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越野e族车贴下载

发布时间: 2024-10-26 07:47:31

A. 越野E族车贴 像这样的车贴在哪里有卖的

1:可以去e族网站下载标准图片数据自己去喷带背胶的标识!
2:去自己归属大队找斑竹领取。
3:去e族授权网络购物购买!

B. 藏漂|神的孩子

文|阿扎

很早的时候,我对西藏的孩子带着一种成见,或许是因为早年的一段经历。

那是在拉孜,去珠峰大本营的那一天,在镇上遇见了一个乞讨的小男孩,浑身脏兮兮的,脸蛋红中透着黑。小男孩用不标准的普通对我说:哥哥,给点钱好么。”我蹲下来摸摸小男孩的头,从口袋里摸出了几颗糖给他:“钱,敏度(藏语没有的意思),给你糖吃,回家吧。”小男孩接过糖还是不肯走,拉着我的衣服不停的说:“叔叔,给点钱吧。”然后,不知道从什么地方冒出来一大群的孩子,把我团团围住,不肯让我走。在那纠缠了很久,给了他们几十块钱,才得以脱身。

这件事对我影响很深刻。

在我的意识里,西藏的孩子是最接近天,最接近神灵的,他们善良朴实可爱懂事,怎么会跟内地的人一样爱财如命呢?

这个问题我思考了很久,直到后来我跟一个朋友提起,他叹了口气告诉我,内地游客来西藏后,看见那些生活艰苦的小孩,爱心泛滥都想帮一把,但都是直接给钱,给的人多了,小孩子跟家里都觉得来钱这么容易,于是活也不干了,就等着游客的钱。也不能说谁对谁错,只能说游客帮助的方式确实不当,你想,带点文具书糖果之类的怎么也比给钱强啊,这些问题以前是没有的,自从西部大开发,大兴旅游业后,进藏的人越来越多,游客们把他们内地的思维方式跟生活习俗也带了进来,有好的一面也有不好的一面。民族交融么,你懂得,人民内部总会出现一些文化信仰不同的各种问题。

我那个朋友自顾自地喝酒,我却陷入了沉思。

“不用想了,内地人来的多了,问题自然就来了,不是孩子们想这样,而是被环境变成这样,懂了吧!”

我似懂非懂地喝了一大口酒。

后来几年,在318我遇见了一件事,搭张大哥的车去巴塘,路上一个小男孩站路中间伸手拦车要东西,车速很快,差点撞到他,张大哥当时急得破口大骂:滚开!把小男孩吓退到路边手足无措。我让张大哥停车后,走过去拍拍男孩的肩膀,我觉得毕竟只是个孩子,张大哥骂得可能有点重了,我从口袋里掏出一包一直舍不得吃的榨菜给他:“以后不要这样,很容易出事故撞到自己的,知道么。”小男孩擦了擦鼻涕点了点头。“谢谢叔叔。”

回到车里,张大哥给我递了根烟:“阿扎兄弟,我知道你心地好,但是这些小孩不骂一下真不行,要是他们人多,指不定把我这车都能给翻了!”

“不会的,张哥,我相信人之初,性本善,除了钱,他们需要的还有很多。”我探出车窗,看着远去的男孩身影。

随后几天,经过左贡的一个学校,我看见路边停着一辆崭新的黑色JEEP,车牌号是浙J开头,车后面毫无悬念的贴着越野E族的车贴,想着老乡见老乡,两眼泪汪汪,我正想着上去打个招呼,只见车窗摇下,一只女人白净的手捏着一张50块钱伸了出来。几个孩子争先恐后地挤向车子去接。那只洁白的手怕被小孩的手弄脏,连忙把钱丢下,摇上车窗。随后,车子扬长而去。

我顿时气愤异常,这他妈的算是什么意思,心安理得坐在车里,看孩子衣衫不整,手脏脸黑的,扔出一张破钱就自以为很有爱心,很慈善?对孩子的尊重在哪里?这不过是炫耀你的虚荣心而已!

