漂移，尤其在沙地或者很多灰尘的路面上，可以把整台车圈在沙尘里。也就是在开启坦克掉头功能后，向任意一侧把方向盘转到头，深踩油门，车辆后部就像甩尾一样。由于锁住了后轮，转弯半径极小，车辆好像在原地掉头，拉出来一个特别大的圆，被扬起的所有灰尘包裹起来，非常炫酷、刺激。
最后总结，如果说锐骐7的推出，让我们看到了郑州日产对于乘用化皮卡的追求；那么这台虎啸版就让我们看到了郑州日产对于玩乐派皮卡的极限追求。我们此前很难见到原厂皮卡就能够做到这么极致的玩乐，极致的狂野。个人觉得这台锐骐7虎啸版更加适合那些热爱越野的年轻买家，你觉得怎么样？欢迎在下方评论区留言讨论。
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E. 有开皮卡的吗求十万左右皮卡推荐
说到皮卡，往往大家第一时间想到的都是福特猛禽、道奇公羊、丰田坦途等进口高端皮卡。它们霸气十足，当然也成为了不少人心目中的梦想车，但由于价格偏贵，很多人都是望而止步。
其实随着我国汽车工业的不断进步发展，如今国内皮卡车越来越具备乘用车的特征，且性价比更为突出，再加上皮卡头上的"紧箍"逐渐放开，所以对于喜欢皮卡的朋友们来说是有利的。下面推荐几款霸气十足，价格实惠，家用拉货两不误的皮卡，一起来看看。
推荐一、郑州日产纳瓦拉---霸气硬汉
想要一辆硬汉的皮卡车型，郑州日产纳瓦拉就是不错的选择，该车指导价为13.98万-19.58万元，作为一款合资皮卡这价格定价吸引了不少皮卡消费者的关注。在外观上，纳瓦拉的前脸和身形足够霸气，日产家族式设计语言，镀铬装饰条和浑然一体的大灯设计，霸气之余还增加了大气。内饰上，标准的日产风格用料，实用性较强。而3150mm的轴距，保证了宽敞的后排空间，而且三个成年人也不显拥挤，更重要的是前后排座椅的舒适度却是很多硬派越野车里没有的。
作为一辆皮卡，消费者最为关注的自然是其货厢尺寸。纳瓦拉的货厢容积三维为1520/1562/475mm，货厢保护涂层（货箱宝）可供全系车型选装。此外，车内配置方面，该车升级为国六，进行了大量的配置丰富和充实。9寸大屏，TFT全液晶仪表盘、胎压监测、后视镜带摄像头、司机侧安全带未系提醒等。同时，更增加了日产研发的VDC车辆动态控制系统，更好地保障行车安全。
动力方面，搭载2.5L（QR25）发动机，其最大马力184Ps，峰值扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱）。底盘方面，新车全系采用前双叉臂独立式、后钢板弹簧式非独立悬架。此外，纳瓦拉虽然是一款皮卡，但它的NVH表现优秀。如果你想要一辆相对可靠、专业的皮卡车型，纳瓦拉就是不错的选择。
推荐二、江铃域虎9---浓浓的美式风格
江铃造皮卡的功底还是很深厚的，而域虎9作为域虎旗下的一款新车，它是基于域虎7作为基底进行了全新的打造，但是前脸采用全新设计，看上去更加霸气，肌肉感十足，散发着浓浓的美式风格，气场完全不输猛禽、坦途。如果遮住车标的话还以为是款进口车型。新车的长宽高为5375*1905*1760mm，轴距为3085mm，空间表现比较优秀。同时配备有一体式货厢龙门架、双六辐式双色轮圈、梯形轮眉等，让整车极具力量感。其内饰采用倾向于轿车化的设计，还算符合多数人的审美。
作为一款皮卡车型，从外观和内饰来看，该车在各个方面的表现都很出色。当然在配置方面也是诚意满满的，搭载AI智能语音系统，全系采用LED光源，还拥有L2级别驾驶辅助系统，可实现自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别等功能，为车主带来更安心的驾驶体验。其价格也十分的诚意，域虎9官方指导价13.48万-20.78万元，并具备两驱和四驱可选。
动力方面，江铃域虎9搭载福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油发动机，与福特猛禽同系，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，不仅在动力输出、换挡平顺性、驾乘舒适性都有优秀的表现，百公里油耗仅8.5L，保证动力输出的同时更经济环保。
推荐三、上汽MAXUS T60---兼具科技和实用性
大通T60采用了SUV化的外观设计，整车造型时尚、酷炫且厚重，而且7.98万-21.38万元，其售价范围比较广，车型选择也比较丰富，深受皮卡消费者青睐。除了上汽大通T60出色的颜值，内在实力也不容小觑。其内饰继承了上汽简洁时尚有科技感的理念。
此外，大通T60的优势在于智能互联，它搭载了上汽与阿里共同开发的斑马智行车联网系统，语音和娱乐方面的表现都不错。在配置方面，该有的安全配置都有，比如车身稳定系统、刹车辅助系统、上坡辅助、定速巡航、360°环车影像、座椅加热等配置。
