隆鑫越野200图

㈠ (摩托车)嘉陵200和鑫源200越野专用发动机

gy150-2越野车的感受是越野车2006.4月买的,已经行驶5000公里.5.1从重庆梁平出发到湖北神龙架5.6回梁里程1300公里左右.10.27--10.29梁平到巴中南江县光雾山里程1050公里左右.此车外观漂亮.给人感觉不错。这里只谈一下感受.此车在40/小时感觉不错.50/小时车身发抖特别是脚瞪感觉明显60/小时---80/小时全车身发抖.开到90/小时车身发飘,感觉还可以提速.油门行程还有1/3和1/4之间.不知这样跑上2,3小时对车有无影响.发动机气门声音特别大,已调2次.后刹为碟刹不好5000公里就用完.先买几个的车后刹油棒已经失效,无后刹.其中1辆已经更换又失效了.我的车后刹换蹄片后带自刹.推车时有明显感觉,前胎中间出现细微裂痕。
但做为国产车，这毛病已经不错啥了，是很不错的了。

㈡ 轻度越野利器 妹子也能驾驭 无极300GY试驾体验

总的来说300GY比较适合，喜欢玩泥巴、喜欢骑野路子的车友，而且能够兼顾日常代步的功能，能够正常上牌上路；再加上无极的做工和品控都处于国产领先的水平，23600元的价格定位也比较实诚。最后附一张小姐姐骑300GY的图（女骑士身高160cm），喜欢玩越野的女骑士也能轻松玩转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 隆鑫摩托车是品牌车吗

隆鑫是国产一线品牌，质量总体来说还可以，但与合资品牌相比，在质量和性能上都没有优势。

和其他国产一线品牌一样，现在卖的都比较艰难。如果价格合适可以买，但不要对它的质量和性能有过高期望，正常使用和保养代步还是没问题的，用几年一般不会有大毛病。

拓展资料

摩托车，两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座一种灵便快速的交通工具，也用于军事和体育竞赛。装有内燃发动机。有两轮和三轮摩托车。由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

参考资料来源：网络-摩托车

㈣ 轻骑200越野摩托车质量怎么样质量稳定吗

轻骑游侠200外观上有明显的TACKER风格，坐垫宽大平直，手把位置比较高，实用性也比较好。采用的是单缸风冷发动机，排量达到了199CC，最大功率为11.5KW，最大扭矩为14.5NM，这个动力表现还不错，了解的人都知道，其实这款发动机就是轻骑藏獒200越野车上使用的那颗发动机，是由GS125发动机扩缸而来，别看是扩缸机，质量真不错。皮实耐用是它最大的特点，为什么这么说？因为这款车我使用了七年，还是最早一代的游侠，前减还是正立式。发动机留给我的印象比较深刻，从来就没惯着它也安然无恙，七年的时间，什么机油都使用过，就是没用过摩托车机油，一直是汽车保养多下来的机油对付着用，也没任何问题，至今不烧机油，一枪来车。有次突发奇想，将90号汽油加进去，看能不能用，结果也就是感觉发动机提速无力，别的没什么问题。七年的时间，陪伴我跑过神龙架也跑过河南郭亮的壁挂公路，上班通勤也用，风里来雨里去。电镀件至今无一丝锈迹，洗干净了人家都不敢相信这是已经七年的车，也从未将本人扔在半路上。因此质量上我对于这款车还是有信心。一些细节设计还比较贴心，例如有挡显，防摔脚踏和头盔锁，但是做工上稍显粗糙了点，尤其是车架，焊缝不太均匀美观，有点影响体验。另外发动机没有平衡轴，震动大，制动也不太好，减震硬，坐垫窄了点，长途有点不太舒适