这样的行为不但没有帮助他们,事实上在腐蚀那些孩子的幼小心灵,让他们觉得想要东西只要伸手就可以,而不用去劳动,久而久之,他们的胃口越来越大,要不到东西,就去抢,就去劫!

我想起了拉姆,那个笑起来像太阳的藏族小姑娘。

那天早起在太阳岛买菜回家后,我继续跑到大昭寺晒太阳,拉姆在我旁边磕长头。天气很冷,拉姆却只穿着一件并不保暖的毛衣,眼神坚定虔诚,不停重复着略显笨拙的动作。连续磕了几百个长头后,她有点吃不消,也坐到了墙边休息。

“叔叔你是哪里人?”拉姆饶有兴趣的看着旁边邋遢无比的我。“叔叔的家啊,在海边。”“大海么?我这辈子都没见过,好想去看看。”“以后来叔叔家,叔叔带你去看海。”我给拉姆倒了一碗甜茶。“谢谢叔叔。”突然间,我想起了那些孩子,于是我把以前关于孩子要钱的事跟讲给了拉姆听。拉姆听完后,不停地摇头:“叔叔,西藏的孩子都是神的孩子,都是很乖很听话的,你不能把他们都想的这么坏!而且一些地方的孩子真的特别穷,连饭都吃不上,拉姆能生活在拉萨已经是非常幸福了!”

说完,她头也不回的跑开了,我在懊恼,是不是这些话让小拉姆生气了。没过一会,小拉姆带着几个小伙伴,提着一个热气腾腾的袋子塞给我:“叔叔你们请我喝甜茶,我跟弟弟妹妹们请你们吃藏包子。妈妈说,受人恩惠要大海相报。”说完指了指在不远处同样在磕长头的藏族妇女,正微笑而慈祥的看着我。

“来来来,我们一起吃!”

我的内心暖暖的,拉姆笑眯眯的看着我,就像一颗散发着温暖的太阳。

随后几天,我一个人去了山南。在白居寺时,可能由于中午喝了点酒,有点高反。我坐在寺院里的一个角落,不停的揉捻着太阳穴试图缓解头痛。

“叔叔,你没事吧。”一个带着太阳帽的男孩在身边探着头关切的问我。“没事,就是头痛,可能高反了。”“叔叔,过来喝点茶吧,喝了就没事了。”小男孩指着不远处,男孩的母亲热情的朝我招手。在小男孩搀扶下,我走了过去,母亲微笑着不停的用藏语对我说着什么并递给我一杯满满的甜茶,我感激的接过一饮而尽,说来神奇,喝下一碗热腾腾的甜茶,我的头就不痛了。

男孩咧着嘴巴问我:“妈妈问你要不要再来一点。”“不用了,谢谢谢谢!你叫什么名字?”“我叫次仁。”次仁摘下太阳帽,小心翼翼的递给我一碗奶渣。我从包里拿出随身携带的糖果分给孩子们。“对了,为什么你会说普通话,你妈妈不会呢?”我好奇的询问。小男孩不好意思的饶饶头:“学校教的,王老师说,我们都是神的孩子,要好好学习,天天向上,长大了报效祖国!”

那是我第二次听到这个词,神的孩子。

也是从学校出来后,第一次听到报效祖国这4个字。

我给次仁讲述内地的生活,讲述内地的学校,次仁拖着下巴,眼睛眨都不眨的认真听着。当我说到明亮崭新的教室,各种各样的文具,次仁的眼神瞬间黯淡了下来。

临走的时候,我把写旅行日记的最后一支笔送给他留做纪念。

“次仁,神的孩子,再见!”