新车还提供了两种货厢供消费者选择，标准货厢尺寸为1485/1510/530mm，加长货厢尺寸达到了1800/1510/530mm。动力方面，搭载2.4L汽油发动机和2.8T柴油发动机以及针对国六b排放法规而正向开发的"上汽π"2.0T柴油发动机，其中，2.0T柴油发动机拥有163Ps（120kW）最大功率，375N·m最大扭矩，与之匹配的是6MT和6AT（法国邦奇）变速箱。如果你需要一辆兼具科技和实用性的皮卡，大通T60就是不错的选择，花10万左右买辆非常值。
F. 尼桑皮卡车大全价格
伴随着皮卡车限号现行政策、损毁要求放开，一部分地域对皮卡进城公开，愈来愈多的人逐渐进行这一大货车与客运车的物质。今日就来饥液聊一聊尼桑皮卡车和郑州日产皮卡的价格，先来说一下尼桑皮卡车报价大全，再详细介绍几种郑州日产面包车。
尼桑皮卡车全集价钱
尼桑皮卡纳瓦拉
价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）
动力装置，搭载型号规格为QR25的2.5L自吸汽车发动机（奇骏、天籁2.0也选用相同汽车发动机），最大功率为184大马力（135KW），最高值扭距做到251牛·米，与之配对进口7AT变速器（一样配对在途乐和英菲尼迪（Infiniti）Q50/Q70等车型上）。
日产d22
价格：13.88-18.88万余元（二手车价格：1.90-9.38万余元）
动力装置，搭载日产2.4LKA24发动机，最大功率150大马力（110kW），最大扭矩208N·m，与其说配搭的是一台5速手动变速器，拖拽1.7多吨的车体或是挺轻松愉快的。
日产ZN厢式皮卡车
价格：15.18-19.68万余元（二手车价格：3.50-5.18万余元）
搭载的是2.4L直列四缸发动机，最大功率150大马力（110kw），最大扭矩208Nm，与之配中乱对5档手动变速器。算得上日产集团旗下有点儿历史时间的“古董车”，其不但和日产锐琪出世师兄弟，与此同时他还加入过达喀尔拉力赛，那么一款古董车能在这个十分磨练整车质量的车型中走出去，这莫不表明了日产ZN在整车质量领域的稳定性。
郑州日产皮卡车有几种
郑州日产纳瓦拉皮卡
价格：13.98-19.58万余元（二手车价格：10.50-18.50万余元）
车体尺寸分_为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轮距均为3150mm，这一规格在皮卡车车型之中也算较为魁伟。四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最少离地空隙215mm。
驱动力层面，纳瓦拉全系列搭载一台2.5L自吸发动机，其最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为236N·m（两驱手动式车型）和251N·m（四驱手动式/全自动车型），传动装置则配对5速手动式（仅两驱）、6速手动式（仅四驱）和7速手自一体变速器（两驱/四驱全自动车型）。汽车底盘层面，全系列选用前双叉臂一体式、后汽车钢板弹簧式非独立悬架。
郑州日产锐骐皮卡
价格：7.98-15.28万余元（二手车价格：3.50-9.38万余元）
车风日产和郑州日产锐骐皮卡全是相切生产制造的，便是换了汽车发动机和一些小零件，郑州日产皮卡车品质是有保障也很难坏，是当前我国中国较高端皮卡车，但价钱稍稍高一些。
最新款郑卖肢档州日产锐骐皮卡车体外形尺寸为5080*1820*1715mm，轮距为3050mm，在轮过上仍然能找出许多D22的身影。
郑州日产锐骐6皮卡车
价格：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）
郑州日产锐骐6皮卡车精准定位处于最新款锐骐和纳瓦拉中间，在能源层面，搭载绵阳市新晨ZD25T5型号规格的2.5T柴油机，汽车发动机最大功率为140Ps/3800rpm，最大扭矩为305N·m/1800-2600rpm，传动系统一部分配对5挡手动变速器，评测一百公里_合耗油量8.1升，主要表现还算令人满意。
百万购车补贴
G. 日系最霸气皮卡，从来不是丰田红杉，国外售价30万的巨无霸
日系最霸气皮卡，从来不是丰田红杉，国外售价30万的巨无霸
皮卡车如今在国内慢慢流行起来，很多人都想要拥有一台属于自己的强大皮卡，而且硬朗霸气的皮卡，如今也被更多人关注。硬派越野皮卡车型有着SUV级别的通过性，并且还有极为强悍的越野性能，在拉货方面也是非常厉害。因此这种多功能用途的车型在很多国家都是受欢迎的，而今天我们要说的这款车型，拥有强悍无比的外观，并且动力表现强悍，配备5.6LV8引擎，它的名字就是日产泰坦，被誉为来自日本的“猛禽”，也被称为最霸气的日系皮卡，气场碾压丰田红杉不是一丁点。
来自日本的“猛禽”，霸气值碾压丰田红杉，日产泰坦了解一下
动力方面，这款日产泰坦配备5.6LV8引擎，最大马力能够达到400匹，可以达到560牛米，整个的动力绝对是毋庸置疑的出色，这款车不管是外形内饰还是动力表现都算上是顶尖。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
H. 皮卡车排名前10名 皮卡销量排行榜前十名
随着宏观经济政策的调整，皮卡车销售市场呈现出越来越明显的增长趋势。在皮卡车市场中，长城炮的表现可以说是占据了绝对的主导地位，除此之外还有一些车型表现也非常引人注目。下面将为大家介绍皮卡销量排名前十的车型。
10. 深圳福田拓陆者
参考价：7.78-19.88万元
福田拓陆者的外观造型令人印象深刻，两种规格的车厢都能很好地满足装载需求，并且支撑力强，非常方便。即使作为商用汽车，福田拓陆者车内饰的层次感也做得非常好。动力部分提供了三种选择，分别是2.0T汽油和2.8T柴油，有手动和自动档可供选择，另外还有两驱和四驱，满足不同客户的需求。
9. 江淮T8皮卡车
参考价：8.88-16.28万元
江淮T8的外观辨识度非常高，即使你不知道它的型号规格，但进气格栅粗大的JAC字样也会告诉你这是江淮。在这款皮卡车上，配置了一键启动、无匙进入、汽车倒车雷达等多种配备功能，颠覆了皮卡车就是低端车的原有印象。T8的车厢规格和支撑力都非常出色，内饰的层次感也很高级，空间表现也不错，动力表现也非常优异，博格华纳四驱为车辆提供了强大的通过能力。
8. 上汽大通T60皮卡车
参考价：8.98-21.38万元
大通汽车T60给人的感觉像是一位不显肌肉但十分强壮的硬汉，来源于日产-三菱-雷诺联盟的2.3T柴油发动机，赋予了它380N·m的扭矩，发展非常轻松，加速表现也很好。越野是T60的特长，博格华纳电机控制四驱加后桥锁让它无坚不摧，颇有大表哥纳瓦拉的风采。货箱有做防护处理，固定式的钢笔也非常及时，内饰设计谈不上多出色，但实用就行。
7. 江铃汽车宝典皮卡车
参考价：8.28-10.93万元
有别于其他皮卡车，江铃宝典的前脸更为偏向于小汽车，少了一份野性但多了一份精致。来到车内，小汽车的感觉更加突出，虽然设计简单，但用材也算不错。动力是宝典的第三大亮点，2.0T发动机能够输出315N·m和143马力，动力响应还算积极。货箱的空间非常好，支撑力也充足，应用性没有问题。
6. 江铃汽车域虎7皮卡车
参考价：10.78-17.63万元
域虎7的外观设计无疑是其最大的亮点，它没有采用过于粗狂的设计，但霸气感还是有的。车内采用了一块升降式多媒体显示屏，配备功能非常丰富，空间表现也很好。动力方面采用了一台2.0T柴油发动机，最大能够输出315N·m和143马力，动力响应还算积极。货箱的空间和支撑力都很好，实用性没有问题。
5. 东风猛士皮卡车
参考价：11.88-29.98万元
猛士的外观设计很独特，虽然价格较高，但绝对是皮卡中的佼佼者。车内采用了一些硬朗的线条，用材也比较一般，现代感不够强。动力方面采用的是一台3.0T柴油发动机，最大能够输出400N·m和180马力，在同级别中有目共睹。车身长度较长，车内空间和货箱长度都很好，支撑力也充足，具备出色的舒适度。
4. 江铃汽车域虎5皮卡车
参考价：6.88-11.28万元
域虎5看起来像一个小玩具，纤长的车身意味着它有很好的车内空间和货箱长度，但整体的运动感不够强。车内选用了一些硬朗的线条，用材比较一般，现代感不够强。动力方面采用的是一台2.0T柴油发动机，最大能够输出315N·m和143马力，在同级别中有目共睹。
3. 长城炮
参考价：9.78-20.78万元
皮卡界的当红炸子鸡，就是长城炮了，它霸气的外观设计完全不输其他车型，丰富的车系选择能够满足各种需求。车辆配备了一台2.0T柴油发动机，拥有400N·m的扭矩和163马力，在同级别中表现突出。车内用材和层次感非常优秀，拨片换挡、全液晶仪表盘、丰富的车载大屏功能甩开竞争对手一条街。并且长城炮的后桥没有采用钢板弹簧，代表它具备更好的舒适度。
2. 江淮T6皮卡车
参考价：9.98-16.68万元
江淮T6的外观设计很有特点，虽然与域虎7有些类似，但更显精致。车内设计简单，用材一般，但实用就行。动力方面采用的是一台2.0T汽油发动机，最大能够输出250N·m和163马力，动力响应积极。货箱的空间和支撑力都很好，应用性不错。
1. 江铃汽车宝骏310W皮卡车
参考价：7.18-10.38万元
宝骏310W外观设计简洁，车内空间和货箱长度都不错，但支撑力一般。动力方面采用的是一台1.8L汽油发动机，最大能够输出125马力，动力响应一般。整体表现中规中矩。