离开西藏的时候,我感觉特别的遗憾。除了拉姆,次仁还有许许多多的孩子,他们跟我们一样,热爱并热切的想了解这个世界。但是,我却什么都给予不了他们。

C. 2021阿拉善英雄会时间及门票-营地信息

每年都要举办的越野e族阿拉善英雄会,今年也不会例外,2021年阿拉善英雄会将于2021年10月1日—5日在阿拉善右旗巴丹吉林沙漠举行,关于阿拉善英雄会具体活动详情,一起来看看吧。

2021年第16届越野e族阿拉善英雄会

举办时间:

2021年10月1日—5日

举办地点:

阿拉善右旗越野e族英雄会大本营(巴丹吉林沙漠)。

活动信息:

以打造纯粹的越野文化为主旨,以提高会员的参会体验为目标,全面优化英雄会的活动板块,增强T3等核心内容,并根据会员的实际需求适度配套文化娱乐、旅游服务等板块(详见后续公告)。

门票政策

1.开幕式通票(2021年9月19日-21日):单日核销一次,特别提醒“出园当天再次入园须另行购票。

2.国庆节期间(2021年10月1日-7日):购买国庆期间“游园车贴票”,须现场前往“游客服务中心”兑换芯片车贴,PDA核验入园。(*每位车主持芯片车贴国庆期间园区大门进出口不限次数,无需另行购买游园车贴票)

主:文化音乐节票品属于艺术打造品,一经售出概不退票;除官方公告不可抗力因素。(更多详情请查阅票务权益说明)

购票须知

阿拉善英雄会·爱卡戈壁天堂的门票可在大麦、同程、猫眼、携程、同感App以及爱卡戈壁天堂小程序内购买。

营地信息

营地生活与互动是英雄会的重要板块,自本届英雄会起,各地方大队、车系纵队及相关体系俱乐部营地固定化、基地化,组委会提供必要基础配套,共建专属营地,供所属会喊旦员参会及常态化使用(详见后续公告)。

越野e族英雄会创始于2006年,历经翁牛特英雄会、库布齐英雄会、七星湖郑衡扰英雄会(两届)、崇礼英雄会,于2011年落户阿拉善,并启用名称越野e族阿拉善英雄会。历经15年持续发展,在会员社群、合作伙伴、地方政府的共同努力下,英雄会已成为全球最大的汽车越野文化盛事。英雄会是我们感受“路越远、心越近”的精神堡垒,而
T3系列赛更是诠释“无兄弟、不越野”的壮丽征程。

巴丹吉林沙漠是阿拉善沙漠世界地质公园主核心区,总面积4.92万平方公里,是世界第三、中国第二大沙漠,拥有“上帝划下的曲线”、“世界沙漠珠峰”、“中国最美沙漠”等美誉。“奇峰、鸣沙、群湖、神泉、古庙”五绝,成就了巴丹吉林沙漠的撼世景观与深邃内涵。巴丹吉林沙漠是公认的终极越野圣地之一,由我国参与承办的穿越东方(中法)、达喀尔(中国系列)、丝绸之路(中俄)等国际顶级越野拉力赛,均将巴丹吉林沙漠作为首选赛拦滚段。

越野e族英雄会大本营紧邻阿拉善右旗政府驻地巴丹吉林镇,核心区占地约6平方公里,与巴丹吉林沙漠南部余脉相连,基础完备、景观通达,是兼具生活便利与活动纵深的理想之地。在这里,我们将秉承初心,将本届英雄会办成以汽车文化为内容核心、以会员社群为参与主体的越野盛会。与此同时,我们将紧密联动地方,以生态优先、绿色发展为己任,共创、共建巴丹吉林的美好未来。

D. 五十铃mu-X的越野江湖:冷门越野车却被冠以母夜叉之名

五十铃在日系品牌中,是一个不太受关注的对象,尤其是国内汽车市场,江西五十铃并没有站在主流合资主机厂的序列里面。但是,如果你是一个越野爱好者,那么一定知道五十铃D-MAX皮卡车和牧游侠mu-X。五十铃也凭借这两款车型,在国内皮卡车和越野车市场被人知晓,我们今天要聊的越野车,就是江西五十铃mu-X牧游侠。

五十铃mu-X在2013年底首次曝光,重点市场也放在了地广人稀的澳洲,在国内市场的价格基本和澳洲市场差异不大,这也体现了五十铃一视同仁。

作为一款越野车,mu-X并不需要过高的配置,只要有过硬的越野性能和可靠的产品质量就可以了,至于其它,并不重要。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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